Поиск
Пельмени ручной работы.

Пельмени ручной работы.

Подписчики: 21 подписчиков
ID: 224988943

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

yarpelmech

Описание

🥟Пельмени ручной работы. Сделаны с душой❤ Очень вкусные и сытные.

Автошкола «Старт-плюс» п. Золотухино. Автошкола «Старт-плюс» приглашает Вас пройти обучение на курсах по подготовке водителей категории «В»:
🚗 Обучаем вождению с 2011 года
🚗 Удобный график обучения теории и вождению
🚗 Срок обучения 3 месяца
🚗 Собственные, полностью оборудованные автодром и учебный класс
🚗 Современные учебные автомобили, оснащеннные по всем экзаменационным требованиям
🚗 Опытные преподаватели и инструкторы с большим водительским стажем
🚗 Фиксированная стоимость обучения, в которую входит теория и практические занятия, а также поэтапная оплата
🚗 Вождение на экзаменационных маршрутах ГИБДД
🚗 Бесплатное оформление документов на экзамен
🚗 Сопровождение на экзамен в ГИБДД
🚗 Индивидуальный подход к каждому ученику
Научим водить автомобиль с нуля! Мы Вас ждем!
Теория: вт, чт 17.00
Практические занятия: пн-пт с 8.00 до 17.00
Мы находимся по адресу: Курская обл., п. Золотухино, ул. Кирова, д. 31
Тел.: 84715121286; 89092368757
Email: startplus-avto@mail.ru

Автошкола «Старт-плюс» п. Золотухино

Авто-накат, инструктор по вождению.. Подготовлю к сдаче экзаменов по вождению в ГАИ.
Площадка
Подготовка к самостоятельной и беззаботной езде по городу и за его пределами.
Накат на Вашем автомобиле.
Учебная машина - Лада Калина.
8(904)555-11-32 Сергей. с 10:00 до 22:00
1 час -700 р.,1.5 часа - 1000 р.

Авто-накат, инструктор по вождению.

Авто-диагностика. С 2010 года Автошкола Авто-Диагностика обучает жителей Тамбовской области вождению транспортных средств различных категорий. Мы проводим обучение водителей на категории A, B, C, D, М BE, CE, а также по программам переподготовки.

Авто-диагностика

★☆★ Скутер ★☆★ Авто ★☆★. Что такое скутер?
Первоначально скутер был мотороллером…
Органы управления им выведены на руль (ручка газа и рычаги переднего и заднего тормозов) – таким образом, ноги отдыхают.
Автоматическое центробежное сцепление устроено так, что при открытии ручки газа на определенную величину идет мягкое зацепление колодок сцепления, и скутер начинает движение. Попросту говоря, для того, чтобы поехать, нужно лишь прибавить газу – и все!
Никаких рычагов сцепления и переключения передач. Автоматическая коробка представляет собой клиноременный (или цепной) вариатор. Вариатор меняет передаточное отношение от ведущего шкива к ведомому в зависимости от оборотов ведущего шкива.
Поясним проще: чем больше обороты двигателя, тем больше передаточное отношение от мотора к заднему колесу. Такая схема позволяет избавиться от какой-либо коробки передач, будь то ручная или автоматическая. Несмотря на то, что привод осуществляется посредствам ременной или цепной передачи, вариатор весьма долговечен. По опыту использования скутеров в нашей стране, ремня (нового) должно хватить как минимум на 15 тыс. километров, и это при экстремальной манере вождения.
Замена ремня настолько проста, что думать об этой операции совсем не стоит. И еще одна очень приятная деталь. Как и все двухтактники, почти все скутеры требуют добавления масла в бензин. Но забудьте о постоянной доливке масла в бак, как Вы это делали или видели на Явах и Ижах.
В скутере два бака: первый – топливный, его объем от 3,5 до 7 литров (в зависимости от модели). Второй – маслобак (объем от 0,5 до 1 литра). На заправке Вы заливаете бензин в бензобак, масло в маслобак, а карбюратор сам смешает это в нужной пропорции. 1 литра масла хватает в среднем на 800-1000 км, поэтому о доливке масла можно часто не беспокоится. Да и как только его станет мало, загорится контрольная лампа, сообщающая Вам, что пора раскошелиться и на масло.
Мини (гномики с колесами 18-25 см и массой 50-70 кг)
Скутеры исключительно для города. У них маленькие колеса, да и сами они достаточно компактны. При желании их можно затащить в лифт одному человеку, не особо напрягаясь. Подойдет он и тем, кому некуда ставить аппарат и они готовы затащить его домой – лишь бы не украли. Высоким и тучным людям такие машинки противопоказаны. Без каких-либо переделок передвигаться на них будет очень тяжело и неуютно.
В первом случае – это постоянная нехватка пространства за рулем, колени то и дело пытаются порулить, а маленького сиденья явно не хватает, чтобы отодвинуться назад. А уж о пассажире и речи не идет. Избыточный вес седока (это примерно более 90 кг) приведет к постоянным пробоям задней подвески и передней вилки (впрочем, это можно устранить тюнингом). Маленький моторчик постоянно будет перегреваться от работы в натяг, хотя есть способы и это устранить.
Вообще, этот класс идеален для подростков. Лучшего подарка в виде маленького скутера для пацана и быть не может. Да и скорость у многих моделей ограничена 50-60 км/ч., что делает их менее опасными, чем более скоростные модели. Да и в управлении они, как и почти все скутеры, просты и на них можно ездить по-очереди, всей семьей.
Средний класс – это дорожные скутеры
Это, пожалуй, самый подходящий класс для наших дорог. Скутеры этого класса имеют большие колеса (30-35 см), более мощные подвески, сильные двигатели и вследствие этого большую максимальную скорость (до 80-90 км/ч). Такие скутеры хоть и весят больше своих младших собратьев (от 75 кг и до 100 кг), но зато устойчивее на дороге и грузоподъемнее. На таких скутерах и двум большим дядькам есть где сесть.
Тяжелые скутеры
…с двигателями 125-250 см³ и более, чопперными двухъярусными сиденьями и т.д. Ну это уж совсем лимузины. В жертву качеству отделки и комфорту за рулем принесена юркость и всепролазность в пробках в сравнении с младшими классами.

★☆★ Скутер ★☆★ Авто ★☆★

Авто Доставка - Курьер Великий Новгород. Предлагаю Вам свои авто услуги на легковом автомобиле, вместительный багажник, детское автокресло. Спокойный стиль вождения и просто приятная атмосфера.

Авто Доставка - Курьер Великий Новгород