Найдите сообщество или человека во ВКонтакте прямо сейчас
Наш сервис поиска во ВКонтакте предназначен для тех, кто хочет быстро и легко находить людей и сообщества. Ищите друзей, знакомых или новые знакомства, находите группы по интересам или по темам: от услуг и товаров до общих интересов и фото. С помощью наших фильтров вы можете найти именно то, что нужно за считанные секунды. Поиск людей и сообществ ВКонтакте ещё никогда не был таким удобным. Присоединяйтесь и начните поиск уже сейчас!
Кулинария
Доставка суши и роллов в Воронеже.
- Скидки на дни рождения.
- Скидка на самовывоз 15%
- Доставка бесплатно!
- Много акций и розыгрышей.
Адрес: ул....
![cOoL Sushi [Японская кухня] СУШИ РОЛЛЫ АССОРТИ. cOoL SushiМагазин Пятерочка Ростовская область,г. Шахты, ул. Советская, 233Телефон доставки и предзаказов: +7-938-165-56-56Мы работаем:с 10:00 до 22:00](https://sun1-28.userapi.com/s/v1/ig2/s-r9EQZJxUjH7tl9wylb4kV-HYqTz1jdpORL_ajReGvVs-WCwF013clNvM7-3v_9w2RTbcmbL1SzZZY0Tci7RP0l.jpg?quality=96&crop=20,20,485,485&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480&ava=1&cs=480x480 "cOoL Sushi [Японская кухня] СУШИ РОЛЛЫ АССОРТИ. cOoL SushiМагазин Пятерочка Ростовская область,г. Шахты, ул. Советская, 233Телефон доставки и предзаказов: +7-938-165-56-56Мы работаем:с 10:00 до 22:00")
cOoL Sushi
Магазин "Пятерочка" Ростовская область,
г. Шахты, ул. Советская, 233
Телефон доставки и предзаказов: +7-938-165-56-56
Мы...
Beerstown – это гастрономия и яркие события в Донецке. Заведение состоит из трёх основных зон – главного зала, веранды, Party-бара «Башня», и двух площадок...
Группа для поклонников японской кулинарии! Готовить блюда японской кухни в домашних условиях очень просто,интересно и выгодно, и мы Вам в этом поможем!) В...
Суши дарят здоровье и долголетие, так как в них содержатся ингредиенты, обладающие редкими витаминами и полезными веществами: самая свежая рыба, отборный рис...
![KASUMI • Суши Роллы Доставка • Березники. 👉 [https://vk.com/app7070938_-47626192#s=67b434958311fe260a7ed47c&force=1&utm_source=vk&utm_medium=native&utm_campaign=group&utm_content=group_info|Дарим ролл «Горячий Сурими ролл» (8 шт., 330 ₽) бесплатно к первому заказу] 👈🍣 Ресторан доставки «Kasumi» – это не только экономия средств, но и настоящий японский праздник вкупе с великолепным настроением!Это традиционность наших рецептов и профессионализм поваров. 👇 В нашем меню• Комбо ланчи• Гунканы• Роллы• Суши• Сеты• Fast Food• Горячее• Супы• Тортилья• Рис• Десерты• Салаты• Wok• Напитки📲 [https://vk.com/app51813414_-47626192|Заказать через ВК]☎ Телефон доставки+7 (908) 247-44-44⏰ Время работы с 11:00 до 00:00🚗 Бесплатная доставка по г. Березники при заказе от 800 ₽](https://sun1-18.userapi.com/s/v1/ig2/6SsN53S99wtbct1KqZcUqWYwvcaAy6-18kW4-ewHknlt-hIjMZLrCWKL5QWXGM5qzllW2DmCrBS3QvkkiVsYu8p1.jpg?quality=95&crop=0,0,400,400&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360&ava=1&cs=480x480 "KASUMI • Суши Роллы Доставка • Березники. 👉 [https://vk.com/app7070938_-47626192#s=67b434958311fe260a7ed47c&force=1&utm_source=vk&utm_medium=native&utm_campaign=group&utm_content=group_info|Дарим ролл «Горячий Сурими ролл» (8 шт., 330 ₽) бесплатно к первому заказу] 👈🍣 Ресторан доставки «Kasumi» – это не только экономия средств, но и настоящий японский праздник вкупе с великолепным настроением!Это традиционность наших рецептов и профессионализм поваров. 👇 В нашем меню• Комбо ланчи• Гунканы• Роллы• Суши• Сеты• Fast Food• Горячее• Супы• Тортилья• Рис• Десерты• Салаты• Wok• Напитки📲 [https://vk.com/app51813414_-47626192|Заказать через ВК]☎ Телефон доставки+7 (908) 247-44-44⏰ Время работы с 11:00 до 00:00🚗 Бесплатная доставка по г. Березники при заказе от 800 ₽")
👉 [https://vk.com/app7070938_-47626192#s=67b434958311fe260a7ed47c&force=1&utm_source=vk&utm_medium=native&utm_campaign=group&utm_content=group_info|Дарим...
