Найдите сообщество или человека во ВКонтакте прямо сейчас
Наш сервис поиска во ВКонтакте предназначен для тех, кто хочет быстро и легко находить людей и сообщества. Ищите друзей, знакомых или новые знакомства, находите группы по интересам или по темам: от услуг и товаров до общих интересов и фото. С помощью наших фильтров вы можете найти именно то, что нужно за считанные секунды. Поиск людей и сообществ ВКонтакте ещё никогда не был таким удобным. Присоединяйтесь и начните поиск уже сейчас!
Кулинария
г. Киев, просп. Маяковского 26
+38(044)547-7649
+38(067)659-5765
Добро пожаловать на Дикий Запад!
Атмосфера
Атмосфера передает дух и настроение...
www.alexanderclub.ru
В настоящее время люди стали избирательными не только в материальных вещах, но и в получаемой духовной пище. Прежде чем пойти в...
STREET FOOD & LOVE — служба доставки в г. Салавате МЕКСИКАНСКОЙ, ТУРЕЦКОЙ, ЯПОНСКОЙ кухни.
Нашу продукцию можно купить по самым демократичным ценам —...
Настоящая Мексиканская Еда
Ресторан мексиканской кухни
В меру откровенный, по-настоящему веселый, стильный, совершенно свободный танцевальный бар гриль Фрэнки – место для настоящих друзей!
Фрэнки – это бар в...
________________________________________
1-ый МЕКСИКАНСКИЙ DJ-BAR "TEQUILA"
________________________________________
Мексиканские вечеринки до самого утра....
Очень просим ответить на ниже перечисленные вопросы. Нужна информация для курсовой работы. Главная идея-создать бар, отвечающий запросам клиентов. Каким вы...
ДЛЯ ВСЕХ ЛЮБИТЕЛЕЙ МЕКСИКАНСКОЙ КУХНИ и ЖЕЛАЮЩИХ С НЕЙ ПОЗНАКОМИТЬСЯ,А ТАКЖЕ ДЛЯ ПРЕДАННЫХ ПОКЛОННИКОВ GRILLKA ! ОТЛИЧНАЯ НОВОСТЬ ДЛЯ ВАС !!!
ТЕПЕРЬ ВЫ...
Доставка Мексиканской кухни "Sol-Mexico"
Готовы порадовать разнообразием блюд,жаркой и солнечной мексики!:)
при заказе свыше 2000р.-скидка5%!
при заказе...
В «Хот Догс», который находится прямо напротив станции метро «Курская», в любой день — особенная программа, прекрасная атмосфера, музыка и отличное...
СЕТЬ ЗАВЕДЕНИЙ "КОЗЫРНАЯ КАРТА" ПРИГЛАШАЕТ ВАС В ГОСТИ!
Прекрасная кухня и уютная атмосфера не оставит вас равнодушными!!!
Ресторан украинской кухни...
Дорогие Гости!
Мы рады приветствовать вас в Ресторане Камчатских деликатесов "FISH4U"
Мы команда профессионалов, любящие свое дело.
Главная задача нашего...
Авто и мото
Все, что вы хотели знать о раллийном автоспорте, но боялись спросить. А может, вы просто не у тех спрашивали? Мы знаем все о классическом ралли и готовы...
КВЕСТ
«ДОСПЕХИ БОГА» перенесен на 22 мая 2010 г.
Тип квеста - АВТОМОБИЛЬНЫЙ
Место проведения: в территориальных пределах г. Киева
Место сбора и старта:...
Эта ныне всемирно известная фирма родилась в 1910 году по решению суда. Рассматривалось дело об обвинении Августа Хорьха (August Horch) его бывшими коллегами...
Best Motoring (яп. Бэсуто Мо:тарингу?) — японский автомобильный журнал, серия видео и DVD. Помимо Best Motoring, есть ещё Hot Version и Video Special....
Первые в Нижнем Новгороде команды по спортивному чирлидингу !
Самый многочисленный клуб!
Команды спортивного клуба RAID представляют Нижний Новгород на...
Официальная группа приложения Клавогонки.
Это соревнование на скорость набора текста, автомобильные гонки и клавиатурный тренажер.
Приложение является...
Автоспорт, гонки, спортивные мероприятия связанные с авто: драг, дрифт, слалом, ралли; развлекательные мероприятия (спринт, ориентирование, квесты) в...
Единственный в своем роде автомобильный фестиваль, уникальный не только для России, но и всего мира — гонки суперкаров на 1 милю Unlim 500+.
В Unlim 500+...
