Найдите сообщество или человека во ВКонтакте прямо сейчас
Наш сервис поиска во ВКонтакте предназначен для тех, кто хочет быстро и легко находить людей и сообщества. Ищите друзей, знакомых или новые знакомства, находите группы по интересам или по темам: от услуг и товаров до общих интересов и фото. С помощью наших фильтров вы можете найти именно то, что нужно за считанные секунды. Поиск людей и сообществ ВКонтакте ещё никогда не был таким удобным. Присоединяйтесь и начните поиск уже сейчас!
Кулинария
Мы рады приветствовать Вас в гостях на нашем плоту-бане "Палуба" общей площадью более 110 квадратных метров!
Наш плот находится в живописном и тихом месте в...
Индивидуальный подход к каждому гостю!
Ваше торжество - наша профессия!
Как полопаешь - так и потопаешь!
Вкусно покушать у РомРомыча!
Мы патриоты русской...
Что делает мужчина на кухне?
Ответ напрашивается сам собой-ЕСТ!!!
Но только ли?А кто самые лучшие повара?
МУЖЧИНЫ...И это не спроста.
Эта группа сделана нами...
6 марта 1875 года Оренбургским купцом А.П. Клюмпом было подано прошение в Городскую Управу с просьбой разрешить ему строительство здания нового пивоваренного...
Русская кухня в современном прочтении.
Бренд- шеф Александр Бойцун
Бронирование - 8(4922)66-67-71,
89050555435
Вс-Чт 12:00 - 22:00
Пт-Сб 12:00 - 00:00...
Живописная территория с домом-баней для души и тела 🙏
Мы организовали для вас идеальный отдых, где есть всё, чтобы вы могли отдохнуть.
Ждем Вас по адресу...
«Зеленый Островок» — уникальный загородный клуб всего в 11 км от Нижнего Новгорода.
🌿 На территории вас ждут 6 отдельно стоящих коттеджей со всеми...
👑Оздоровительный комплекс на Волге
🏤8 двухэтажных бань на дровах, ресторан, гостиница "Фонда"
🍻Русская кухня, напитки.
🌳Услуги банщика, пилинги, парение на...
Кафе Чердак — отдых с друзьями и близкими.
Что нужно для уставшего от городской суеты человека?
Прежде, чем отвечать на этот вопрос, взгляните, что...
Дом Торжеств "Новый Ковчег" готов принять гостей! Проведение свадеб, юбилеев, корпоративов, выпускных вечеров, презентаций! Европейская, русская, кавказская...
Индия... как много в этом слове для сердца русского слилось... Индия манит... Чарует... Шокирует... Удивляет... Изумляет... Потрясает... Посетив эту...
Гостевой дом "Русское подворье" приглашает Вас провести выходные, праздники, каникулы и отпуск в прекрасном месте, город Плёс!🌹
Вас ждёт 2-х этажный дом с 3...
Авто и мото
Наш адрес: г. Липецк, Вермишева 22а
г. Липецк, Лебедянское шоссе 6А
Запчасти для иномарок!
ПО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НИЗКИМ ЦЕНАМ !!!
18 лет на рынке Липецка!!!...
