Найдите сообщество или человека во ВКонтакте прямо сейчас
Наш сервис поиска во ВКонтакте предназначен для тех, кто хочет быстро и легко находить людей и сообщества. Ищите друзей, знакомых или новые знакомства, находите группы по интересам или по темам: от услуг и товаров до общих интересов и фото. С помощью наших фильтров вы можете найти именно то, что нужно за считанные секунды. Поиск людей и сообществ ВКонтакте ещё никогда не был таким удобным. Присоединяйтесь и начните поиск уже сейчас!
Кулинария
Для бронирования пишите в личные сообщения группы 😊
Сталинка преимущественно для семейных и контент съемок.
Общая площадь 42 кв, высота потолков 3 метра,...
Подготовка и проведение праздников "La cuisine française" в рамках круглого стола СНО.
"La cuisine française" - возможность познакомиться поближе, узнать...
Уютная спокойная атмосфера идеальна для деловых встреч, романтических свиданий и семейного отдыха.
Французская кухня, домашняя выпечка, винная карта,...
Комплекс таунхаусов BRICKWOOD - уединенное место в черте города, набережная реки, живописные виды, выразительная архитектура, современные коммуникации,...
Здесь Вы найдете все, что хотели знать о Париже и Франции.
Для туристов: Как грамотно организовать свою поездку, какой отель выбрать, где купить авиабилеты,...
Ресторан "Маленький Париж" приглашает Вас провести вечер в уютной обстановке французской романтики, насладиться блюдами европейской кухни и отменными...
Магазин с посудой, доступной каждому! У нас вы найдете инновационную экологически чистую посуду Frybest с антипригарным керамическим покрытием, французский...
Рецепты Французских... Десертов, супов,салатов,соусов,напитков.
Одно из поверий о происхождении названия «Славное»:
Возвращаясь из Риги Екатерина Великая приказала остановиться в живописном месте недалеко от реки Плисса....
Мо́да (фр. mode, от лат. modus — мера, образ, способ, правило, предписание) — временное господство определённого стиля в какой-либо сфере жизни или культуры....
Ресторан французской кухни в Санкт-Петербург
Детище Клемана Бруно, которого гастрономические критики называют не иначе как «король трюфелей». В «доме...
Авто и мото
![NIGGAS and LOWRIDER. Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной Калифорнии и Техаса, в мексиканских кварталах появилось модное течение среди испаноговорящей молодёжи. Они носили большие по размерам яркие костюмы (Zoot Suits), шляпы со страусиным пером, двуцветные ботинки. Себя они называли «пачукос» (Pachucos), имели свой собственный сленг, в музыке предпочитали латиноамериканскую. Приверженцы ацтекской культуры, они продвигали национальные традиции, внедряя испанскую речь и обособленность от белых традиционной индейской гордостью и языческим искусством. Они считали собственную культуру самодостаточной и независимой. Помимо этого они бросали вызов белому обществу не только в плане общественных устоев, но и правопорядка: большинство из них состояло в бандах бутлегеров, мелких уголовников, сутенеров. Ездили эти модники на широко распространённых в то время «Фордах» и «Шевроле» — самых недорогих и довольно неприметных «ширпотребовских» автомобилях. Желая выделяться среди общего потока, проявляя индивидуальность среди своих же друзей, занимались, что называется, «тюнингом»: украшали их яркой, часто многоцветной окраской, ставили дополнительные фары спереди и сзади, крышки капотов срезались подобно пасти крокодила (Alligator Hood), выхлопные трубы обрезались и выводились по бокам, усекались рессоры или пружины задней подвески. Машины приобретали довольно агрессивный вид, но с технической точки зрения не менялись. Это был свой собственный стиль, воплощенный в наше время среди лоурайдеров в «бомбах».Среди жителей мексиканских кварталов (Barrios) к шестидесятым годам развились три основных автомобильных тренда: «роддеры» (Rodders), «кастомайзеры» (Customizers) и «круизеры» (Cruisers). Первые два течения были похожи: они ставили во главу угла мощь моторов, динамику разгона, но кастомайзеров ещё волновал и внешний вид, который они определяли как спортивно-агрессивный. Роддерами были талантливые механики-самоучки, устраивающие гонки в пустынной местности и редко выезжавшие на обычные улицы. Кастомайзерами считали себя обычные, но технически подкованные автолюбители. Им была интересна религия роддеров, но они хотели комфорта и повседневной езды. Поэтому они использовали мощные купе или доводили до соответствующего состояния обычные серийные автомобили. Круизерами же были любители размеренного катания по бульварам в солидных, полноразмерных седанах. Из них и выросли лоурайдеры как таковые. В первую очередь они ценили комфорт и шикарный внешний вид, выражавшийся в яркой окраске, обилии хрома, комфортных переделках салона. Они хотели выглядеть богато в дешевых и старых машинах. Среди них и появилась новая мода опускать кузов ниже заявленного стандартом уровня, поскольку машина смотрелась более плоской, крупной и