Найдите сообщество или человека во ВКонтакте прямо сейчас
Наш сервис поиска во ВКонтакте предназначен для тех, кто хочет быстро и легко находить людей и сообщества. Ищите друзей, знакомых или новые знакомства, находите группы по интересам или по темам: от услуг и товаров до общих интересов и фото. С помощью наших фильтров вы можете найти именно то, что нужно за считанные секунды. Поиск людей и сообществ ВКонтакте ещё никогда не был таким удобным. Присоединяйтесь и начните поиск уже сейчас!
Кулинария
Группа всем русским живущим в Тампере.
Тампере – третий по величине город Финляндии, центр культуры, образования, спорта и промышленности. Отдых в этом...
Вкусные блюда русской, кавказской и европейской кухни.
У нас есть несколько залов для банкетов:
- большой банкетный зал до 150 гостей,
- общий зал на 70...
После пожара бутик-отель Eleon, принадлежащий Элеоноре Галановой, оказался полностью уничтожен. Элеонора предполагает, что отель поджёг её бывший муж Дмитрий...
Кафе-музей «Русские традиции» – это семейное кафе потомка калужских купцов, где все блюда воссозданы по домашним рецептам, либо по упоминаниям блюд в...
Международный Женский День в Банкет Холле "Библиотека Махараджи "
Кухня Восточная
Вино Чилийское
Заведение Индийское
Атмосфера Калифорнийская
Поющий...
Здравствуйте! Вас приветствует база отдыха и рыбалки в Ленинградской области , город Кингисепп, которая называется "Юркино озеро". Небольшое живописное...
Ресторан "Усадьба" восточной кухни, русская баня на дровах, уютные номера. Здесь Вы сможете отдохнуть от городской суеты.
Вологодская область всего в 7-км...
Русский бильярдный клуб "ПИРАМИДА" - это:
* Единственный русский бильярдный клуб в Варне и Болгарии
* Лучшие бильярдные профессиональные столы и аксессуары...
Дорогие друзья,приглашаем вас в новую баньку,для вас- большая парилка,бассеин с подогревом(диаметр 3,80м),комната отдыха,караоке,кабельное...
The Right Place — уникальное место в Санкт-Петербурге, столице русского рока и андеграунда.
Всего в паре шагов от самых популярных достопримечательностей...
"Фрегат Благодать" - видовой ресторан с открытой палубой, который расположился на действующем фрегате в самом центре Санкт-Петербурга.
В настоящее время на...
Добро пожаловать в кафе "Пень-Пнём"!
Мы придерживаемся современного подхода к быстрому питанию. Но соблюдаем традиции русской кухни.
18 лет наши гости ценят...
Авто и мото
В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие...
Скачать http://vk.cc/UevmC
Продолжение одного из наиболее популярных автомобильных симуляторов Asphalt стало ожидаемым событием для каждого владельца...
KieV AvtO MafiA рады Вас видеть в своей банде. Это автомобильная группа.Будут встречи, кофе,квесты, кино, гонки и т д. С нами будет весело. Добавляйтесь в...
В высохшем устье реки Юндин в окрестностях Пекина , группа почти сумасшедших внедорожных энтузиастов, водят машины в песке, чтобы получить ощущение скорости...
Дальнобойщики 3: Покорение Америки — компьютерная игра, представляющая собой непрерывные автомобильные поездки, в том числе и гонки, с элементами...
Академия основана на базе гоночной команды FBR team.
Год основания - 2010.
Обучение проводят профессиональные спортсмены-автогонщики со спортивными...
