Найдите сообщество или человека во ВКонтакте прямо сейчас
Наш сервис поиска во ВКонтакте предназначен для тех, кто хочет быстро и легко находить людей и сообщества. Ищите друзей, знакомых или новые знакомства, находите группы по интересам или по темам: от услуг и товаров до общих интересов и фото. С помощью наших фильтров вы можете найти именно то, что нужно за считанные секунды. Поиск людей и сообществ ВКонтакте ещё никогда не был таким удобным. Присоединяйтесь и начните поиск уже сейчас!
Кулинария
Фуршетные закуски с доставкой на любимое мероприятие!
-Демократичные цены
-Качество
-Ассортимент
-Возможность вносить свои коррективы
Мы всегда...
👩🏼🍳Фуршетный мастер Анна
🤩Удобная и красивая еда в коробке
⏱️Освобожу ваше время для себя
🚗Доставлю вовремя...
ЖДЕМ ВАС КАЖДЫЙ ДЕНЬ! Вкуснейшие разливные напитки: квас и лимонады. Свежие закуски, спортивные трансляции, горячие обсуждения последних новостей и приятная...
почта: BobsSnek@gmail.com
тел: +79263140294 Viber/WhatsApp
Находимся по адресу г. Новосибирск ул. Есенина ,41к1
Нашим партнерам и клиентам предлагаем высококачественные и очень вкусные закуски к пиву из самого...
При высокой конкуренции в этом рыночном сегменте «ЕГОРОВСКИЕ ЗАКУСКИ» успешно находят своих почитателей, а сама компания хороших партнеров.Ни объемы и даже...
Доброго времени суток дорогой гость и постоянный клиент нашей доставки!
У нас ты сможешь заказать самые свежие блюда из свежих продуктов.
А именно:
-Шашлык...
Авто и мото
Что такое ралли?
«Двести пятьдесят, опасно! узко лес, правый три – вираж, на левый два через трамплин-полет сто пятьдесят…» - что значит эта фраза для...
![Маскл кары. Зарождение маслкаровПоявление маслкаров было следствием длительного развития хотроддинга в США, основа которого изначально — желание получить за минимальные деньги максимально быстрый автомобиль. Маслкар — именно такой быстрый и дешевый автомобиль, в кузове современного дизайна и пригодный для повседневной эксплуатации. Автомобили, построенные по подобной идеологии, встречались задолго до появления маслкаров. Например, выпускавшийся с 1957 года Rambler Rebel относился к среднему по американским меркам классу и имел мощный двигатель от полноразмерного седана Ambassador, при этом был относительно доступен по цене. Тем не менее, настоящим трендом «железные мускулы» стали лишь в конце первой половины 60-х годов.В то время бензин был дёшев — от 15 до 30 центов (в среднем — 24…27 центов) за галлон, что, с учётом инфляции, примерно соответствует (в среднем) современным 1,5 долларам, а в пересчёте на метрические единицы — примерно 11 руб./л.[4], причём на протяжении всего десятилетия стоимость топлива продолжала падать, вплоть до исторического минимума в 1970 году. Экологическое движение находилось в зачаточном состоянии, государственное регулирование в области безопасности и экономичности транспортных средств практически отсутствовало. Автомобили были очень дёшевы по отношению к заработной плате, а конкуренция между отдельными производителями обострилась до предела.С каждым годом автомобили становились все больше и больше и снабжались все более и более мощными двигателями. Если в конце 1950-х годов предельная мощность устанавливаемых на полноразмерные (длиной 5,3—5,8 м) седаны двигателей была порядка 200—300 л. с. (bhp), то к концу десятилетия не были редкостью и двигатели в 400—500 л. с. (например, двигатели 426 HEMI, 440 Six Pack, ZL-1, L88), причём эти двигатели в серийном порядке ставились не на спортивные суперкары, а на вполне обычные, даже семейные автомобили.](https://sun9-60.userapi.com/impf/c10128/g32378823/d_36b28d26.