солидной. Они срезали пружины задней подвески так, что выхлопные трубы, выведенные по бокам, почти касались земли, а сам автомобиль напоминал вставшего на дыбы скакуна или ракету, готовую к старту. Задирая нос друг перед другом, они задирали носы и своим машинам. Началось это ещё с «пачукос», которые не рискуя резать железо просто нагружали машину мешками с песком. Многим этого было недостаточно, и они стали опускать весь кузов целиком. Полиции это не нравилось хронически, и она боролась с ними постоянно, как с рядовыми владельцами, так и с автоклубами, лишая прав неугодных и конфискуя машины. Существовал закон номер 24008, вышедший в 1959 году, запрещавший понижать уровень подвески по соображениям безопасности[источник не указан 162 дня]. Это вызывало протесты и даже волнения, так как посягало на свободы граждан. Из-за этого многие ездили на таких автомобилях только по своим районам, кварталам. Это во многом и обусловило появление гидравлики.](https://sun1-54.userapi.com/s/v1/ig2/W6g6c9Qv3VWDJUvqZNghDSE93_uCaTsjQNfO9SgG0OAwwnpKuo4GVl_ng9lwqGK1pGQ7WNnIAX5k2JTb6MMmpC83.jpg?quality=96&crop=549,182,830,830&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720&ava=1&cs=480x480 "NIGGAS and LOWRIDER. Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной Калифорнии и Техаса, в мексиканских кварталах появилось модное течение среди испаноговорящей молодёжи. Они носили большие по размерам яркие костюмы (Zoot Suits), шляпы со страусиным пером, двуцветные ботинки. Себя они называли «пачукос» (Pachucos), имели свой собственный сленг, в музыке предпочитали латиноамериканскую. Приверженцы ацтекской культуры, они продвигали национальные традиции, внедряя испанскую речь и обособленность от белых традиционной индейской гордостью и языческим искусством. Они считали собственную культуру самодостаточной и независимой. Помимо этого они бросали вызов белому обществу не только в плане общественных устоев, но и правопорядка: большинство из них состояло в бандах бутлегеров, мелких уголовников, сутенеров. Ездили эти модники на широко распространённых в то время «Фордах» и «Шевроле» — самых недорогих и довольно неприметных «ширпотребовских» автомобилях. Желая выделяться среди общего потока, проявляя индивидуальность среди своих же друзей, занимались, что называется, «тюнингом»: украшали их яркой, часто многоцветной окраской, ставили дополнительные фары спереди и сзади, крышки капотов срезались подобно пасти крокодила (Alligator Hood), выхлопные трубы обрезались и выводились по бокам, усекались рессоры или пружины задней подвески. Машины приобретали довольно агрессивный вид, но с технической точки зрения не менялись. Это был свой собственный стиль, воплощенный в наше время среди лоурайдеров в «бомбах».Среди жителей мексиканских кварталов (Barrios) к шестидесятым годам развились три основных автомобильных тренда: «роддеры» (Rodders), «кастомайзеры» (Customizers) и «круизеры» (Cruisers). Первые два течения были похожи: они ставили во главу угла мощь моторов, динамику разгона, но кастомайзеров ещё волновал и внешний вид, который они определяли как спортивно-агрессивный. Роддерами были талантливые механики-самоучки, устраивающие гонки в пустынной местности и редко выезжавшие на обычные улицы. Кастомайзерами считали себя обычные, но технически подкованные автолюбители. Им была интересна религия роддеров, но они хотели комфорта и повседневной езды. Поэтому они использовали мощные купе или доводили до соответствующего состояния обычные серийные автомобили. Круизерами же были любители размеренного катания по бульварам в солидных, полноразмерных седанах. Из них и выросли лоурайдеры как таковые. В первую очередь они ценили комфорт и шикарный внешний вид, выражавшийся в яркой окраске, обилии хрома, комфортных переделках салона. Они хотели выглядеть богато в дешевых и старых машинах. Среди них и появилась новая мода опускать кузов ниже заявленного стандартом уровня, поскольку машина смотрелась более плоской, крупной и солидной. Они срезали пружины задней подвески так, что выхлопные трубы, выведенные по бокам, почти касались земли, а сам автомобиль напоминал вставшего на дыбы скакуна или ракету, готовую к старту. Задирая нос друг перед другом, они задирали носы и своим машинам. Началось это ещё с «пачукос», которые не рискуя резать железо просто нагружали машину мешками с песком. Многим этого было недостаточно, и они стали опускать весь кузов целиком. Полиции это не нравилось хронически, и она боролась с ними постоянно, как с рядовыми владельцами, так и с автоклубами, лишая прав неугодных и конфискуя машины. Существовал закон номер 24008, вышедший в 1959 году, запрещавший понижать уровень подвески по соображениям безопасности[источник не указан 162 дня]. Это вызывало протесты и даже волнения, так как посягало на свободы граждан. Из-за этого многие ездили на таких автомобилях только по своим районам, кварталам. Это во многом и обусловило появление гидравлики.")
Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной...
![Формула1-Королевские гонки. «Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами.Чемпионат мира Формулы-1 проводится каждый год и состоит из отдельных этапов (имеющих статус гран-при). В конце года выявляется победитель чемпионата. В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за Кубок конструкторов.Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на гран-при болиды (гоночные автомобили) собственного производства. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного пилота и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и вообще «с нуля» спроектировать и сконструировать болид. Но бывают и исключения. Например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso были очень похожи, почти идентичны, вплоть до 2009 года. Они были спроектированы и изготовлены компанией Red Bull Technology, так как обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH[2].Поскольку команды строят болиды по собственным технологиям и ввиду высокой конкуренции команд, в Формуле-1 постоянно рождаются оригинальные технические решения, что ведёт к прогрессу как гоночных болидов, так и дорожных автомобилей. Вместе с тем, со временем роль Формулы-1 как двигателя прогресса автомобильной промышленности постепенно снижается: с одной стороны из-за того, что немногие технические решения можно перенести без серьёзных изменений на серийную машину, и с другой стороны — из-за общего стремления организаторов серии снизить расходы команд[источник не указан 813 дней].Самым известным примером серийной технологии, впервые представленной в чемпионате мира Формулы-1, можно считать антипробуксовочную систему (АПС). Впервые система была представлена командой Ferrari в 1990 году. Затем, уже после запрета АПС в сезоне 1994 года, технология постепенно стала внедряться автопроизводителями на серийных автомобилях. Антипробуксовочная система же в Формуле-1 на некоторое время ещё появлялась в сезоне 1998 года на болидах McLaren, но вскоре была вновь отменена под предлогом того, что столь сложная электронная «начинка» болида нивелирует многие ошибки пилота.Болиды участников чемпионата должны соответствовать техническому регламенту Формулы-1 и пройти тест на ударопрочность. Регламент и вся гоночная серия находится под управлением Международной федерации автоспорта.](https://sun1-20.userapi.com/s/v1/ig2/blBUM-Ys3oUKR08Vbr3lyEK1p7rRrPZODYU3JpRfFh2pA9hk8O9HaKsrMhTcsRdOCdhc2wS_BVaoEt1cCVXzp2qz.jpg?quality=96&crop=0,40,200,200&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160&ava=1&cs=480x480 "Формула1-Королевские гонки. «Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами.Чемпионат мира Формулы-1 проводится каждый год и состоит из отдельных этапов (имеющих статус гран-при). В конце года выявляется победитель чемпионата. В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за Кубок конструкторов.Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на гран-при болиды (гоночные автомобили) собственного производства. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного пилота и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и вообще «с нуля» спроектировать и сконструировать болид. Но бывают и исключения. Например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso были очень похожи, почти идентичны, вплоть до 2009 года. Они были спроектированы и изготовлены компанией Red Bull Technology, так как обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH[2].Поскольку команды строят болиды по собственным технологиям и ввиду высокой конкуренции команд, в Формуле-1 постоянно рождаются оригинальные технические решения, что ведёт к прогрессу как гоночных болидов, так и дорожных автомобилей. Вместе с тем, со временем роль Формулы-1 как двигателя прогресса автомобильной промышленности постепенно снижается: с одной стороны из-за того, что немногие технические решения можно перенести без серьёзных изменений на серийную машину, и с другой стороны — из-за общего стремления организаторов серии снизить расходы команд[источник не указан 813 дней].Самым известным примером серийной технологии, впервые представленной в чемпионате мира Формулы-1, можно считать антипробуксовочную систему (АПС). Впервые система была представлена командой Ferrari в 1990 году. Затем, уже после запрета АПС в сезоне 1994 года, технология постепенно стала внедряться автопроизводителями на серийных автомобилях. Антипробуксовочная система же в Формуле-1 на некоторое время ещё появлялась в сезоне 1998 года на болидах McLaren, но вскоре была вновь отменена под предлогом того, что столь сложная электронная «начинка» болида нивелирует многие ошибки пилота.Болиды участников чемпионата должны соответствовать техническому регламенту Формулы-1 и пройти тест на ударопрочность. Регламент и вся гоночная серия находится под управлением Международной федерации автоспорта.")
«Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами.
Чемпионат мира...
АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРОСС — скоростные соревнования с одновременным стартом гонки, проводимые на замкнутых (кольцевых) трассах без покрытия либо с насыпным...
Назовите кодовое слово «ПОКАТУШКИ» на кассе и получите +10 минут катаний БЕСПЛАТНО!
СтартТрек Парк - это спортивная площадка радиоуправляемых внедорожников...
Для тех кто уважает старую автомобильную классику.
"Эта группа расскажет вам о проводимых в Минске гонках, поможет вам советами и подскажет нужных людей."
У...
Новости автомобильных гонок проходящих в г.Пермь
Проект создан для информирования пермяков о предстоящих гонках г.Перми или других городов
#turboperm...
StreetLights Project - это молодой проект включающий в себя огромный спектр идей по авто-мото теме.
Что можно будет найти у нас:
- Фотосет вашего любимого...
Автосервис "MOTOR" (ООО "Мотор Плюс")
г. Чебоксары ул. Гражданская 53
Тел. 21-72-21 ; 444-015
=================================
Сеть успешно работает с...
расказываем показываем о гонках о машинах о двишках о монстрах траках
Здесь собираются все товарищи автолюбители, которые хоть раз колесили по дорогам без прав,аптечки,огнетушителя,знака аварийной остановки,с неработающими...
В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие...
Уличные гонки (стрит-рейсинг, англ. Street racing) — форма неофициальных и зачастую незаконных автомобильных гонок, которые проходят на общественных дорогах....
Культура и искусство
Художественная роспись стен в Москве.
Оставить заявку можно в сообщении группы или у администратора.
Услуги:
- роспись стен, фасадов,детской комнаты
-...
• Живопись.
• Картины на заказ.
• Магнитики.
• Иллюстрации.
Занимаюсь творчеством с детства. Окончила художественную школу. Профессионально пишу картины с...
Группа посвящена людям искусства.
Дорогие гости и участники группы! Предлагаю вашему вниманию свои картины, написаны маслом на холстах. Так же, пишу картины на заказ! Порадуйте себя и своих...
Приветствую всех! Я Наиля, мне 20. Пишу маслом на протяжении пяти лет. Закончила художественную школу. Сейчас учусь в СПбГУПТД на ювелира.
Здесь вы сможете...
Петербург - Современное искусство, живопись.
1967 - Начало
1973 -1983 Английская спецшкола.
1983 -1985 ЛХУ Им. В. А. Серова.
1985 - 1987 Служба в СА, в...
Добро пожаловать ценители прекрасного мира Живописи!
Здесь вы можете познакомиться с моими работами, в технике живопись или роспись на перьях. Понравившиеся...
живи, твори
Живопись. Графика. Стихотворения.
В этой группе Вы сможете приобрести картины, дополнить интерьер квартиры, офиса или любого другого помещения. А так же порадовать подарком близкого человека...
Картина - прекрасный подарок себе и близким, женщине и мужчине, на свадьбу, день рождения, новоселье.
Для вас картины любых жанров:
интерьерная живопись...
Ремесла и творчество
Натуральная косметика - это безопасная красота, это эксклюзивная ручная работа, это исключительно природные ингредиенты, используемые при изготовлении нашей...
Дорогие гости и участники группы! Сувенирное мыло-эффектный и недорогой подарок для друзей и близких, обогащенное различными питательными маслами. На выбор...
Красивое мыло, подарки изготовленные своими руками
Изготовление букетов и подарочных наборов на заказ
Рада приветствовать Вас в моей группе! Здесь Вы сможете можете подобрать подарки из мыла ручной работы к любому празднику и торжеству, на Ваш вкус и бюджет....
Почему мыло ручной работы "с нуля" так популярно, так полезно для вашей кожи?
Что плохого в обычном мыле, которое можно купить в любом магазине?
Когда вы...
Изготовление витаминного, ароматного мыла ручной работы, по индивидуальным заказам и реализация готовой продукции из...
Порадуйте себя, близких и коллег оригинальным подарком - мылом ручной работы.
👌 100% ручная работа
📌разнообразные формы, ароматы и цветовая гамма
📌...
Значительное содержание глицерина и различных экстрактов и эфирных масел в составе ароматического мыла ручной работы относит его к группе элитного мыла, при...
Хотите подарить близким оригинальный, запоминающийся подарок, который будет ярко выделяться среди других, порадует, удивит или тронет до глубины души?...
Изготовление натурального мыла и сувенирного мыла
Изготовление оригинального мыла, разных форм и размеров, с приятными ароматами и яркими цветами. Мыло ручной работы-это отличный подарок для любого...