Ждём ваших заказов в наш суши бар!
Описание: Вкуснейшие суши и роллы для настоящих гурманов!
Свежие ингредиенты и высокое качество приготовления...
Философия ресторанов японской кухни основана, прежде всего, на здоровом питании, обилии морепродуктов, рыбы, овощей и фруктов.
Японский дворик – самый...
Из-за Меркель, Обамы и Олланда работа службы доставки временно приостановлена.
• ежедневно: с 11:30 до 23:00
• бронь: 232-500
🏮бизнес-ланч: с 12-15:00
🏮бенто-ланч
🏮доставка
🍣 суши•роллы 🍕пицца 🥗 салаты
🥓мясо🍸напитки 🍮...
Сеть кафе и ресторанов японской кухни МУШУ.
Режим работы: с 10.00 до 22.00
тел. +7 902 742-12-25
Мы находимся по адресу Автозаводское шоссе 6, ТЦ "Парк...
Авто и мото
![Mclaren F1. В McLaren ещё в 60-х годах задумывались о создании, помимо гоночных болидов, спортивного автомобиля для дорог общего пользования. Но тогда это не удалось реализовать ввиду того, что в 1970 году погиб основатель марки — Брюс Макларен. О задумке вспомнили только в конце 80-х. В 1988 году Гордон Мюррей представил свою концепцию «суперавтомобиля» руководителю McLaren, Рону Деннису, который был покорен представленным проектом. Результатом переговоров стала созданная в Великобритании 17 марта 1989 года дочерняя компания «McLaren Cars Limited» (McLaren Automotive), которая и должна была непосредственно заниматься созданием будущего суперкара. Техническим руководителем проекта стал Мюррей, к разработке дизайна будущего автомобиля McLaren удалось привлечь известнейшего специалиста в этой области — Питера Стивенса, который уже имел опыт по созданию таких автомобилей как Lotus Elan и Jaguar XJR-15. Для разработки двигателя и другой технической «начинки» была выбрана компания BMW-Motorsport.Работа над амбициозным проектом началась в марте 1990 года и продолжалась почти 11 месяцев. В июне 1991 готовые чертежи нового автомобиля были представлены на суд McLaren Group. Испытания показали незаурядные результаты.Первый показ McLaren F1 прошел на Гран-при Монако 28 мая 1992 года [2]. Это лишний раз подчёркивало тесную связь автомобиля с миром профессиональных автогонок. Во время демонстрации суперкара были оглашены технические характеристики и цена в 1,2 миллиона долларов США. Внешний вид произвёл большое впечатление на наблюдателей: для того времени такой дизайн олицетворял суперсовременный автомобиль.Этот автомобиль установил мировой рекорд скорости суперкаров разогнавшись до 386 км в час, рекорд был зафиксирован 31 марта 1998 года.В 1995 году Янник Дальма, Юрки Ярвилехто и Масанори Секийя из команды Kokusai Kaihatsu Racing стали победителями легендарной гонки 24 часа Ле-Мана, на этом автомобиле.[править]ДвигательДля создания двигателя нового суперкара был взят за основу серийный V12 от модели BMW 750i (с углом развала цилиндров 60°), а его доработкой занялась дочерняя компания BMW AG под руководством Пауля Роше — BMW-Motorsport. В результате, рабочий объём мотора был доведён до 6,1 л (6064 см?) при массе в 266 кг, а мощность составила 627 л.с. На каждые шесть цилиндров установлен отдельный цепной привод верхнего распредвала, которые приводят в действие четыре клапана на каждом цилиндре, каждый из которых снабжен собственным гидравлическим толкателем. Мотор использует внутреннюю систему впрыска топлива компании TAG. Диаметр цилиндра — 86 мм (3,38 дюймов), ход поршня — 87 мм (3,42 дюймов).