![HOT ROD. Хот-род[1] (англ. hot rod) — автомобиль, изначально американский, с серьёзными модификациями, рассчитанными на достижение максимально возможной скорости.Происхождение термина «хот-род» до конца не ясно. Одна из теорий гласит, что это сокращение от англ. hot roadster (горячий родстер). Термин стал общеупотребительным в 1930—1940 года для обозначения автомобиля с форсированным двигателем.Для переделки в хот-роды выбирали чаще всего именно родстеры из-за их небольшой массы. Нередко для дополнительного облегчения с автомобилей снимали крылья, капоты и другие навесные части кузова, что придавало таким машинам весьма специфический внешний вид, позже ставший своего рода «классикой». Непременная принадлежность хот-родов — большие задние колеса, позволяющие максимально полно реализовать мощность двигателя.Термин появился в начале 30 годов XX века в южной Калифорнии, где устраивались гонки на тюнингованных автомобилях по дну высохших озёр к северо-востоку от Лос-Анджелеса. Активность гонок резко усилилась после Второй мировой войны, поскольку демобилизовавшиеся солдаты имели технические знания, необходимые для ремонта и тюнинга автомобилей, а быстрая послевоенная смена модельных рядов американскими автомобильными фирмами резко снизила и без того невысокие цены на подержанные машины, дав людям свободный доступ к любым узлам и агрегатам. Кроме того, в 50-е годы хот-роды популяризировал кинематограф.Оригинальными хот-родами были старые машины (чаще всего Форды, особенно модели Т, модели А 1927—1931 года и модели B 1932—1934 года). Типичными переделками были удаление откидных верхов, капотов, бамперов, ветровых стекол, заменялся либо настраивался двигатель (вплоть до V8 рабочим объёмом 6,6 л (400cu), устанавливались более широкие задние колеса и шины. После Второй мировой войны в США осталось много небольших военных аэропортов на всей территории страны, которые были либо брошены или очень редко использовались. Это позволило организовать треки для дрэг-рейсинга и убрать соревнования хот-родов с улиц. В 1951 году была создана Национальная ассоциация хот-родов[en], которая устанавливает правила в гонках и организует их в США и Канаде.](https://sun1-96.userapi.com/s/v1/ig1/PaB7zegNGtGjXpgkmgkz4E0pmbjbfQ1QGI0T-XFmVbMk6GePM-zdMgdrOn-lF_z-ZhqZhPkL.jpg?quality=96&crop=274,88,212,212&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160&ava=1&cs=480x480 "HOT ROD. Хот-род[1] (англ. hot rod) — автомобиль, изначально американский, с серьёзными модификациями, рассчитанными на достижение максимально возможной скорости.Происхождение термина «хот-род» до конца не ясно. Одна из теорий гласит, что это сокращение от англ. hot roadster (горячий родстер). Термин стал общеупотребительным в 1930—1940 года для обозначения автомобиля с форсированным двигателем.Для переделки в хот-роды выбирали чаще всего именно родстеры из-за их небольшой массы. Нередко для дополнительного облегчения с автомобилей снимали крылья, капоты и другие навесные части кузова, что придавало таким машинам весьма специфический внешний вид, позже ставший своего рода «классикой». Непременная принадлежность хот-родов — большие задние колеса, позволяющие максимально полно реализовать мощность двигателя.Термин появился в начале 30 годов XX века в южной Калифорнии, где устраивались гонки на тюнингованных автомобилях по дну высохших озёр к северо-востоку от Лос-Анджелеса. Активность гонок резко усилилась после Второй мировой войны, поскольку демобилизовавшиеся солдаты имели технические знания, необходимые для ремонта и тюнинга автомобилей, а быстрая послевоенная смена модельных рядов американскими автомобильными фирмами резко снизила и без того невысокие цены на подержанные машины, дав людям свободный доступ к любым узлам и агрегатам. Кроме того, в 50-е годы хот-роды популяризировал кинематограф.Оригинальными хот-родами были старые машины (чаще всего Форды, особенно модели Т, модели А 1927—1931 года и модели B 1932—1934 года). Типичными переделками были удаление откидных верхов, капотов, бамперов, ветровых стекол, заменялся либо настраивался двигатель (вплоть до V8 рабочим объёмом 6,6 л (400cu), устанавливались более широкие задние колеса и шины. После Второй мировой войны в США осталось много небольших военных аэропортов на всей территории страны, которые были либо брошены или очень редко использовались. Это позволило организовать треки для дрэг-рейсинга и убрать соревнования хот-родов с улиц. В 1951 году была создана Национальная ассоциация хот-родов[en], которая устанавливает правила в гонках и организует их в США и Канаде.")