![ИНОСТРАННЫЕ АВТОМОБИЛИ МИРА!!!!!!!!!!!!! ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ВСЕ!!!!!. История созданияПервые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (стр. 812R Codex Atlanticus), однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.В России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал известный русский изобретатель Иван Кулибин. В 1791 году им была изготовлена повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.В 1769—1770 годах французский изобретатель Ж. Кюньо построил трехколёсный тягач для передвижения артиллерийских орудий. «Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.Были отдельные случаи построения легковых автомобилей как предметов роскоши. Так, в историю вошёл La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux), построенный в 1884 году и работавший на паровой тяге.Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд, широко применивший конвейерную систему сборки автомобилей.В России автомобили появились в конце XIX века. (Первый иностранный автомобиль в России появился в 1891 г. Его привез из Франции на пароходе издатель и редактор газеты «Одесский листок» В. В. Навроцкий). Первый русский автомобиль был создан Яковлевым и Фрезе в 1896 году и показан на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде.В первой четверти XX века широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу, в 1910-х в Нью-Йорке в такси работало до 70 тыс. электромобилей.В том же 1900 году Фердинанд Порше сконструировал электромобиль с четырьмя ведущими колёсами, в которых располагались приводящие их в движение электродвигатели. Через два года голландская фирма Spyker выпустила гоночный автомобиль с полным приводом, оснащённый межосевым дифференциалом[1].В 1906 году паровой автомобиль фирмы Stanley установил рекорд скорости — 203 км/ч. Модель 1907 года проезжала на одной заправке водой 50 миль. Необходимое для движения давление пара достигалось за 10-15 минут от запуска машины. Это были любимые машины полицейских и пожарных Новой Англии. Братья Стэнли производили около 1000 автомобилей в год. В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс-класса. От железнодорожной станции до гостиницы гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. Фирма Stanley выпускала автомобили на паровом ходу до 1927 года. Несмотря на ряд достоинств (хорошая тяга, многотопливность) паровые автомобили сошли со сцены к 1930-м из-за своей неэкономичности и сложностей при эксплуатации.В 1923 году фирма Бенца изготовила первый г](https://sun9-37.userapi.com/impg/c10232/g14615210/b_1a50766c.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=eb2d87b4dad59d64bf1119b112938de2&u=X4wZvnJIiCVbOB2E5PjfSH6quxuSlzH0WkLOnspBiXA&cs=480x480 "ИНОСТРАННЫЕ АВТОМОБИЛИ МИРА!!!!!!!!!!!!! ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ВСЕ!!!!!. История созданияПервые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (стр. 812R Codex Atlanticus), однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.В России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал известный русский изобретатель Иван Кулибин. В 1791 году им была изготовлена повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.В 1769—1770 годах французский изобретатель Ж. Кюньо построил трехколёсный тягач для передвижения артиллерийских орудий. «Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.Были отдельные случаи построения легковых автомобилей как предметов роскоши. Так, в историю вошёл La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux), построенный в 1884 году и работавший на паровой тяге.Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд, широко применивший конвейерную систему сборки автомобилей.В России автомобили появились в конце XIX века. (Первый иностранный автомобиль в России появился в 1891 г. Его привез из Франции на пароходе издатель и редактор газеты «Одесский листок» В. В. Навроцкий). Первый русский автомобиль был создан Яковлевым и Фрезе в 1896 году и показан на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде.В первой четверти XX века широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу, в 1910-х в Нью-Йорке в такси работало до 70 тыс. электромобилей.В том же 1900 году Фердинанд Порше сконструировал электромобиль с четырьмя ведущими колёсами, в которых располагались приводящие их в движение электродвигатели. Через два года голландская фирма Spyker выпустила гоночный автомобиль с полным приводом, оснащённый межосевым дифференциалом[1].В 1906 году паровой автомобиль фирмы Stanley установил рекорд скорости — 203 км/ч. Модель 1907 года проезжала на одной заправке водой 50 миль. Необходимое для движения давление пара достигалось за 10-15 минут от запуска машины. Это были любимые машины полицейских и пожарных Новой Англии. Братья Стэнли производили около 1000 автомобилей в год. В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс-класса. От железнодорожной станции до гостиницы гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. Фирма Stanley выпускала автомобили на паровом ходу до 1927 года. Несмотря на ряд достоинств (хорошая тяга, многотопливность) паровые автомобили сошли со сцены к 1930-м из-за своей неэкономичности и сложностей при эксплуатации.В 1923 году фирма Бенца изготовила первый г")
История создания
Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (стр. 812R Codex Atlanticus), однако ни...
Эвакуация автомобилей до 5 тонн.
• Легковые автомобили
• Внедорожники
• Микроавтобусы
• Малые грузовики
• Спецтехника.
Подача в течении 30 - 40 минут
Режим...
Специализированный оптово-розничный магазин автозапчастей на легковые автомобили Hyundai и Ford. А также запчасти на грузовые автомобили (County,...
Страница посвящена описанию конструкции, строения и общих принципов действия современных автомобилей
Информация сопровождена графическими схемами,...
Свердловская автошкола проводит подготовку водителей по категориям:
✔ АI (квадроцикл+снегоход)
✔ А (мотоцикл)
✔ В (автомобиль АКПП, МКПП)
✔ С (грузовой...
Kia Bongo / Киа Бонго
Kia Bongo - легкие, малотоннажные коммерческие автомобили производства Южнокорейской компании KIA Motors. Благодаря компактным...