[править]Динамические характеристики[править]Ускорение0–48 км/ч (30 миль/ч): 1,8 с0–100 км/ч (60 миль/ч): 3,2 с0–160 км/ч (100 миль/ч): 6,3 с0–200 км/ч (124 миль/ч): 9,4 с0–240 км/ч (150 миль/ч): 12,8 с0–320 км/ч (200 миль/ч): 28 с48 км/ч (30 миль/ч)–80 км/ч (50 миль/ч): 1,8 с, используя 3-ю/4-ю передачу48 км/ч (30 миль/ч)–110 км/ч (70 миль/ч): 2,1 с, используя 3-ю/4-ю передачу64 км/ч (40 миль/ч)–100 км/ч (60 миль/ч): 2,3 с, используя 4-ю/5-ю передачу80 км/ч (50 миль/ч)–110 км/ч (70 миль/ч): 2,8 с, используя пятую передачу290 км/ч (180 миль/ч)–320 км/ч (200 миль/ч): 7,6 с, используя шестую передачу0–400 м: 11,1 с0–1000 м: 19,6 с[править]Максимальная скоростьС ограничителем оборотов: 372 км/ч (231 миль/ч)Без ограничителя оборотов: 390 км/ч (240 миль/ч)[править]ТорможениеСтандартный McLaren F1 выполняет торможение за 2,8 секунды (100-0 км/ч), проезжая при этом 39 м.[править]«Змейка»Упражнение «змейка» (автомобильный слалом) стандартный McLaren F1 может выполнять на скорости 104 км/ч.[править]Интересные фактыОтсек двигателя вместе с капотом покрыты чистым золотом, потому что золото — один из лучших отражателей тепла.Для автомобиля пришлось изготавливать оригинальную коробку передач, потому что все суще](https://sun9-60.userapi.com/impg/c5522/g28153573/d_891ee1a5.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=72a92ba3198f3a13ef180b241ece1b53&u=2Xiw8YTR6xRX3vXacply-5Qaz7gaBQ0aTYUqfeQ6dfA&cs=480x480 "Mclaren F1. В McLaren ещё в 60-х годах задумывались о создании, помимо гоночных болидов, спортивного автомобиля для дорог общего пользования. Но тогда это не удалось реализовать ввиду того, что в 1970 году погиб основатель марки — Брюс Макларен. О задумке вспомнили только в конце 80-х. В 1988 году Гордон Мюррей представил свою концепцию «суперавтомобиля» руководителю McLaren, Рону Деннису, который был покорен представленным проектом. Результатом переговоров стала созданная в Великобритании 17 марта 1989 года дочерняя компания «McLaren Cars Limited» (McLaren Automotive), которая и должна была непосредственно заниматься созданием будущего суперкара. Техническим руководителем проекта стал Мюррей, к разработке дизайна будущего автомобиля McLaren удалось привлечь известнейшего специалиста в этой области — Питера Стивенса, который уже имел опыт по созданию таких автомобилей как Lotus Elan и Jaguar XJR-15. Для разработки двигателя и другой технической «начинки» была выбрана компания BMW-Motorsport.Работа над амбициозным проектом началась в марте 1990 года и продолжалась почти 11 месяцев. В июне 1991 готовые чертежи нового автомобиля были представлены на суд McLaren Group. Испытания показали незаурядные результаты.Первый показ McLaren F1 прошел на Гран-при Монако 28 мая 1992 года [2]. Это лишний раз подчёркивало тесную связь автомобиля с миром профессиональных автогонок. Во время демонстрации суперкара были оглашены технические характеристики и цена в 1,2 миллиона долларов США. Внешний вид произвёл большое впечатление на наблюдателей: для того времени такой дизайн олицетворял суперсовременный автомобиль.