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=8be18a91ccb3cfd84d7f9b76f9cc6d4e&u=_UgXCqAKSpXiYmLseTG5Xl_W11YPSQQnZ-Bc888fc8A&cs=480x480 "Маскл кары. Зарождение маслкаровПоявление маслкаров было следствием длительного развития хотроддинга в США, основа которого изначально — желание получить за минимальные деньги максимально быстрый автомобиль. Маслкар — именно такой быстрый и дешевый автомобиль, в кузове современного дизайна и пригодный для повседневной эксплуатации. Автомобили, построенные по подобной идеологии, встречались задолго до появления маслкаров. Например, выпускавшийся с 1957 года Rambler Rebel относился к среднему по американским меркам классу и имел мощный двигатель от полноразмерного седана Ambassador, при этом был относительно доступен по цене. Тем не менее, настоящим трендом «железные мускулы» стали лишь в конце первой половины 60-х годов.В то время бензин был дёшев — от 15 до 30 центов (в среднем — 24…27 центов) за галлон, что, с учётом инфляции, примерно соответствует (в среднем) современным 1,5 долларам, а в пересчёте на метрические единицы — примерно 11 руб./л.[4], причём на протяжении всего десятилетия стоимость топлива продолжала падать, вплоть до исторического минимума в 1970 году. Экологическое движение находилось в зачаточном состоянии, государственное регулирование в области безопасности и экономичности транспортных средств практически отсутствовало. Автомобили были очень дёшевы по отношению к заработной плате, а конкуренция между отдельными производителями обострилась до предела.С каждым годом автомобили становились все больше и больше и снабжались все более и более мощными двигателями. Если в конце 1950-х годов предельная мощность устанавливаемых на полноразмерные (длиной 5,3—5,8 м) седаны двигателей была порядка 200—300 л. с. (bhp), то к концу десятилетия не были редкостью и двигатели в 400—500 л. с. (например, двигатели 426 HEMI, 440 Six Pack, ZL-1, L88), причём эти двигатели в серийном порядке ставились не на спортивные суперкары, а на вполне обычные, даже семейные автомобили.")
Зарождение маслкаров
Появление маслкаров было следствием длительного развития хотроддинга в США, основа которого изначально — желание получить за...
***Клуб основан 2009
году 13 июля***
* Diablo Racing Club - это принципиально новый виток в НОЧНОЙ жизни уличных гонщиков, любителей скорости, тюнинга и...
Ferrari S.p.A. (кратко: Ferrari — русск. «Ферра́ри») — итальянская компания, выпускающая спортивные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1928...
Mazda RX-7 — спорткар выпускавшийся японским автопроизводителем Mazda с 1978 по 2003. Оригинальная RX-7 оснащалась двойным роторно-поршневым двигателем и...
Мастерская AMS – это не просто авто-мото сервис.
Общественная организация Авто-Мото Союз, занимающаяся развитием авто и мотоспорта, организацией мероприятий...
Мы объединили лучшие элементы игры GTA San Andreas в многопользовательском режиме. Всевозможный выбор занятий не даст Вам соскучиться на нашем сервере. Все...
Здесь вы можете разместить своё объявление об аренде и на этом заработать.
Зачем покупать вещи которые вам нужны лишь на некоторое время, если можно взять их...