![Клуб любителей старых машин.(Petrosyan industrie. Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.Ford Model TВ 1769 году французский изобретатель Кюньо испытал первый образец машины с паровым двигателем[2], известный как «малая телега Кюньо», а в 1770 году — «большую телегу Кюньо». Сам изобретатель назвал её «Огненная телега» — она предназначалась для буксировки артиллерийских орудий.«Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили. В 1791 году русским изобретателем Иваном Кулибиным была изготовлена «самокатная повозка».Были отдельные случаи построения легковых автомобилей как предметов роскоши. Так, в историю вошёл La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux), построенный в 1884 году и работавший на паровой тяге.Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.В первой четверти XX века широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу, в 1910-х в Нью-Йорке в такси работало до 70 тыс. электромобилей.В том же 1900 году Фердинанд Порше сконструировал электромобиль с четырьмя ведущими колёсами, в которых располагались приводящие их в движение электродвигатели. Через два года голландская фирма Spyker выпустила гоночный автомобиль с полным приводом, оснащённый межосевым дифференциалом[3].В 1906 году паровой автомобиль фирмы Stanley установил рекорд скорости — 203 км/ч. Модель 1907 года проезжала на одной заправке водой 50 миль. Необходимое для движения давление пара достигалось за 10-15 минут от запуска машины. Это были любимые машины полицейских и пожарных Новой Англии. 14 мая 1913 года в гонках по Санкт-Петербургу, на Волхонском шоссе, преодолена скорость 202,1 км/ч. Русская автогонщица Римская-Корсакова разогнала автомобиль до 110 км/ч. Иван Иванов разогнал автомобиль «Руссо-Балт» до 129,7 км/ч.[4]Братья Стэнли производили около 1000 автомобилей в год. В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс-класса, и от железнодорожной станции до гостиницы гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. Фирма Stanley выпускала автомобили на паровом ходу до 1927 года. Несмотря на ряд достоинств (хорошая тяга, многотопливность) паровые автомобили сошли со сцены к 1930-м из-за своей неэкономичности и сложностей при эксплуатации.Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд, с 1913 года внедривший конвейерную систему сборки автомобилей.В 1923 году фирма Бенца изготовила первый грузовой автомобиль с двигателем Дизеля.В РоссииВ России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал](https://sun9-60.userapi.com/impg/c4569/g26052129/d_8e79af07.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=8e68e345f06eb70f51ca4b4979586526&u=t2Ywzmvjx7a0UV5XGAvDPlkK9LbTt0QDSv2cYIDJfKM&cs=480x480 "Клуб любителей старых машин.(Petrosyan industrie. Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.Ford Model TВ 1769 году французский изобретатель Кюньо испытал первый образец машины с паровым двигателем[2], известный как «малая телега Кюньо», а в 1770 году — «большую телегу Кюньо». Сам изобретатель назвал её «Огненная телега» — она предназначалась для буксировки артиллерийских орудий.«Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили. В 1791 году русским изобретателем Иваном Кулибиным была изготовлена «самокатная повозка».Были отдельные случаи построения легковых автомобилей как предметов роскоши. Так, в историю вошёл La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux), построенный в 1884 году и работавший на паровой тяге.Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.В первой четверти XX века широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу, в 1910-х в Нью-Йорке в такси работало до 70 тыс. электромобилей.В том же 1900 году Фердинанд Порше сконструировал электромобиль с четырьмя ведущими колёсами, в которых располагались приводящие их в движение электродвигатели. Через два года голландская фирма Spyker выпустила гоночный автомобиль с полным приводом, оснащённый межосевым дифференциалом[3].В 1906 году паровой автомобиль фирмы Stanley установил рекорд скорости — 203 км/ч. Модель 1907 года проезжала на одной заправке водой 50 миль. Необходимое для движения давление пара достигалось за 10-15 минут от запуска машины. Это были любимые машины полицейских и пожарных Новой Англии. 14 мая 1913 года в гонках по Санкт-Петербургу, на Волхонском шоссе, преодолена скорость 202,1 км/ч. Русская автогонщица Римская-Корсакова разогнала автомобиль до 110 км/ч. Иван Иванов разогнал автомобиль «Руссо-Балт» до 129,7 км/ч.[4]Братья Стэнли производили около 1000 автомобилей в год. В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс-класса, и от железнодорожной станции до гостиницы гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. Фирма Stanley выпускала автомобили на паровом ходу до 1927 года. Несмотря на ряд достоинств (хорошая тяга, многотопливность) паровые автомобили сошли со сцены к 1930-м из-за своей неэкономичности и сложностей при эксплуатации.Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд, с 1913 года внедривший конвейерную систему сборки автомобилей.В 1923 году фирма Бенца изготовила первый грузовой автомобиль с двигателем Дизеля.В РоссииВ России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал")
Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании...