Этот автомобиль установил мировой рекорд скорости суперкаров разогнавшись до 386 км в час, рекорд был зафиксирован 31 марта 1998 года.В 1995 году Янник Дальма, Юрки Ярвилехто и Масанори Секийя из команды Kokusai Kaihatsu Racing стали победителями легендарной гонки 24 часа Ле-Мана, на этом автомобиле.[править]ДвигательДля создания двигателя нового суперкара был взят за основу серийный V12 от модели BMW 750i (с углом развала цилиндров 60°), а его доработкой занялась дочерняя компания BMW AG под руководством Пауля Роше — BMW-Motorsport. В результате, рабочий объём мотора был доведён до 6,1 л (6064 см?) при массе в 266 кг, а мощность составила 627 л.с. На каждые шесть цилиндров установлен отдельный цепной привод верхнего распредвала, которые приводят в действие четыре клапана на каждом цилиндре, каждый из которых снабжен собственным гидравлическим толкателем. Мотор использует внутреннюю систему впрыска топлива компании TAG. Диаметр цилиндра — 86 мм (3,38 дюймов), ход поршня — 87 мм (3,42 дюймов).[править]Динамические характеристики[править]Ускорение0–48 км/ч (30 миль/ч): 1,8 с0–100 км/ч (60 миль/ч): 3,2 с0–160 км/ч (100 миль/ч): 6,3 с0–200 км/ч (124 миль/ч): 9,4 с0–240 км/ч (150 миль/ч): 12,8 с0–320 км/ч (200 миль/ч): 28 с48 км/ч (30 миль/ч)–80 км/ч (50 миль/ч): 1,8 с, используя 3-ю/4-ю передачу48 км/ч (30 миль/ч)–110 км/ч (70 миль/ч): 2,1 с, используя 3-ю/4-ю передачу64 км/ч (40 миль/ч)–100 км/ч (60 миль/ч): 2,3 с, используя 4-ю/5-ю передачу80 км/ч (50 миль/ч)–110 км/ч (70 миль/ч): 2,8 с, используя пятую передачу290 км/ч (180 миль/ч)–320 км/ч (200 миль/ч): 7,6 с, используя шестую передачу0–400 м: 11,1 с0–1000 м: 19,6 с[править]Максимальная скоростьС ограничителем оборотов: 372 км/ч (231 миль/ч)Без ограничителя оборотов: 390 км/ч (240 миль/ч)[править]ТорможениеСтандартный McLaren F1 выполняет торможение за 2,8 секунды (100-0 км/ч), проезжая при этом 39 м.[править]«Змейка»Упражнение «змейка» (автомобильный слалом) стандартный McLaren F1 может выполнять на скорости 104 км/ч.[править]Интересные фактыОтсек двигателя вместе с капотом покрыты чистым золотом, потому что золото — один из лучших отражателей тепла.Для автомобиля пришлось изготавливать оригинальную коробку передач, потому что все суще")
В McLaren ещё в 60-х годах задумывались о создании, помимо гоночных болидов, спортивного автомобиля для дорог общего пользования. Но тогда это не удалось...
Цели и задачи
- популяризация автомобильных видов спорта;
- пропаганда здорового образа жизни;
- повышение мастерства спортсменов и навыков вождения...
Автомобильный фотограф Москва.
Фотосессии автомобилей для соц сетей, продажи или просто для себя.
От меня:
- подборка локаций по вашим пожеланиям или под...
Рубрика: биографии
Тип работы: доклады
Дата добавления: 20.9.2004
Кол-во скачиваний: 179
HTML (3K)
RTF (8K)
Феррари (Ferrari), Энцо
18 февраля 1898г. –...
Интерактивная Обучающая 3D Раскраска
+Игра С Дополненной
+Виртуальной Реальностью
ЧТО ТАКОЕ “ОЖИВАЙКА”?
Интерактивные 3Д раскраски-оживайки - уникальный...
Audi AG — германская автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, специализирующаяся на выпуске автомобилей под маркой Audi....