![Ferrari. Ferrari S.p.A. (кратко: Ferrari — русск. «Ферра́ри») — итальянская компания, выпускающая спортивные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1928 году Энцо Феррари как «Скудерия Феррари» (итал. Scuderia Ferrari), компания спонсировала гонщиков и производила гоночные машины до 1947 года. С 1947 года начала выпуск «уличных» (англ. street-legal) спортивных автомобилей под маркой «Ferrari S.p.A.». На протяжении всей своей истории, компания участвует в различных гонках, особенно в Формуле-1, где она имеет наибольший успех. Эмблема «Феррари» — гарцующий жеребец на жёлтом фоне. Традиционный цвет автомобилей — красный.ОрганизацияГоночная конюшня, именуемая «Скудерия Феррари» (Scuderia Ferrari) основана Энцо Феррари в 1929 году. Начала производить транспортные средства в 1947 году.[2]В настоящее время компания Ferrari принадлежит группе Fiat. Председатель совета директоров и президент компании — Лука ди Монтедземоло (Luca di Montezemolo). Головной офис и производство находится в итальянском городе Маранелло, вблизи Модены.[править] Акционеры93,4 % акций Ferrari принадлежит концерну Fiat.[3][править] ДеятельностьКомпания выпускает гоночные и спортивные автомобилиВ 2008 году компания произвела 6662 автомобилей (на 1,2 % больше, чем в 2007 году). Численность персонала компании на конец 2008 года составила 3017 человек (на 3,1 % больше, чем в 2007 году). Выручка в 2008 году составила 1,921 млрд евро (на 15,2 % больше, чем в 2007 году).[4]Гоночное подразделение компании «Скудерия Феррари» (итал. Scuderia Ferrari) выступает в гонках Формула 1 и является самой успешной за всю историю гонок.[править] История автомобиляFerrari EnzoС 1967 года выпускалась модель 206 GT Dino с 6-ти цилиндровым двигателем в 2,0 л мощностью 180 л.c., который располагался центрально, названная в честь сына Комендаторе. В 1968 дебютировала 365 GTB Daytona с двигателем в 12 цилиндров, развивавшая 280 км/ч. С 1976 года флагманом компании стала 512 BB (Berlinetta Boxer)с 5-ти литровым плоским[источник не указан 430 дней] силовым агрегатом мощностью 340 л.с., размещавшимся перед задней осью колёс, в 1981 году появилась модификация с непосредственным впрыском топлива 512i. 1984-й год ознаменовался двумя премьерами: а) модель GTO продемонстрировала использование совершенной технологии[источник не указан 430 дней] гоночных автомобилей в серийном производстве. Восьмицилиндровый V-образный двигатель объёмом 3 л имел по 4 клапана на цилиндр и электронную систему впрыска топлива, а также две турбоустановки, благодаря чему достигалась мощность в 400 л.с. при 7000 об/м. Максимальная скорость — 302 км/ч, а время разгона с места до 100 км/ч за 4,9 с. б) была выпущена модель Testarossa с 12-ти цилиндровым мотором объёмом 5 л с очень красивым[источник не указан 430 дней] кузовом от Pininfarina.Следующим автомобилем, дебютировавшим в 1987 году стала F40 — последняя машина, созданная Энцо Феррари при жизни. Её характеристики поражали[источник не указан 430 дней] . Кузов был сделан из кевлара. 3-х литровый двигатель развивал мощность в 478 л.с. Максимальная скорость — 324 км/ч. 100км/ч с места она разгонялась за 3,7 с.[править] ЭмблемаЭмблема Феррари, гарцующий жеребец на жёлтом фоне, впервые появилась на печатных материалах и официальных документах компании в 1929 году. Однако в то время «Гарцующий жеребец» не изображался на машинах, так как они принадлежали Alfa Romeo и имели собственную эмблему в виде клеверного листа на белом фоне треугольной формы.Энцо Феррари в своих воспоминаниях писал: «В качестве заводской марки я продолжал использовать изображение вздыбленного коня, которое появилось у меня сначала на машинах Scuderia Ferrari. История этого вздыбленного коня простая и забавная. Такую эмблему нес на своем истребителе Франческо Баракка, ас первой мировой войны. Его сбили под Монтелло. Когда в 1923 году я выступил на трассе „чиркуито дель Савио“](https://sun9-79.userapi.com/impf/c9861/g19023203/b_76b622ef.