![Гонки Сталь трассы - группа - [ujyrb]. Идея игры - гонки с нереалистичным сюжетом. Здесь нет реальных марок автомобилей и реальных деталей. Всё выдумано - машина, мир и принципы самой гонки. Игра для тех, кто не хочет вдаваться в подробности автомобильных дел.| ujyrb | jykfqy | ujyrb jykfqy | buhf | ghbkj;tybt |](https://sun9-12.userapi.com/impg/c5926/g28708066/d_76cf9c1d.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=e5ab6f70905fd2c31695f8d226d60072&u=8QdZL3HP0Be2mCRdrAHzXSW6EDrXxZAafBKluCiRPSg&cs=480x480 "Гонки Сталь трассы - группа - [ujyrb]. Идея игры - гонки с нереалистичным сюжетом. Здесь нет реальных марок автомобилей и реальных деталей. Всё выдумано - машина, мир и принципы самой гонки. Игра для тех, кто не хочет вдаваться в подробности автомобильных дел.| ujyrb | jykfqy | ujyrb jykfqy | buhf | ghbkj;tybt |")
Идея игры - гонки с нереалистичным сюжетом. Здесь нет реальных марок автомобилей и реальных деталей. Всё выдумано - машина, мир и принципы самой гонки. Игра...
Лубенский автоклуб ”17 Region Lubny ”, именуемый далее автоклуб, является добровольным общественным объединением автолюбителей.
Принцип клуба построен на...
Need for Speed, какой мы ее знали последние несколько лет, перестала существовать. Уличные гонки и назойливые полицейские отправились в прошлое, а на смену...
![AudiClubUA. Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Первый автомобиль марки Wanderer появился в 1913, первое собственное предприятие (Horch & Co.) Август Хорьх организовал в 1899, а после того, как кредиторы отстранили его от дел, в 1909 году была организована компания Audi Automobil-Werke, что переводится как «Автомобильный завод Ауди». А в 1910 был выпущен первый автомобиль. В переводе с немецкого Хорьх (Horch) означает «слушай». Когда выбирали название для новой марки, сын одного из деловых партнёров Августа предложил то же слово, но только в латинском варианте, то есть «Audi»[источник не указан 245 дней] (с английского - Audio - услышать). В 1921 году фирма совершила своеобразный прорыв. В этом году был выпущен первый немецкий автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления. В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем DKW, и в 1931 году состоялся дебют первого в мире автомобиля с передним приводом, DKW F1. Содействовал этому мировой экономический кризис, начавшийся в 1929 году. Дело в том, что автомобили с большим объёмом двигателя перестали пользоваться спросом ввиду всеобщего безденежья. И тогда глава Audi поручил разработать компактный автомобиль с передним приводом.Толчок для объединения четырёх автопроизводителей дал Саксонский муниципальный банк, кредитор всех этих компаний. Он боялся за свои инвестиции в автомобильную промышленность. 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer нисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями, DKW — мотоциклами, Horch — большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer — средним сегментом класса люкс. Также фирма участвовала в автомобильных гонках. В течение нескольких лет модели Auto Union «Серебряная Стрела» побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установленно большое количество мировых рекордов. В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901.Сборка Audi 80 в Вольфсбурге, 1973По окончании Второй мировой войны все саксонские заводы Auto Union оказались разрушенными в результате ударов авиации союзников, а множество сотрудников и руководство концерна покинуло Советскую зону оккупации. Всё оборудование, что уцелело, было демонтировано и вывезено. Руководство компании ещё незадолго до окончания войны успело перебраться в Баварию. В конце 1945 года в городе Ингольштадт даже появился склад запчастей Auto Union. Но до полноценного выпуска продукции было ещё далеко. Только 3 сентября 1949 года возобновился выпуск мотоциклов и развозных грузовиков. Компания по-новому регистрировалась и появилась компания Auto Union GmbH. В 1950 году появился первый послевоенный легковой автомобиль концерна, DKW F89 P Master Class.Audi Quattro S1 на Ралли Германии 2007 годаВ апреле 1958 года акционерная компания Daimler-Benz AG купила 88% акций Auto Union, а ещё через год выкупила фирму полностью. Ингольштадтская фирма стала её