![Formula One_World F1. Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами.Чемпионат мира Формулы-1 проводится каждый год и состоит из отдельных этапов (имеющих статус гран-при). В конце года выявляется победитель чемпионата. В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за Кубок конструкторов.Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на гран-при болиды (гоночные автомобили) собственного производства. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного пилота и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и вообще «с нуля» спроектировать и сконструировать болид. Но бывают и исключения. Например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso были очень похожи, почти идентичны, вплоть до 2010 года. Они были спроектированы и изготовлены компанией Red Bull Technology, так как обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH[2].Поскольку команды строят болиды по собственным технологиям и ввиду высокой конкуренции команд, в Формуле-1 постоянно рождаются оригинальные технические решения, что ведёт к прогрессу как гоночных болидов, так и дорожных автомобилей. Вместе с тем, со временем роль Формулы-1 как двигателя прогресса автомобильной промышленности постепенно снижается: с одной стороны из-за того, что немногие технические решения можно перенести без серьёзных изменений на серийную машину, и с другой стороны — из-за общего стремления организаторов серии снизить расходы команд.](https://sun1-89.userapi.com/s/v1/ig2/XsnNjwvNHDRpKNJw5jJ5FbO2MLqtVnRcL8yz3pPXHBxkQK0CLgJ4noyg3q8EIEL1pBjaLO1GAeaPs5SZPp_6bnH2.jpg?quality=96&crop=115,0,365,365&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360&ava=1&cs=480x480 "Formula One_World F1. Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами.Чемпионат мира Формулы-1 проводится каждый год и состоит из отдельных этапов (имеющих статус гран-при). В конце года выявляется победитель чемпионата. В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за Кубок конструкторов.Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на гран-при болиды (гоночные автомобили) собственного производства. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного пилота и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и вообще «с нуля» спроектировать и сконструировать болид. Но бывают и исключения. Например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso были очень похожи, почти идентичны, вплоть до 2010 года. Они были спроектированы и изготовлены компанией Red Bull Technology, так как обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH[2].Поскольку команды строят болиды по собственным технологиям и ввиду высокой конкуренции команд, в Формуле-1 постоянно рождаются оригинальные технические решения, что ведёт к прогрессу как гоночных болидов, так и дорожных автомобилей. Вместе с тем, со временем роль Формулы-1 как двигателя прогресса автомобильной промышленности постепенно снижается: с одной стороны из-за того, что немногие технические решения можно перенести без серьёзных изменений на серийную машину, и с другой стороны — из-за общего стремления организаторов серии снизить расходы команд.")
Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами.
Чемпионат мира Формулы-1...
![NIGGAS and LOWRIDER. Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной Калифорнии и Техаса, в мексиканских кварталах появилось модное течение среди испаноговорящей молодёжи. Они носили большие по размерам яркие костюмы (Zoot Suits), шляпы со страусиным пером, двуцветные ботинки. Себя они называли «пачукос» (Pachucos), имели свой собственный сленг, в музыке предпочитали латиноамериканскую. Приверженцы ацтекской культуры, они продвигали национальные традиции, внедряя испанскую речь и обособленность от белых традиционной индейской гордостью и языческим искусством. Они считали собственную культуру самодостаточной и независимой. Помимо этого они бросали вызов белому обществу не только в плане общественных устоев, но и правопорядка: большинство из них состояло в бандах бутлегеров, мелких уголовников, сутенеров. Ездили эти модники на широко распространённых в то время «Фордах» и «Шевроле» — самых недорогих и довольно неприметных «ширпотребовских» автомобилях. Желая выделяться среди общего потока, проявляя индивидуальность среди своих же друзей, занимались, что называется, «тюнингом»: украшали их яркой, часто многоцветной окраской, ставили дополнительные фары спереди и сзади, крышки капотов срезались подобно пасти крокодила (Alligator Hood), выхлопные трубы обрезались и выводились по бокам, усекались рессоры или пружины задней подвески. Машины приобретали довольно агрессивный вид, но с технической точки зрения не менялись. Это был свой собственный стиль, воплощенный в наше время среди лоурайдеров в «бомбах».