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=e66226e4ea23a2ad6712dc1d9be186d4&u=23eedJc75PUVsLJOKCWpN6ENLWf_JAeT3Tv8SYB4Aqk&cs=480x480 "Ferrari. Ferrari S.p.A. (кратко: Ferrari — русск. «Ферра́ри») — итальянская компания, выпускающая спортивные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1928 году Энцо Феррари как «Скудерия Феррари» (итал. Scuderia Ferrari), компания спонсировала гонщиков и производила гоночные машины до 1947 года. С 1947 года начала выпуск «уличных» (англ. street-legal) спортивных автомобилей под маркой «Ferrari S.p.A.». На протяжении всей своей истории, компания участвует в различных гонках, особенно в Формуле-1, где она имеет наибольший успех. Эмблема «Феррари» — гарцующий жеребец на жёлтом фоне. Традиционный цвет автомобилей — красный.ОрганизацияГоночная конюшня, именуемая «Скудерия Феррари» (Scuderia Ferrari) основана Энцо Феррари в 1929 году. Начала производить транспортные средства в 1947 году.[2]В настоящее время компания Ferrari принадлежит группе Fiat. Председатель совета директоров и президент компании — Лука ди Монтедземоло (Luca di Montezemolo). Головной офис и производство находится в итальянском городе Маранелло, вблизи Модены.[править] Акционеры93,4 % акций Ferrari принадлежит концерну Fiat.[3][править] ДеятельностьКомпания выпускает гоночные и спортивные автомобилиВ 2008 году компания произвела 6662 автомобилей (на 1,2 % больше, чем в 2007 году). Численность персонала компании на конец 2008 года составила 3017 человек (на 3,1 % больше, чем в 2007 году). Выручка в 2008 году составила 1,921 млрд евро (на 15,2 % больше, чем в 2007 году).[4]Гоночное подразделение компании «Скудерия Феррари» (итал. Scuderia Ferrari) выступает в гонках Формула 1 и является самой успешной за всю историю гонок.[править] История автомобиляFerrari EnzoС 1967 года выпускалась модель 206 GT Dino с 6-ти цилиндровым двигателем в 2,0 л мощностью 180 л.c., который располагался центрально, названная в честь сына Комендаторе. В 1968 дебютировала 365 GTB Daytona с двигателем в 12 цилиндров, развивавшая 280 км/ч. С 1976 года флагманом компании стала 512 BB (Berlinetta Boxer)с 5-ти литровым плоским[источник не указан 430 дней] силовым агрегатом мощностью 340 л.с., размещавшимся перед задней осью колёс, в 1981 году появилась модификация с непосредственным впрыском топлива 512i. 1984-й год ознаменовался двумя премьерами: а) модель GTO продемонстрировала использование совершенной технологии[источник не указан 430 дней] гоночных автомобилей в серийном производстве. Восьмицилиндровый V-образный двигатель объёмом 3 л имел по 4 клапана на цилиндр и электронную систему впрыска топлива, а также две турбоустановки, благодаря чему достигалась мощность в 400 л.с. при 7000 об/м. Максимальная скорость — 302 км/ч, а время разгона с места до 100 км/ч за 4,9 с. б) была выпущена модель Testarossa с 12-ти цилиндровым мотором объёмом 5 л с очень красивым[источник не указан 430 дней] кузовом от Pininfarina.Следующим автомобилем, дебютировавшим в 1987 году стала F40 — последняя машина, созданная Энцо Феррари при жизни. Её характеристики поражали[источник не указан 430 дней] . Кузов был сделан из кевлара. 3-х литровый двигатель развивал мощность в 478 л.с. Максимальная скорость — 324 км/ч. 100км/ч с места она разгонялась за 3,7 с.[править] ЭмблемаЭмблема Феррари, гарцующий жеребец на жёлтом фоне, впервые появилась на печатных материалах и официальных документах компании в 1929 году. Однако в то время «Гарцующий жеребец» не изображался на машинах, так как они принадлежали Alfa Romeo и имели собственную эмблему в виде клеверного листа на белом фоне треугольной формы.Энцо Феррари в своих воспоминаниях писал: «В качестве заводской марки я продолжал использовать изображение вздыбленного коня, которое появилось у меня сначала на машинах Scuderia Ferrari. История этого вздыбленного коня простая и забавная. Такую эмблему нес на своем истребителе Франческо Баракка, ас первой мировой войны. Его сбили под Монтелло. Когда в 1923 году я выступил на трассе „чиркуито дель Савио“")
Ferrari S.p.A. (кратко: Ferrari — русск. «Ферра́ри») — итальянская компания, выпускающая спортивные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1928...
