Поиск
Суши бар "Васаби" город Лукоянов

Суши бар "Васаби" город Лукоянов

Подписчики: 268 подписчиков
ID: 180583721

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

wasabi_52

Наша свадьба. 31 июля в жизни двух отдельно взятых личностей произойдет радостное событие. И этой радостью они готовы поделиться со всеми друзьями и знакомыми.
Планируется двухдневный выезд с последующими интересными мероприятиями.
Будут проводиться маневрирование на пересеченной местности (с элементами ролевки), а также, если хватит бойцов, обыкновенные маневры стенка на стенку.
Welcome!
Место проведения будет уточняться.
Взносы - кто что принесет.

Наша свадьба

...::::SHATURA*MOTO*SCOOTER*CLUB:::.... Шатурский Мото Скутер Клуб)))
Один из главных вопросов, который задает себе новичок - это какой мотоцикл лучше всего подходит для него? Дело в том, что однозначного ответа на этот вопрос нет и быть не может, и более того, если вам пришло в голову спрашивать такое, то, может быть, вы еще не поняли, для чего вообще нужен мотоцикл! Однако, впервые в жизни садясь на мотоцикл, постарайтесь, чтобы им не оказался Gold Wing или Ninja ZX-11. Поверьте нам - у вас еще будет достаточно времени в жизни, чтобы купить хоть 10 байков вашей мечты! Как новичку, вам следует помнить о том, что именно у вас намного больше шансов уронить свой аппарат, причем не исключено, что уронить прямо на себя! Поэтому первым мотоциклом должен стать недорогой (в том числе и в обслуживании) аппарат, желательно без большого количества пластиковой обвески. Покупайте что-нибудь легкое по весу - и легкое в управлении, желательно не слишком мощное. Идеальными считаются машины в диапазоне от 250 до 600 кубов, и в большинстве регионов США такого типа аппараты можно приобрести за умеренные деньги - от 1 до 2 тыс. долл.
Несмотря на то, что в журналах постоянно сообщают о новых удивительных достижениях в области разработки таких монстров, как разные там fgxsrz и проч., многие из них могут просто не подойти вам по индивидуальным показаниям, например, по вашим требованиям к комфорту (расположение руля, подножек, наклона сиденья, обтекаемости потока воздуха в движении и т.д.), мощности, весу и сотням других строго индивидуальных параметров. Журналисты не в силах учесть все эти параметры в своих обзорах, но вам стоит помнить о том, что разница в 0,2 секунды в гонке на 1/4 мили не играет совершенно никакой роли в обычных дорожных условиях. Конечно, следует обязательно читать обзоры и сравнительные статьи про мотоциклы, но куда более важно не зацикливаться на этом и выбирать мотоцикл индивидуально под себя, в соответствии с вашими личными требованиями к комфорту и ездовым качествам. У мотоцикла, как практически ни у одного другого транспортного средства, уровень взаимодействия человека и машины чрезвычайно высок, поэтому наличие - или отсутствие - кажущихся незначительными в момент покупки деталей или расхождение ожидаемого вами с имеющимся может разочаровать вас уже через 100 миль пробега.
Следует сразу оговориться - я написал эту статью в основном для того типа людей, которые говорят: А чему тут учиться, вот газ, вот тормоз, на велосипеде я вроде езжу, моцик - то же самое, только с мотором... Разве нет?, и они говорят это совершенно серьезно! Я постараюсь сделать все, чтобы они изменили свое мнение и не пребывали более в таком неведении, потому что от него до неоправданных и фатальных поступков - один шаг. Прошу прощения за излишне длинный документ, но поверьте, что здесь освещены только самые необходимые, базовые требования к мотоциклисту. Опытные байкеры все это уже давно знают.
1. ПРОЙДИ ОБУЧЕНИЕ !!!!!
Еще ДО покупки своего первого мотоцикла стоит научиться его водить, причем водить безопасно для и себя и окружающих. В США этим в основном занимается Motorcycle Safety Foundation - эта организация считается классическим примером мотошколы в нашем понимании этого слова. Там в курс входит несколько занятий, которые занимают от 1 до 4 дней и подразделяются на практические и теоретические. Считается правилом хорошего тона пройти эту мотошколу и получить сертификат даже в случае, если ты считаешь, что уже умеешь ездить. Опытные инструкторы учат маневрированию, торможению, входу в поворот, объезду препятствий, одним словом, прилагают массу усилий для того, чтобы впоследствии тебя не пришлось отскребать от асфальта. Для обучения не требуется наличия никаких прав, и мотоциклы вместе со шлемами предоставляет школа. В зависимости от возраста и местонахождения, стоимость обучения не превышает 50-150 долл. Через год после получения сертификата от Motorcycle Safety Foundation ты можешь

