Найдите сообщество или человека во ВКонтакте прямо сейчас
Наш сервис поиска во ВКонтакте предназначен для тех, кто хочет быстро и легко находить людей и сообщества. Ищите друзей, знакомых или новые знакомства, находите группы по интересам или по темам: от услуг и товаров до общих интересов и фото. С помощью наших фильтров вы можете найти именно то, что нужно за считанные секунды. Поиск людей и сообществ ВКонтакте ещё никогда не был таким удобным. Присоединяйтесь и начните поиск уже сейчас!
Кулинария
Это группа создана для владельцев магазинов живого пива, баров, спортбаров и всех заинтересованных! Розница, мелкий и крупний опт. Прайс розничный....
Рецепты из простых и доступных ингредиентов .
Группа для тех кто любит красивый и вкусный стол. Делимся, обсуждаем.
Заявление 5601320072
Предлагаю вкуcныe и opигинальные гастрoбокcы на вaш прaздник:
❗Свадьбу
❗День рождения
❗Новый год
❗В гости
❗В офис
❗8 марта, День Влюблённых и другие...
быстрые рецепты!
посты выходят 2 раза в неделю♡
Подержи мой стаканьчик,я налью майонеза себе на батон и возму сосиску!
С каждым годом наш мир меняется, и вместе с ним меняется наше представление о еде. Мы ценим удобство, разнообразие и, конечно же, вкус. Фуршетные закуски...
Фуршетные закуски, салаты к вашему торжеству на заказ
Авто и мото
Группа создана для любителей двухколесной техники. #Ретромото. В ней представлены видео и фотографии старых #мотоциклов, #мопедов и #мотороллеров. #Ява #Иж...
не писать маты
Здесь вы можете найти разные виды мотоциклов, горных и спортивных
клуб любителей мотоцикл Восход 3М
Группа для байкеров,здесь вы сможете поделиться опытом в починки техники и получить или дать совет,а также продать или...
ДОСТАВКА В КАЗАХСТАН КЫРГЫЗСТАН РОССИЮ и БЕЛОРУССИЮ!
В наличии и под Заказ оригинальные запчасти OTOM и мотоциклы Хенджан Кевс (гр8 Авантис Эндуро)
Цены...
мотоциклы Минск Иж Ява Урал Днепр Offical™
🇷🇺Сообщество, которое было создано для обмена полезной информации по советским мотоциклам.🔊🇷🇺
Здесь Вы можете...
Все что связано с Советскими мотоциклами
![Мотоциклы, девушки - 18+. Производство опытных образцов мотоциклов (Иж-1, Иж-2, Иж-3, Иж-4, Иж-5) в мастерских «Мотосекции» на ижевском оружейном заводе в период 1928—1929 гг.Может показаться совершенно невероятным, но за считанные месяцы были разработаны, изготовлены и подготовлены к участию во Всесоюзном мотопробеге пять мотоциклов пяти различных моделей. Наиболее импозантными были мотоциклы — колоссы «Иж-1» и «Иж-2» с двухцилиндровыми V-образными двигателями рабочим объёмом 1200 см³ и максимальной мощностью 24 л.с. Для своего времени это были чрезвычайно оригинальные и передовые конструкции. Коленчатый вал двигателя располагался продольно, крутящий момент на заднее колесо передавался от трёхступенчатой коробки передач, выполненной в блоке с двигателем, карданным валом. Массивная штампованная рама и передняя вилка, сочетавшая свойства параллелограммной и рычажной, были навеяны идеями конструктора Эрнста Нойманна-Неандера, с которым Можаров познакомился во время стажировки в Германии. Нижняя часть рамы служила также и корпусом глушителя — эта особенность была характерна для всех пяти мотоциклов первой серии. «Иж-2» отличался вентилятором для охлаждения двигателя и приводом на колесо коляски. «Иж-3» имел двухцилиндровый V-образный 750-кубовый двигатель «Вандерер», коленчатый вал которого был расположен поперечно, и привод на заднее колесо цепью, работавшей в герметично закрытом кожухе, заполненном маслом.«Иж-4» — один из самых лёгких из пятёрки, отличался одноцилиндровым двухтактным двигателем «Шток» и приводом на заднее колесо валом.