Группа для тех кто любит спортивные автомобили, тюнинг и т.д.
Данная группа предназначена для тех, кто хочет ПРОДАТЬ что-нибудь ненужное или ОТДАТЬ ДАРОМ, а также для тех кто желает что-либо КУПИТЬ или ОБМЕНЯТЬ.
У нас...
- Автоспорт - вот что нас объединяет
──────────────────────────
KSMOTORSPORT - уже на протяжении более десяти лет, рождает под своими знамёнами автомобили со...
Культура и искусство
Художественная гимнастика для детей в СПб (Калининский район).
- Бережное физическое и психологическое развитие детей.
- Осуществляем профессиональную...
Страница МБУДО ДМШ им. Э.С. Пастернак г. Североморск по месту нахождения пгт. Сафоново (бывшая Детская школа искусств п....
Уважаемые родители! Ведется набор в группы художественной гимнастики!
Возраст детей от 3 лет. За подробностями обращайтесь в сообщения...
Муниципальное бюджетное образовательное учреждение дополнительного образования детей «Детская художественная школа №2 прикладного и декоративного искусства...
В школе №7 самая лучшая художественная школа города!
Мы ждём в нашей группе не только учеников ДХШ в школе №7, но также и других художников!...
Если вы выбираете художественную школу для своего ребенка, приглашаем на БЕСПЛАТНЫЙ ПРОБНЫЙ урок!
- Наша образовательная лицензия - ваша выгода (возврат...
Мы делаем жизнь людей ярче!
Выпуск 2010 - самый лучший! С лучшим в мире преподавателем - Леонидом Львовичем!
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
Эта группа для тех, кто когда-то учился или учится в Новомосковской Детской Художественной Школе при МБОУ СОШ №12!...
#дшхр_выльгорт
#дшхр_выльгорт_занятия
#дшхр_выльгорт_просмотры
#дшхр_выльгорт_конкурсы
#дшхр_выльгорт_мастер_классы
#дшхр_выльгорт_пленэр...
ДЮСШ «СТАРТ» Грация по художественной гимнастике проводит набор детей от 3 до 14+ лет. В разных районах Екатеринбурга.
Начните свой путь в мир...
Ремесла и творчество
lutik- вязание крючком и спицами. Вязание для женщин, мужчин и детей. Мастер-классы с описанием, схемами и фото. Вязание для начинающих. Обзор пряжи с...
Добро пожаловать !!!
Я вяжу для ваших малышей носочки, пинетки, пледы, юбочки и платья для ваших красавиц и другое.
Вопросы пишем в ЛС, отвечу всем!...
Принимаются заказы на вязаные изделия. Крючком и спицами. Детские и взрослые. От пинеток до вязаных пальто и жакетов. От салфеток до...
Схемы вязания спицами, крючком. Схемы бисероплетения.
Любите вязаные вещи? Предпочитаете эксклюзив? Едете в отпуск и хотите вязаный купальник? Есть нитки, но неохото возиться? Давно хотите научиться вязать? В...
Добро пожаловать в наше вязальное сообщество во ВКонтакте!
Здравствуйте! Мы, Валерия и Елена, опытные мастерицы вязания и создатели нашего уникального...
вязание на заказ крючком
За простое полотно крючком: 2,9 рубля за 1 м пряжи
Вязание мотивами от 3 рублей за 1 м пряжи
Вязание "Ирландии" от 5 рублей за 1 м...
Всем солнечного настроения!❤
Рада видеть вас в своей группе, надеюсь вы найдете здесь что-то для себя интересное)
Я занимаюсь созданием вязанных аксессуаров....
Дорогие друзья!
Мы рады приветствовать вас в нашей группе!
Именно здесь вы сможете найти для себя, своих близких и знакомых эксклюзивные авторские вещи...
Мастер-классы (МК) с видео - лучший способ научиться вязанию или узнать что-то новое для...
Дорогие друзья! Здесь Вы можете выбрать и заказать понравившуюся Вам вещь. Вязание спицами и крючком. Недорого. Для маленьких и...