филиалом. Но популярность модели Volkswagen Kafer отрицательно сказывалась на объёмах продаж других малолитражек и финансовом положении концерна Auto Union, и в 1964 году компания вошла в состав Volkswagen. В 1965 году было принято решение о выпуске всех новых моделей утратившего независимость концерна под маркой Audi. Первое время после поглощения Volkswagen не хотел, чтобы Audi занималось разработкой собственных автомобилей. Они собирались выпускать на мощностях предприятия модель Volkswagen Beetle. Но Люд](https://sun1-24.userapi.com/s/v1/ig2/Y2at8Lslf68uxcDSrUIPNKMGPxh9EPPsgqjFRMFoFycPxcEyPQoYPW1HAYc2pVEI5FzJAjqoeZP3y7eyt0hUmomL.jpg?quality=96&crop=0,119,403,403&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360&ava=1&cs=480x480 "AudiClubUA. Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Первый автомобиль марки Wanderer появился в 1913, первое собственное предприятие (Horch & Co.) Август Хорьх организовал в 1899, а после того, как кредиторы отстранили его от дел, в 1909 году была организована компания Audi Automobil-Werke, что переводится как «Автомобильный завод Ауди». А в 1910 был выпущен первый автомобиль. В переводе с немецкого Хорьх (Horch) означает «слушай». Когда выбирали название для новой марки, сын одного из деловых партнёров Августа предложил то же слово, но только в латинском варианте, то есть «Audi»[источник не указан 245 дней] (с английского - Audio - услышать). В 1921 году фирма совершила своеобразный прорыв. В этом году был выпущен первый немецкий автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления. В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем DKW, и в 1931 году состоялся дебют первого в мире автомобиля с передним приводом, DKW F1. Содействовал этому мировой экономический кризис, начавшийся в 1929 году. Дело в том, что автомобили с большим объёмом двигателя перестали пользоваться спросом ввиду всеобщего безденежья. И тогда глава Audi поручил разработать компактный автомобиль с передним приводом.Толчок для объединения четырёх автопроизводителей дал Саксонский муниципальный банк, кредитор всех этих компаний. Он боялся за свои инвестиции в автомобильную промышленность. 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer нисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями, DKW — мотоциклами, Horch — большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer — средним сегментом класса люкс. Также фирма участвовала в автомобильных гонках. В течение нескольких лет модели Auto Union «Серебряная Стрела» побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установленно большое количество мировых рекордов. В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901.Сборка Audi 80 в Вольфсбурге, 1973По окончании Второй мировой войны все саксонские заводы Auto Union оказались разрушенными в результате ударов авиации союзников, а множество сотрудников и руководство концерна покинуло Советскую зону оккупации. Всё оборудование, что уцелело, было демонтировано и вывезено. Руководство компании ещё незадолго до окончания войны успело перебраться в Баварию. В конце 1945 года в городе Ингольштадт даже появился склад запчастей Auto Union. Но до полноценного выпуска продукции было ещё далеко. Только 3 сентября 1949 года возобновился выпуск мотоциклов и развозных грузовиков. Компания по-новому регистрировалась и появилась компания Auto Union GmbH. В 1950 году появился первый послевоенный легковой автомобиль концерна, DKW F89 P Master Class.Audi Quattro S1 на Ралли Германии 2007 годаВ апреле 1958 года акционерная компания Daimler-Benz AG купила 88% акций Auto Union, а ещё через год выкупила фирму полностью. Ингольштадтская фирма стала её филиалом. Но популярность модели Volkswagen Kafer отрицательно сказывалась на объёмах продаж других малолитражек и финансовом положении концерна Auto Union, и в 1964 году компания вошла в состав Volkswagen. В 1965 году было принято решение о выпуске всех новых моделей утратившего независимость концерна под маркой Audi. Первое время после поглощения Volkswagen не хотел, чтобы Audi занималось разработкой собственных автомобилей. Они собирались выпускать на мощностях предприятия модель Volkswagen Beetle. Но Люд")
Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Первый...