«Иж-5», прозванный «Композиция», был создан с использованием агрегатов 500-кубового мотоцикла «Неандер», но с оригинальной передней вилкой и изменённой рамой.Все эти мотоциклы приняли участие во Втором Всероссийском мотопробеге, состоявшемся в сентябре-октябре 1929 года, и успешно прошли 3300 км — не только трассу пробега, но и расстояние от Ижевска до Москвы. После окончания пробега самая маленькая из экспериментальных моделей — «Иж-4» — был рекомендован для серийного производства. Однако «Ижстальзавод» получил более важный заказ, и первый опыт мотопроизводства не получил продолжения. Но Можаров на этом не остановился и перебрался со своей группой в Ленинград, где принялся за разработку лёгкого мотоцикла «Л-300» по документации, привезённой с немецкой фирмы DKW. Мотоциклы ИЖ-1 и ИЖ-Планета-5 на марочном листе 1999 г.[править]Серийное производствоСерийное производство на мотозаводе (Иж-7, Иж-8, Иж-9, Иж-12) в период 1933-1940 гг.К началу 30-ых годов мотоциклы не изготавливались. Несмотря на это, над созданием отечественного мотоцикла работали отдельные инициативные группы энтузиастов в Москве, Ленинграде, Харькове, в том числе П. В. Можаров — в Ижевске. Комиссия экспертов Президиума ВСНХ СССР рассмотрела вопрос о строительстве большого мотоциклетного завода и пришла к выводу, что наиболее подходящим местом для его размещения будет Ижевск. В городе существовал полный комплекс машиностроительного производства — от выплавки стали до изготовления сложного инструмента и станков, рабочие обладали необходимой квалификацией, не было затруднений и в поставке сырья. Здесь, на базе фабрики охотничьих ружей фабриканта Березина, расположенной на улице Базарной, и началось строительство Опытного мотоциклетного завода.Сначала на этом заводе планировали выпускать тяжелый мотоцикл «НАТИ-А-750», спроектированный под руководством П.В. Можарова. Мотоцикл имел двухцилиндровый V-образный двигатель рабочим объемом 747 кубических см., характерную для можаровских мотоциклов штампованную раму, и достигал мощности 15 л.с. К 1 мая 1933 года были изготовлены 4 первые мотоцикла. Параллельно были собраны и опытные экземпляры лёгких мотоциклов «Иж-7» по документации, полученной из Ленинграда. Фактически это были двойники модели «Л-300» (та самая, разработанная Можаровым копия «ДКВ-Люксус-300») — двухтактный одноцилиндровый двигатель с поперечной продувкой, трёхступенчатая ко](https://sun1-88.userapi.com/s/v1/ig2/4aXSTR6waZ5F2cwDbVSUFWOtIytgoUZWrVFdzNfGx4QlY1RZvZu7JxcZ2UnvSvYAvklZ6IW9fQWkP5u8OxwCexMy.jpg?quality=96&crop=155,0,525,525&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480&ava=1&cs=480x480 "Мотоциклы, девушки - 18+. Производство опытных образцов мотоциклов (Иж-1, Иж-2, Иж-3, Иж-4, Иж-5) в мастерских «Мотосекции» на ижевском оружейном заводе в период 1928—1929 гг.Может показаться совершенно невероятным, но за считанные месяцы были разработаны, изготовлены и подготовлены к участию во Всесоюзном мотопробеге пять мотоциклов пяти различных моделей. Наиболее импозантными были мотоциклы — колоссы «Иж-1» и «Иж-2» с двухцилиндровыми V-образными двигателями рабочим объёмом 1200 см³ и максимальной мощностью 24 л.с. Для своего времени это были чрезвычайно оригинальные и передовые конструкции. Коленчатый вал двигателя располагался продольно, крутящий момент на заднее колесо передавался от трёхступенчатой коробки передач, выполненной в блоке с двигателем, карданным валом. Массивная штампованная рама и передняя вилка, сочетавшая свойства параллелограммной и рычажной, были навеяны идеями конструктора Эрнста Нойманна-Неандера, с которым Можаров познакомился во время стажировки в Германии. Нижняя часть рамы служила также и корпусом глушителя — эта особенность была характерна для всех пяти мотоциклов первой серии. «Иж-2» отличался вентилятором для охлаждения двигателя и приводом на колесо коляски. «Иж-3» имел двухцилиндровый V-образный 750-кубовый двигатель «Вандерер», коленчатый вал которого был расположен поперечно, и привод на заднее колесо цепью, работавшей в герметично закрытом кожухе, заполненном маслом.