Хот-род[1] (англ. hot rod) — автомобиль, изначально американский, с серьёзными модификациями, рассчитанными на достижение максимально возможной скорости....
Эта группа про сериал Ты-моя жизнь
Красавица Эсперанса Муньос, она же Бонита, — профессиональный боксер в категории полулегкого веса. Ей приходится оставить...
Теперь и в Альметьевске филиал Казанской школы высшего водительского мастерства!
Вы хотите научиться профессионально и безопасно водить автомобиль? Если Ваш...
![Клуб любителей старых машин.(Petrosyan industrie. Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.Ford Model TВ 1769 году французский изобретатель Кюньо испытал первый образец машины с паровым двигателем[2], известный как «малая телега Кюньо», а в 1770 году — «большую телегу Кюньо». Сам изобретатель назвал её «Огненная телега» — она предназначалась для буксировки артиллерийских орудий.«Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили. В 1791 году русским изобретателем Иваном Кулибиным была изготовлена «самокатная повозка».Были отдельные случаи построения легковых автомобилей как предметов роскоши. Так, в историю вошёл La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux), построенный в 1884 году и работавший на паровой тяге.Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.В первой четверти XX века широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу, в 1910-х в Нью-Йорке в такси работало до 70 тыс. электромобилей.В том же 1900 году Фердинанд Порше сконструировал электромобиль с четырьмя ведущими колёсами, в которых располагались приводящие их в движение электродвигатели. Через два года голландская фирма Spyker выпустила гоночный автомобиль с полным приводом, оснащённый межосевым дифференциалом[3].В 1906 году паровой автомобиль фирмы Stanley установил рекорд скорости — 203 км/ч. Модель 1907 года проезжала на одной заправке водой 50 миль. Необходимое для движения давление пара достигалось за 10-15 минут от запуска машины. Это были любимые машины полицейских и пожарных Новой Англии. 14 мая 1913 года в гонках по Санкт-Петербургу, на Волхонском шоссе, преодолена скорость 202,1 км/ч. Русская автогонщица Римская-Корсакова разогнала автомобиль до 110 км/ч. Иван Иванов разогнал автомобиль «Руссо-Балт» до 129,7 км/ч.[4]Братья Стэнли производили около 1000 автомобилей в год. В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс-класса, и от железнодорожной станции до гостиницы гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. Фирма Stanley выпускала автомобили на паровом ходу до 1927 года. Несмотря на ряд достоинств (хорошая тяга, многотопливность) паровые автомобили сошли со сцены к 1930-м из-за своей неэкономичности и сложностей при эксплуатации.Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд, с 1913 года внедривший конвейерную систему сборки автомобилей.В 1923 году фирма Бенца изготовила первый грузовой автомобиль с двигателем Дизеля.В РоссииВ России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал](https://sun9-60.userapi.com/impg/c4569/g26052129/d_8e79af07.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=8e68e345f06eb70f51ca4b4979586526&u=t2Ywzmvjx7a0UV5XGAvDPlkK9LbTt0QDSv2cYIDJfKM&cs=480x480 "Клуб любителей старых машин.(Petrosyan industrie. Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.Ford Model TВ 1769 году французский изобретатель Кюньо испытал первый образец машины с паровым двигателем[2], известный как «малая телега Кюньо», а в 1770 году — «большую телегу Кюньо». Сам изобретатель назвал её «Огненная телега» — она предназначалась для буксировки артиллерийских орудий.«Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили. В 1791 году русским изобретателем Иваном Кулибиным была изготовлена «самокатная повозка».Были отдельные случаи построения легковых автомобилей как предметов роскоши. Так, в историю вошёл La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux), построенный в 1884 году и работавший на паровой тяге.Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.В первой четверти XX века широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу, в 1910-х в Нью-Йорке в такси работало до 70 тыс. электромобилей.В том же 1900 году Фердинанд Порше сконструировал электромобиль с четырьмя ведущими колёсами, в которых располагались приводящие их в движение электродвигатели. Через два года голландская фирма Spyker выпустила гоночный автомобиль с полным приводом, оснащённый межосевым дифференциалом[3].В 1906 году паровой автомобиль фирмы Stanley установил рекорд скорости — 203 км/ч. Модель 1907 года проезжала на одной заправке водой 50 миль. Необходимое для движения давление пара достигалось за 10-15 минут от запуска машины. Это были любимые машины полицейских и пожарных Новой Англии. 14 мая 1913 года в гонках по Санкт-Петербургу, на Волхонском шоссе, преодолена скорость 202,1 км/ч. Русская автогонщица Римская-Корсакова разогнала автомобиль до 110 км/ч. Иван Иванов разогнал автомобиль «Руссо-Балт» до 129,7 км/ч.[4]Братья Стэнли производили около 1000 автомобилей в год. В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс-класса, и от железнодорожной станции до гостиницы гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. Фирма Stanley выпускала автомобили на паровом ходу до 1927 года. Несмотря на ряд достоинств (хорошая тяга, многотопливность) паровые автомобили сошли со сцены к 1930-м из-за своей неэкономичности и сложностей при эксплуатации.Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд, с 1913 года внедривший конвейерную систему сборки автомобилей.В 1923 году фирма Бенца изготовила первый грузовой автомобиль с двигателем Дизеля.В РоссииВ России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал")
Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании...