BMW (Baverische Motoren Werke AG) - немецкая автомобильная компания по выпуску легковых, спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и...
Культура и искусство
Вам больше не придётся мучиться самому... За вас сделаю я! Освободите время для других полезных дел!
Обработка ваших фотографий:
1. Ретушь (не глубокая, но...
Добро пожаловать!
Дорогие друзья, будем знакомы - меня зовут Владислав , я врач высшей категории. Впервые профессионально массажем стал заниматься с 1999...
Эта группа создана как для тех, кто профессионально занимается фотографией, так и для любителей, которые только открыли в себе интерес к искусству...
Стань лучшим родителем для своего ребенка!
«Фотография как искусство» — это фотографии, в которых передан настоящий момент. Я фотографирую всё, что считаю красивым..И получается неплохо.
«Фотография...
Здесь место фанатам ЕХО❤
|Переговоры|Заключения сделок|Продажи
Мы каждый день сталкиваемся с продавцами, будь это предприниматель, бизнесмен или "бариста" в кафе по утрам, мы каждый...
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!
Преобразить? Украсить? Для свадьбы,вечеринки,свидания или просто так? Легко и профессионально🤗
💁Макияж занимает особое место в жизни...
Не присутствуют фендомы. Лично для людей.
Пример записи: Шипперю (имя)/(имя) и ем...
Любите готовить? Присоединяйтесь
НЕДОСТУПНОСТЬ ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ГЛАВНОЕ КАЧЕСТВО КУЛЬТОВОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ.
Вальтер Беньямин 1892 Берлин, — 1940
Считаешь себя особенным? Твоя жизнь - это...
Ремесла и творчество
Мастерская Wood Master | Выжигание портретов на дереве по фотографии Привет мой дорогой друг, ты заглянул на страничку - витрину моих уникальных и...
Выжигание портретов по фотографии .Выжигание картин,икон.
Отличный подарок, который не приобрести ни в одном магазине,а так же подойдет для украшения...
Добро пожаловать в наше сообщество! Представляем уникальный подарок, который порадует ваших родных и близких - портреты,выжженные на дереве.
1.Требования к...
![Выжигание портретов по фото | г.Стаханов. Ищете необычный подарок?Нам есть что Вам предложить!....Закажите портрет, выжженный на дереве по фотографии!🔥Выжженный портрет – это:✅ WOW! - эффект. Удивите всех вокруг!✅ Эмоции. Вы точно не получите в ответ банальное «спасибо».Скорее, это будет так: «Вааау, ничего себе, круууто! Такого мне еще никто не дарил!😍»✅Уникальность. Такой портрет не купишь в магазине. Он в единственном экземпляре. Его подарите только вы!✅Эстетика. Текстура дерева - это богатство и роскошь✅Экологичность. Натуральный материал, аромат дерева✅Память на долгие годыЭто то, что Вам нужно? Тогда заказать портрет очень просто:🔥Напишите нам🔥Обсудим все детали (размер портрета, стоимость, сроки, пожелания)🔥Пришлите фото [https://vk.com/@portret_stakhanov-trebovaniya-k-fotografii-dlya-nailuchshego-rezultata-pri-vyz|хорошего качества]🔥Изготовление 1-2 дня🛒 Актуальные форматы и цены [https://vk.com/uslugi-224439209?screen=group|здесь]В стоимость входит все, а именно:❗Подготовка фотографии к выжиганию, ретушь и повышение качества. По вашему желанию: заменим фон, удалим детали, добавим надпись.❗Стандартная рамка с подвесом на стену.