«Иж-4» — один из самых лёгких из пятёрки, отличался одноцилиндровым двухтактным двигателем «Шток» и приводом на заднее колесо валом.«Иж-5», прозванный «Композиция», был создан с использованием агрегатов 500-кубового мотоцикла «Неандер», но с оригинальной передней вилкой и изменённой рамой.Все эти мотоциклы приняли участие во Втором Всероссийском мотопробеге, состоявшемся в сентябре-октябре 1929 года, и успешно прошли 3300 км — не только трассу пробега, но и расстояние от Ижевска до Москвы. После окончания пробега самая маленькая из экспериментальных моделей — «Иж-4» — был рекомендован для серийного производства. Однако «Ижстальзавод» получил более важный заказ, и первый опыт мотопроизводства не получил продолжения. Но Можаров на этом не остановился и перебрался со своей группой в Ленинград, где принялся за разработку лёгкого мотоцикла «Л-300» по документации, привезённой с немецкой фирмы DKW. Мотоциклы ИЖ-1 и ИЖ-Планета-5 на марочном листе 1999 г.[править]Серийное производствоСерийное производство на мотозаводе (Иж-7, Иж-8, Иж-9, Иж-12) в период 1933-1940 гг.К началу 30-ых годов мотоциклы не изготавливались. Несмотря на это, над созданием отечественного мотоцикла работали отдельные инициативные группы энтузиастов в Москве, Ленинграде, Харькове, в том числе П. В. Можаров — в Ижевске. Комиссия экспертов Президиума ВСНХ СССР рассмотрела вопрос о строительстве большого мотоциклетного завода и пришла к выводу, что наиболее подходящим местом для его размещения будет Ижевск. В городе существовал полный комплекс машиностроительного производства — от выплавки стали до изготовления сложного инструмента и станков, рабочие обладали необходимой квалификацией, не было затруднений и в поставке сырья. Здесь, на базе фабрики охотничьих ружей фабриканта Березина, расположенной на улице Базарной, и началось строительство Опытного мотоциклетного завода.Сначала на этом заводе планировали выпускать тяжелый мотоцикл «НАТИ-А-750», спроектированный под руководством П.В. Можарова. Мотоцикл имел двухцилиндровый V-образный двигатель рабочим объемом 747 кубических см., характерную для можаровских мотоциклов штампованную раму, и достигал мощности 15 л.с. К 1 мая 1933 года были изготовлены 4 первые мотоцикла. Параллельно были собраны и опытные экземпляры лёгких мотоциклов «Иж-7» по документации, полученной из Ленинграда. Фактически это были двойники модели «Л-300» (та самая, разработанная Можаровым копия «ДКВ-Люксус-300») — двухтактный одноцилиндровый двигатель с поперечной продувкой, трёхступенчатая ко")
Производство опытных образцов мотоциклов (Иж-1, Иж-2, Иж-3, Иж-4, Иж-5) в мастерских «Мотосекции» на ижевском оружейном заводе в период 1928—1929 гг.
Может...
любители мотоциклов
Эта группа создана для того, чтобы собрать опытный народ у которого есть, был или будет мотоцикл Иж. Делитесь своим опытом, помогайте другим, задавайте...
Культура и искусство
Здравствуйте, мы приветствуем вас в нашей скромной группе.
Тут буду появляться наши арты. Критика будет приветствоваться. Мы будем расти и развиваться. Ну и...
Привет, рада тебя приветствовать в своей группе
Если у вас есть какая-либо
нетерпимость к полным дамам, слишком худым, теме с войной и маньяками, вы можете...