Среди жителей мексиканских кварталов (Barrios) к шестидесятым годам развились три основных автомобильных тренда: «роддеры» (Rodders), «кастомайзеры» (Customizers) и «круизеры» (Cruisers). Первые два течения были похожи: они ставили во главу угла мощь моторов, динамику разгона, но кастомайзеров ещё волновал и внешний вид, который они определяли как спортивно-агрессивный. Роддерами были талантливые механики-самоучки, устраивающие гонки в пустынной местности и редко выезжавшие на обычные улицы. Кастомайзерами считали себя обычные, но технически подкованные автолюбители. Им была интересна религия роддеров, но они хотели комфорта и повседневной езды. Поэтому они использовали мощные купе или доводили до соответствующего состояния обычные серийные автомобили. Круизерами же были любители размеренного катания по бульварам в солидных, полноразмерных седанах. Из них и выросли лоурайдеры как таковые. В первую очередь они ценили комфорт и шикарный внешний вид, выражавшийся в яркой окраске, обилии хрома, комфортных переделках салона. Они хотели выглядеть богато в дешевых и старых машинах. Среди них и появилась новая мода опускать кузов ниже заявленного стандартом уровня, поскольку машина смотрелась более плоской, крупной и солидной. Они срезали пружины задней подвески так, что выхлопные трубы, выведенные по бокам, почти касались земли, а сам автомобиль напоминал вставшего на дыбы скакуна или ракету, готовую к старту. Задирая нос друг перед другом, они задирали носы и своим машинам. Началось это ещё с «пачукос», которые не рискуя резать железо просто нагружали машину мешками с песком. Многим этого было недостаточно, и они стали опускать весь кузов целиком. Полиции это не нравилось хронически, и она боролась с ними постоянно, как с рядовыми владельцами, так и с автоклубами, лишая прав неугодных и конфискуя машины. Существовал закон номер 24008, вышедший в 1959 году, запрещавший понижать уровень подвески по соображениям безопасности[источник не указан 162 дня]. Это вызывало протесты и даже волнения, так как посягало на свободы граждан. Из-за этого многие ездили на таких автомобилях только по своим районам, кварталам. Это во многом и обусловило появление гидравлики.](https://sun1-54.userapi.com/s/v1/ig2/W6g6c9Qv3VWDJUvqZNghDSE93_uCaTsjQNfO9SgG0OAwwnpKuo4GVl_ng9lwqGK1pGQ7WNnIAX5k2JTb6MMmpC83.jpg?quality=96&crop=549,182,830,830&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720&ava=1&cs=480x480 "NIGGAS and LOWRIDER. Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной Калифорнии и Техаса, в мексиканских кварталах появилось модное течение среди испаноговорящей молодёжи. Они носили большие по размерам яркие костюмы (Zoot Suits), шляпы со страусиным пером, двуцветные ботинки. Себя они называли «пачукос» (Pachucos), имели свой собственный сленг, в музыке предпочитали латиноамериканскую. Приверженцы ацтекской культуры, они продвигали национальные традиции, внедряя испанскую речь и обособленность от белых традиционной индейской гордостью и языческим искусством. Они считали собственную культуру самодостаточной и независимой. Помимо этого они бросали вызов белому обществу не только в плане общественных устоев, но и правопорядка: большинство из них состояло в бандах бутлегеров, мелких уголовников, сутенеров. Ездили эти модники на широко распространённых в то время «Фордах» и «Шевроле» — самых недорогих и довольно неприметных «ширпотребовских» автомобилях. Желая выделяться среди общего потока, проявляя индивидуальность среди своих же друзей, занимались, что называется, «тюнингом»: украшали их яркой, часто многоцветной окраской, ставили дополнительные фары спереди и сзади, крышки капотов срезались подобно пасти крокодила (Alligator Hood), выхлопные трубы обрезались и выводились по бокам, усекались рессоры или пружины задней подвески. Машины приобретали довольно агрессивный вид, но с технической точки зрения не менялись. Это был свой собственный стиль, воплощенный в наше время среди лоурайдеров в «бомбах».Среди жителей мексиканских кварталов (Barrios) к шестидесятым годам развились три основных автомобильных тренда: «роддеры» (Rodders), «кастомайзеры» (Customizers) и «круизеры» (Cruisers). Первые два течения были похожи: они ставили во главу угла мощь моторов, динамику разгона, но кастомайзеров ещё волновал и внешний вид, который они определяли как спортивно-агрессивный. Роддерами были талантливые механики-самоучки, устраивающие гонки в пустынной местности и редко выезжавшие на обычные улицы. Кастомайзерами считали себя обычные, но технически подкованные автолюбители. Им была интересна религия роддеров, но они хотели комфорта и повседневной езды. Поэтому они использовали мощные купе или доводили до соответствующего состояния обычные серийные автомобили. Круизерами же были любители размеренного катания по бульварам в солидных, полноразмерных седанах. Из них и выросли лоурайдеры как таковые. В первую очередь они ценили комфорт и шикарный внешний вид, выражавшийся в яркой окраске, обилии хрома, комфортных переделках салона. Они хотели выглядеть богато в дешевых и старых машинах. Среди них и появилась новая мода опускать кузов ниже заявленного стандартом уровня, поскольку машина смотрелась более плоской, крупной и солидной. Они срезали пружины задней подвески так, что выхлопные трубы, выведенные по бокам, почти касались земли, а сам автомобиль напоминал вставшего на дыбы скакуна или ракету, готовую к старту. Задирая нос друг перед другом, они задирали носы и своим машинам. Началось это ещё с «пачукос», которые не рискуя резать железо просто нагружали машину мешками с песком. Многим этого было недостаточно, и они стали опускать весь кузов целиком. Полиции это не нравилось хронически, и она боролась с ними постоянно, как с рядовыми владельцами, так и с автоклубами, лишая прав неугодных и конфискуя машины. Существовал закон номер 24008, вышедший в 1959 году, запрещавший понижать уровень подвески по соображениям безопасности[источник не указан 162 дня]. Это вызывало протесты и даже волнения, так как посягало на свободы граждан. Из-за этого многие ездили на таких автомобилях только по своим районам, кварталам. Это во многом и обусловило появление гидравлики.")
Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной...
★ ★ ๑۩۞۩๑ ★ А В Т О и Д Е В У Ш К И ★ ๑۩۞۩๑ ★ ★
█▬Тачки▬█ и █▬Телки▬█ ◄ ◄ Тачки и Телки ► ►
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ஜ═══════════ஜ۩۞۩ஜ═══════════ஜ...
ЖАРКИЕ ВЫХОДНЫЕ! Азарт, рёв моторов, бешеные скорости, состязания гонщиков подарят бурю эмоций жителям и гостям Ижевска!
6 февраля ОТБОРОЧНЫЙ ЭТАП КУБКА...
• Мы рады представить вашему вниманию огромный выбор автомобильных принадлежностей, запчастей, деталей и аксессуаров •
• Всегда готовы делать выгодные...
Главный вопрос: "почему Финны?"
Потому что, если обратиться к истории автоспорта то именно Финские пилоты всегда имели одну особенность: им не были нужны ни...
Культура и искусство
Наша группа в ВК.
Собираем референсы, выкладываем задания.
АНО ПО "ГТК "Знание"
Анимация 22 Д 2
Студия «Archvisual» предоставляет услуги по трехмерной визуализации архитектурных объектов и интерьеров, позволяющей составить полноценное впечатление о...
Аниме — японская анимация. В отличие от мультфильмов других стран, предназначенных в основном для просмотра детьми, бо́льшая...
Книги, видеоуроки, туториалы, обсуждения, полезные советы и многое другое.
Ответы на часто задаваемые вопросы:
тут будет ссылка)
Пишите в ЛС -...
Ваш ребенок мечтает встретиться со своим любимым героем?Мы ему в этом поможем!Яркие и красивые костюмы,интересные индивидуальные сценарии)Бронируйте даты...
Ремесла и творчество
Это сообщество для Вас:
- желающие заработать на плетении макраме,
- любители стиля макраме,
- авторы эксклюзивных идей,
- изготовители плетеных изделий,
-...
Фенечка или браслет дружбы — это браслет который является символом дружбы и передается от одного друга другому. Эти браслеты сделаны вручную и обычно делают...
Добро пожаловать любители интересных украшений!
Предлагаю Вашему вниманию украшения в челночной технике "фриволите", макраме и украшения для Вас и Вашего...
Фенечка (жарг. «фенька», предположительно, от англ. thing — «вещь, штука») — браслет ручной работы из бисера, кожезаменителя, шнурков, лент, ниток или кожи....
Гамаковый шнур со статическим сердечником 5мм, для плетения макраме, шитья, вязания.
Фурнитура для подвесных кресел, шатров, гамаков и качелей
Наши товары...
Здравствуйте, меня зовут Оксана! В моем сообществе представлены вязаные и плетеные вещи, декор для дома, а также описания и схемы. Доставка по России. Добро...
От А до Я - это первая в рунете система рейтинга по статистики ВАШИХ голосов в социальных сетях. Ежедневно мы проводим голосование за наиболее популярные...
На этой страничке Вы можете заказать готовое изделие в технике макраме или сплести его самостоятельно 🌿
Добро пожаловать на страничку сообщества EMILY...
Авторский мастер-класс от Натальи Никулиной по плетению подвесного кресла "Бохо" в технике макраме.
Стоимость доступа — 1.900 рублей
❗ По вопросу...
Добро пожаловать!
Фенечка или браслет дружбы — это браслет который является символом дружбы и передается от одного друга другому. Фенечки сделаны вручную и...
У нас на сайте вы можете купить готовые и поправившую вам вещи ручной работы. Работаем по индивидуальному заказу по фото заказчика желаемой вещи.
Группа...