Такси,Аренда авто,работа в Яндекс такси,авто под выкуп, лицензированный парк,Авто на газу,метан,пропан,бензин,находимся г.Ижевск Красноармейская 7.Рено...
Эвакуатор круглосуточно,8(8422)95-55-57 быстро, надежно, недорого по Ульяновску, области и России, мотоциклы ,квадроцыклы,снегоходы, легковые, грузовые...
![Автомобили. Автомоби́ль (от др.-греч. αὐτο — сам и лат. mobilis — движущийся), автомаши́на — самоходное безрельсовое транспортное средство, предназначенное для передвижения по поверхности Земли. Для быстрого и комфортного передвижения автомобилей строят специальные автомагистрали или дороги с твёрдым покрытием. Двухколёсные самоходные транспортные средства, даже с прицепом, а также небольшие трёх- и четырёхколёсные самоходные транспортные средства к автомобилям не относят.История создания Форд ТПервые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (стр. 812R Codex Atlanticus), однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.В России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал известный русский изобретатель Иван Кулибин. В 1791 году им была изготовлена повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.В 1769 году французский изобретатель Кюньо испытал первый образец машины с паровым двигателем[1], известный как «малая телега Кюньо», а в 1770 году — «большую телегу Кюньо». Сам изобретатель назвал её «Огненная телега» — она предназначалась для буксировки артиллерийских орудий.«Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.Были отдельные случаи построения легковых автомобилей как предметов роскоши. Так, в историю вошёл La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux), построенный в 1884 году и работавший на паровой тяге.Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд, широко применивший конвейерную систему сборки автомобилей.В России автомобили появились в конце XIX века. (Первый иностранный автомобиль в России появился в 1891 г. Его привез из Франции на пароходе издатель и редактор газеты «Одесский листок» В. В. Навроцкий). Первый русский автомобиль был создан Яковлевым и Фрезе в 1896 году и показан на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде.В первой четверти XX века широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу, в 1910-х в Нью-Йорке в такси работало до 70 тыс. электромобилей.В том же 1900 году Фердинанд Порше сконструировал электромобиль с четырьмя ведущими колёсами, в которых располагались приводящие их в движение электродвигатели. Через два года голландская фирма Spyker выпустила гоночный автомобиль с полным приводом, оснащённый межосевым дифференциалом[2].](https://sun9-59.userapi.com/impg/c9414/g17422862/b_dd8eff94.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=a8e68e92aa1d76670bdf89fb928911d8&u=lK23hJuk1-CKYc4B_h2VPAp-mJdCBjqwxhcUDNczBOY&cs=480x480 "Автомобили. Автомоби́ль (от др.-греч. αὐτο — сам и лат. mobilis — движущийся), автомаши́на — самоходное безрельсовое транспортное средство, предназначенное для передвижения по поверхности Земли. Для быстрого и комфортного передвижения автомобилей строят специальные автомагистрали или дороги с твёрдым покрытием. Двухколёсные самоходные транспортные средства, даже с прицепом, а также небольшие трёх- и четырёхколёсные самоходные транспортные средства к автомобилям не относят.История создания Форд ТПервые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (стр. 812R Codex Atlanticus), однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.В России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал известный русский изобретатель Иван Кулибин. В 1791 году им была изготовлена повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.В 1769 году французский изобретатель Кюньо испытал первый образец машины с паровым двигателем[1], известный как «малая телега Кюньо», а в 1770 году — «большую телегу Кюньо». Сам изобретатель назвал её «Огненная телега» — она предназначалась для буксировки артиллерийских орудий.«Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили.Были отдельные случаи построения легковых автомобилей как предметов роскоши. Так, в историю вошёл La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux), построенный в 1884 году и работавший на паровой тяге.Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд, широко применивший конвейерную систему сборки автомобилей.В России автомобили появились в конце XIX века. (Первый иностранный автомобиль в России появился в 1891 г. Его привез из Франции на пароходе издатель и редактор газеты «Одесский листок» В. В. Навроцкий). Первый русский автомобиль был создан Яковлевым и Фрезе в 1896 году и показан на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде.В первой четверти XX века широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу, в 1910-х в Нью-Йорке в такси работало до 70 тыс. электромобилей.В том же 1900 году Фердинанд Порше сконструировал электромобиль с четырьмя ведущими колёсами, в которых располагались приводящие их в движение электродвигатели. Через два года голландская фирма Spyker выпустила гоночный автомобиль с полным приводом, оснащённый межосевым дифференциалом[2].")