Если есть вопросы - пишите в лс. Буду рада комментариям, даже критике.
Сразу говорю, что анатомии в моих рисунках мы можете не ждать. Стиль рисования взят...
Это сообщество создано для критикования артов для лучшей работы в будущем.
Мы ни каким образом не желаем зла и не призираем плохие арты.
Критиковать рисунки...
✨Маленькое портфолио работ будущего архитектора.✨
Приятного просмотра, а еще всегда рада критике и...
Привет.
Это группа посвящена художественным сходкам в Брянске.
Немного тезисов о происходящем:
• Художественные сходки это способ найти единомышленников,...
Создано 2 февраля 2017
арт статус:
1. трейды/коллабы - да
2. реквесты/гифты - вполне, если понравится идея/персонаж
3. коммишки - да
я НЕ нуждаюсь в...
Многие из тех понятий, которыми «заражена» территория искусства, не всегда удается осмыслить на этой территории. Эти понятия - своего рода бессознательное...
Приветствую всех любителей росписи, творчества и вещей ручной работы. Меня зовут Василиса, я создаю то, что поднимает настроение и вдохновляет - меня и...
Не боитесь приму всех :33Мои рисуночки.Я еще начинающий художник, не судите строго:3
Мне 14 лет, я очень люблю рисовать.Приму любую критику.Ваша, Роза:*
И...
Привет всем интересующимся моим творчеством 👋
Группа создана для того, чтобы делиться своими успехами в рисовальном деле и как архив рисунков, который можно...
Рисую крепких, половозрелых мужчин ♡
•ВСТУПАЯ В ГРУППУ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ , ЧТО ВАМ УЖЕ ЕСТЬ 18 ЛЕТ
•НИЧЕГО НЕ ПРОПАГАНДИРУЮ
•ВСЁ ОСУЖДАЮ
•ПРИСУТСТВУЮТ...
Ремесла и творчество
✔ ПЛАНИРОВКА КВАРТИРЫ
С РАССТАНОВКОЙ МЕБЕЛИ за 2 ДНЯ!
✔ перепланировки
✔ раскладка плитки on-line с расчетом материалов
✔ экспресс-проекты
✔ удаленная...
Предлагаем вам прекрасное решение изменить интерьер кухни с малыми затратами сил и денег. Теперь не нужно искать холодильник или стиральную машину под цвет...
Привет, я Ольга Воловик, дизайнер интерьеров Всегда влюблена в мир форм и цветов, я готова предложить вам уникальные возможности:
🏠 Проектирование жилых и...
Ремонт квартиры – это самый распространенный способ изменить свою жизнь, однако ошибка в выборе стройматериалов, неграмотное планирование и проведение работ,...
Проект студии дизайна Do!Design
Помогаем людям создать свой Дом, в котором уютно, удобно и красиво.
• От идеи и планировки до сборки мебели и декорирования...
дизайн интерьеров
проектирование коттеджей, бань
ремонт квартир, коттеджей, офисов любой сложности
декорирование
роспись стен
консультации по...
Дизайн и Декорирование Интерьера.
Cоздание индивидуального дизайн-проекта Вашего интерьера. Оригинального и неповторимого,с возможностью включения элементов...
- Разработка идеи (эскизный проект);
-Полный дизайн-проект частных и общественных интерьеров (эскизная, рабочая и проектная части);
- Подбор материалов и...
Дизайн интерьеров, декорирование готовых интерьеров, текстильный дизайн
Санкт-Петербург
тел. 934-05-33
e-mail: m.oformitel@list.ru...
Дизайн-бюро "Точка PRO": дизайн как стиль жизни!
Основное направление деятельности нашего дизайн-бюро – создание, разработка и воплощение дизайнерских...
Cалон с потрясающей подборкой декора и предметов интерьера.
Мы специализируемся на услугах стилизации и комплексного декорирования жилых помещений....
Перечень услуг:
- Консультация дизайнера
- Визуализация интерьера
- Разработка дизайн-проектов интерьеров
- Перепланировка жилых помещений
- Подбор...