...::::SHATURA*MOTO*SCOOTER*CLUB:::...

˙·٠•●๑۩ SLALOM CITY YALTA ۩๑●•٠·˙. Данное сообщество создано для создания Ялтинской команды по скоростному маневрированию!

˙·٠•●๑۩ SLALOM CITY YALTA ۩๑●•٠·˙

StreetProject™. Автоклуб StreetProject™, это сообщество авто- и мотолюбителей, созданное с целью разнообразить жизнь жителей двух городов Полоцка и Новополоцка. Каждый раз мы стараемся удивить и впечатлить жителей наших городов своими мероприятиями, такими, Автовыставки, Drag recing, Drift, Маневрирование, Поездки в детские дома и школы-интернаты Автоигры , Автопробеги, Дружественные встречи с автоклубами других регионов и многое другое.
В данном сообществе нет ограничения по виду транспорта, каждый пытается и вносит свой вклад в жизнь и развитие автоклуба.
Основная наша задача создание автомероприятий доступных для любого! Встречаемся, весело проводим время, общаемся на интересующие нас темы!
Рады видеть новые лица в нашем сообществе...
Наш Instagram:
https://www.instagram.com/streetpr0ject/
Наш YouTube:
http://www.youtube.com/c/AntonOleshkevichSTPR
Наши Администраторы:
[id165301554|Павел (тел:+375 33 363 53 83)]
[id125545165|Женя (тел: + 375 29 2925764)]
Наши Организаторы:
[id242976602|Артём (тел:+375 33 305 74 89)]
[id79120455|Антон (тел:+375 29 811 35 52)]
[id83319124|Павел (тел:+375 33 647 51 89)]
По вопросам сотрудничества и рекламы обращаться к администраторам.

StreetProject™

Самая дешевая автошкола в Самаре. Теоретическая курс обучения вождению составляет 2 месяца и включает в себя:
Изучение Правил дорожного движения, в том числе дорожные знаки, разметку, проезды перекрестков, расположение и маневрирование на проезжей части и т.д.
Общие принципы устройства автомобиля, возможные неисправности и способы их устранения.
Основы безопасности дорожного движения.
Начальные знания по оказанию первой медицинской помощи.
Изучение правовых основ и ответственности водителя в различных ситуациях.
Проводится подготовка к теоретическому экзамену в ГИБДД и контрольно-экзаменационные работы. Занятия проводят высококвалифицированные преподаватели.
Для практических занятий в автошколе сформирован парк новых комфортабельных автомобилей, за рулём которых постигать искусство вождения – одно удовольствие.
Парк наших автомобилей: ВАЗ 21144, ВАЗ 211540, Калина, Зил 4505, КаМАЗ, Chevrolet Aveo, Chevrolet Lanos, Chevrolet Spark.
Занятия по обучению вождению подразделяются на две части: отработку упражнений на площадке и вождение автомобиля по улицам города. На площадке отрабатываются упражнения: остановка и трогание на подъёме; параллельная парковка; змейка; разворот; заезд в бокс, а также другие элементы управления автомобилем.

Самая дешевая автошкола в Самаре