Автомоби́ль (от др.-греч. αὐτο — сам и лат. mobilis — движущийся), автомаши́на — самоходное безрельсовое транспортное средство, предназначенное для...
ПРОКАТ АВТОМОБИЛЕЙ в ЧЕЛЯБИНСКЕ
Компания СвадебныйКортеж.
Мы предоставляем автомобили в аренду с водителем в Челябинске
и области на выгодных...
Наша компания предлагает широкий спектр услуг: -Поиск, подбор автомобилей и другой техники, которая соответствует вашим требованиям. -Оформление сделки и...
Культура и искусство
«ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО - 7 КЛАСС»
группа создана для того, чтобы у школьника 7 класса была возможность при пропуске занятий в школе по какой-либо...
Использование программы Sculptris Alpha для 3d лепки. Очень полезный 3D редактор лепки от создателей...
Дизайнеры, Скульпторы, Архитекторы, Художники -ОБЬЕДИНЯЕМСЯ ВСЕ В ЭТУ ГРУППУ=-)
ஜ☆══════☆ஜ۩۞۩ஜ☆══════☆ஜ
* ПРИГЛАШАЙТЕ СВОИХ ДРУЗЕЙ !
* ЗАГРУЖАЙТЕ СВОИ...
Российский Фестиваль научно-популярных фильмов среди учащихся средней школы, студентов техникумов, колледжей, высших учебных заведений и широкой аудитории...
Группа посвящена фотографии,её истории,развитию,лучшим фотографам мира,самым интересным кадрам,арт фотографии и не только.В общем,всё сугубо на мой вкус.Так...
Каждый кусочек домашнего мыла - это индивидуальная работа, сделанная для вас с душой, добротой и заряжено хорошим настроением и улыбкой.
Аромат, масло и...
Группа любителей красивых эротических фотографий в стиле Ню, Арт Ню фото.
По всем вопросам сотрудничества...
Столешницы из камня
Производство и установка столешниц и других изделий из искусственного камня.
Вы думаете какую кухню заказать? Из чего сделать...
Умные комиксы для умных людей. Здесь все о таких комиксах, которые точно будут интересны тем, кто не увлекается комиксами. Почему? Потому что это комиксы с...
что есть спонтанноэ искусство? это слово "хуй" на заборе и его же нелепое изображение на том же заборе. это то, чем каждый из нас занимался в своё время,...
Ремесла и творчество
Выполняю эксклюзивные работы в технике пирография ,а также в технике маркетри(мозаика)
Изготовление картин на заказ. Перенос фото на дерево.
Структурное подразделение клуб по месту жительства «Ассоль» МБУ «Молодёжный ресурсный центр», находится в городе Краснокамске, микрорайон МЖК, по адресу:...
Выжигание на дереве (Пирография) - яркий подарок для ваших близких на любой праздник. Приятная текстура дерева словно излучает любовь и доброту, а любимые...
🔥 Добро пожаловать, дорогие друзья! Ищете оригинальный и незабываемый подарок? Предлагаем портрет по фотографии, выжженный на дереве.
🔥 Такой подарок не...
СДЕЛАТЬ ЗАКАЗ - https://vk.com/kingmaltsev +7 (982) 436-63-58
************************************************************************
заявки принимаются с...
Печатаем любые изображения на натуральной древесине.
✅Пейзажи
✅Портреты
✅Любимые персонажи и многое др...
Подарите своим близким самый оригинальный...
Выжигаем портреты, семейные фото и красивые картины на заказ.
------------------------------------------------------------------
Портрет, выжженный на дереве...
Как-то я увидела в магазине выжигатель и вспомнила, как в садике еще совсем маленькой, я выжигала такие маленькие картиночки. Остановить меня было сложно, и...
Выжигание портретов (и не только) на деревянной поверхности. Выжигаем по вашей фото. Оставляем след на деревянной поверхности вам на долгую память (это может...
Выжигание на деревянной поверхности по фотографии. Любые изображения, сюжеты, картины, портреты, свадебные и семейные фото, слова, цитаты. Оригинальный...