❗Покрытие лаком, маслом - по желанию. По умолчанию не покрываем, так как считаем, что в портрете важна текстура дерева на ощупь и аромат древесины и копчения.💥 Обычным портретом на холсте, маслом, карандашом уже никого не удивишь! А вот портретом, выжженным на дереве - еще как!💥 Максимальная схожесть портрета с фото!](https://sun1-18.userapi.com/s/v1/ig2/3U9tm_1tcHjno5PMiKEsGa-bjSPQbr6QrbtXwSZL0AxLazPza80IiA16awuzbYTtiZ619s6-1_Fff1u844xy1fPR.jpg?quality=95&crop=0,31,571,571&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540&ava=1&cs=480x480 "Выжигание портретов по фото | г.Стаханов. Ищете необычный подарок?Нам есть что Вам предложить!....Закажите портрет, выжженный на дереве по фотографии!🔥Выжженный портрет – это:✅ WOW! - эффект. Удивите всех вокруг!✅ Эмоции. Вы точно не получите в ответ банальное «спасибо».Скорее, это будет так: «Вааау, ничего себе, круууто! Такого мне еще никто не дарил!😍»✅Уникальность. Такой портрет не купишь в магазине. Он в единственном экземпляре. Его подарите только вы!✅Эстетика. Текстура дерева - это богатство и роскошь✅Экологичность. Натуральный материал, аромат дерева✅Память на долгие годыЭто то, что Вам нужно? Тогда заказать портрет очень просто:🔥Напишите нам🔥Обсудим все детали (размер портрета, стоимость, сроки, пожелания)🔥Пришлите фото [https://vk.com/@portret_stakhanov-trebovaniya-k-fotografii-dlya-nailuchshego-rezultata-pri-vyz|хорошего качества]🔥Изготовление 1-2 дня🛒 Актуальные форматы и цены [https://vk.com/uslugi-224439209?screen=group|здесь]В стоимость входит все, а именно:❗Подготовка фотографии к выжиганию, ретушь и повышение качества. По вашему желанию: заменим фон, удалим детали, добавим надпись.❗Стандартная рамка с подвесом на стену.❗Покрытие лаком, маслом - по желанию. По умолчанию не покрываем, так как считаем, что в портрете важна текстура дерева на ощупь и аромат древесины и копчения.💥 Обычным портретом на холсте, маслом, карандашом уже никого не удивишь! А вот портретом, выжженным на дереве - еще как!💥 Максимальная схожесть портрета с фото!")
Ищете необычный подарок?
Нам есть что Вам предложить!....
Закажите портрет, выжженный на дереве по фотографии!🔥
Выжженный портрет – это:
✅ WOW! - эффект....
Наша команда занимается выжиганием портретов и изображений на деревянном полотне.
Этот способ создания изображения ни похож ни на один другой. Готовая работа...
!!! НЕ РАБОТАЕМ !!!
Портрет, выжженный на дереве☺ - это оригинальный подарок на любой праздник! Поверьте, вашему(ей) любимому(ой), друзьям, родителям,...
Продажа картин любой тематики, выполненные мастером по выжиганию.
Картина, выжженная на дереве - это изысканное украшение и дополнение интерьера не только в...
Не знаешь, что подарить ? Обращайся , сделай не обычный и красивый подарок. Такое не купишь в...
✅Подпишись что бы не потерять нас!
📦 Доставка по всей России почтой ! Ленск, Мирный доставка бесплатная.
🔨 Время изготовления 3-7 дней!
По всем...
Мы вас ждём на улице Молодежная, 7, вход со стороны парка Тихомирова.
Мастер-классы, модные пати. Военно-спортивные игры для крепких выносливых ребят и их...
🔥Выжигание портретов и картин по фотографии. г. Лянтор.
✅100% копийность вашей идеальной фотографии;
✅Особенный подарок который не купить в магазине....