Культура и искусство
Театральная студия Пятый угол - это место, где каждый может раскрыть свой актёрский потенциал😉
Театральная студия школы 1400. Художественный руководитель...
Хей-Хей!Многие игроки Аватарии,хотят научиться рисовать,побеждать в конкурсах на рисунки !Мы открываем Художественную Школу Аватарии,ну или сокращенно "ХША"...
- Канцелярские товары;
- Художественные товары;
- Товары для школы;
- Товары для офиса.
пн - вс 10.00 - 20.00
г. Оренбург, ул. Чкалова 55/1, ТД "ПАРАДИС" (2...
Здравствуйте!
Мы - сеть художественных школ 🎨 Анастасии Корниловой, наши уютные студии расположены более, чем в 10, городах России 🇷🇺
Наша школа имеет целый...
Художественное отделение МБУДО "Детская школа искусств" г. Оленегорска
Добро пожаловать в группу, где будет создана атмосфера для развития Вашего художественного таланта. В этой художественной школе мы предлагаем всестороннее...
В нашей школе вы узнаете как научиться рисовать на манекенах как профи
О школе
Средняя школа № 67 открыта в 1988 году.
Школа работает по 6-дневной рабочей неделе, за исключением 1-ых классов. В школе работают 47 педагогических...
Сообщество для неравнодушных к искусству рисования. Оно в первую очередь создано для учащихся художественной школы, в помощь их творчеству.
Наш адрес: ул....
Художественная гимнастика - один из самых красивых видов спорт. Добро пожаловать в группу спортивного клуба "Грация-Н"
Директор -Ковалевская Венера...
Творческая лаборатория для молодых лидеров креативных индустрий "Живое железо. Художественная обработка металлов".
Творческая лаборатория – образовательная...
ОБУЧЕНИЕ РИСОВАНИЮ И ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ ДЕТЕЙ.
В основе обучения лежит авторская программа "Цветологика", разработанная и изданная на базе НИЛ...
Ремесла и творчество
Ретушь и восстановление фото
Гравировка металла, кожи
Шильды из металла
Бирки, жетоны
Сувениры с...
SkarA : лазерная резка и гравировка.
- Изделия из дерева для кафе, отелей
- Декор для свадеб, праздников, дома
- Деревянная упаковка на заказ
- Лазерная...
Резка фанеры, орг.стекла, пластика, картон, бумага и тд, гравировка по всем материалам, включая камень, стекло, фанера и даже фрукты. Разработка макетов и...
Офис на м.Багратионовской
Адрес: г. Москва, ул. Барклая, д.8,
ТЦ "Горбушка"
Телефон:
8 (495) 979-07-77,
8 (495) 978-70-30
E-mail: newlt@newlt.ru...
Дорогие друзья, мы рады приветствовать вас на нашей странице и готовы предоставить вам широкий перечень услуг:
- Декор и элементы декора
- Гравировка...
Срочное изготовление ключей любой сложности. Ключи от квартиры, домофона, машины, сейфа, гаражные, автомобильные, мебельные, почтовые и другие.
Гравировка,...
✔Оригинальные изделия из дерева, фанеры, акрила и пластика, в том числе изготовленные по индивидуальному дизайну.
● Лазерная резка и гравировка ● Открытки ●...
8 901 274 28 88
ТЦ "Чкаловский"
ул. Чкалова д.17 б, оф. 201 (2 этаж)
Гравировка по камню на базальте и граните. Портреты, тексты, пейзажи, компьютерная обработка,...
Лазерная Гравировка на любой поверхности, материале. Гравировка на сувенирной продукции, ювелирных изделиях, ручках, флешках , клавиатуре. Маркировка любого...
Гравировка на портмоне, ежедневниках, обложках на документы, ремнях.
Флэш карты с персональной гравировкой!
Доставка по...