Найдите сообщество или человека во ВКонтакте прямо сейчас
Наш сервис поиска во ВКонтакте предназначен для тех, кто хочет быстро и легко находить людей и сообщества. Ищите друзей, знакомых или новые знакомства, находите группы по интересам или по темам: от услуг и товаров до общих интересов и фото. С помощью наших фильтров вы можете найти именно то, что нужно за считанные секунды. Поиск людей и сообществ ВКонтакте ещё никогда не был таким удобным. Присоединяйтесь и начните поиск уже сейчас!
Кулинария
Ресторан доставки японской кухни "КАМИДЗУ" Город Димитровград
Телефон: 8-937-458-21-88
РЕЖИМ РАБОТЫ НА ДОСТАВКУ:
Понедельник - Пятница с...
Для приготовления суши используются только свежие высоkоkачественные продуkты,.экологичесkи чистая вода. Контроль над kачеством осуществляется...
Информационная страница доставки еды "King-Pico"
г. Краснодар ст елизаветинская
Доставляем пиццу,wok лапшу, роллы. Постоянно свежие блюда,быстрая...
Доставка японской и европейской кухни по Нижнему тагилу
г.Железногорск, Красноярский край
Восточная кухня с доставкой
т.708-358
8-953-850-83-58
Заказы принимаются:
в будние дни с 11-00 до 23- 00
в выходные до...
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
СОВЕРШЕННО НОВОЕ МЕСТО ДЛЯ ЗЕМЛЯКОВ В МОСКВЕ!!!
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
Мы рады представить Вам то...
🚗 - Доставка 📞595
Предварительный заказ:
______________________________________________
г.Макеевка, Зелёный микрорайон, 5 (напротив Танка)...
Японский ресторан "Obento izakaya"
Японская традиционная кухня.
Готовим из натуральных продуктов вкусные и полезные блюда.
г. Хабаровск
ул. Аксенова -11
т....
ДОСТАВКА ПО ГОРОДУ - БЕСПЛАТНАЯ ОТ 400 РУБЛЕЙ!
Принимаем заявки на предварительные заказы.
Т. 63-40-80, 68-48-14
Сайт: yakudza.net
Так же, ждём Вас по новому адресу: микр. Старо-Байкальск, ул....
Авто и мото
Описание:Любители автомобилей! Спортивных,любых! Всем тем кому нравятся авто!
Здесь можно найти много интересного:...
Тоби Маршалл — автомеханик, занимавшийся повышением мощности автомобильных двигателей. Его единственной отдушиной является участие в нелегальных гонках....
Итак, занимаемся мы подготовкой автомобилей к соревнованиям по дрифтингу, ралли, шоссейно/кольцевым гонкам, а также внешним и техническим тюнингом и...
Академия основана на базе гоночной команды FBR team.
Год основания - 2010.
Обучение проводят профессиональные спортсмены-автогонщики со спортивными...
любители зимних трековых гонок в Хабаровском крае
Соревнования организует Хабаровское Региональное отделение Российской автомобильной Федерации, при...
![Формула 1. Это группа для тех ,кто любит формулу 1.Здесь я вам расскажу про формулу 1.«Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами.Чемпионат мира Формулы-1 проводится каждый год и состоит из отдельных гран-при, или этапов. В конце года выявляется победитель чемпионата. В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за Кубок конструкторов.Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на гран-при болиды (гоночные автомобили) собственного производства. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного пилота и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и вообще «с нуля» спроектировать и сконструировать болид. Но бывают и исключения. Например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso были очень похожи, почти идентичны, вплоть до 2010 года. Они были спроектированы и изготовлены компанией Red Bull Technology, так как обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH.Поскольку команды строят болиды по собственным технологиям и ввиду высокой конкуренции команд, в Формуле-1 постоянно рождаются оригинальные технические решения, что ведёт к прогрессу как гоночных болидов, так и дорожных автомобилей. Вместе с тем, со временем роль Формулы-1 как двигателя прогресса автомобильной промышленности постепенно снижается: с одной стороны из-за того, что немногие технические решения можно перенести без серьёзных изменений на серийную машину, и с другой стороны — из-за общего стремления организаторов серии снизить расходы команд.[источник не указан 340 дней]Самым известным примером серийной технологии, впервые представленной в чемпионате мира Формулы-1, можно считать антипробуксовочную систему (АПС). Впервые система была представлена командой Ferrari в 1990 году. Затем, уже после запрета АПС в сезоне 1994 года, технология постепенно стала внедряться автопроизводителями на серийных автомобилях. Антипробуксовочная система же в Формуле-1 на некоторое время ещё появлялась, но вскоре была вновь отменена под предлогом того, что столь сложная электронная «начинка» болида нивелирует многие ошибки пилота.[источник не указан 340 дней]Болиды участников чемпионата должны соответствовать техническому регламенту Формулы-1 и пройти тест на ударопрочность. Регламент и вся гоночная серия находится под управлением Международной федерации автоспорта.](https://sun9-49.userapi.com/impf/c11184/g32600070/d_fd656efd.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=4aafc24bbc272e9894d45c74fcee5321&u=4iPJuIgSB3a536KedBoGpVWqUf1zw3ktdV6C23bPn0s&cs=480x480 "Формула 1. Это группа для тех ,кто любит формулу 1.Здесь я вам расскажу про формулу 1.«Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами.Чемпионат мира Формулы-1 проводится каждый год и состоит из отдельных гран-при, или этапов. В конце года выявляется победитель чемпионата. В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за Кубок конструкторов.Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на гран-при болиды (гоночные автомобили) собственного производства. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного пилота и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и вообще «с нуля» спроектировать и сконструировать болид. Но бывают и исключения. Например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso были очень похожи, почти идентичны, вплоть до 2010 года. Они были спроектированы и изготовлены компанией Red Bull Technology, так как обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH.Поскольку команды строят болиды по собственным технологиям и ввиду высокой конкуренции команд, в Формуле-1 постоянно рождаются оригинальные технические решения, что ведёт к прогрессу как гоночных болидов, так и дорожных автомобилей. Вместе с тем, со временем роль Формулы-1 как двигателя прогресса автомобильной промышленности постепенно снижается: с одной стороны из-за того, что немногие технические решения можно перенести без серьёзных изменений на серийную машину, и с другой стороны — из-за общего стремления организаторов серии снизить расходы команд.[источник не указан 340 дней]Самым известным примером серийной технологии, впервые представленной в чемпионате мира Формулы-1, можно считать антипробуксовочную систему (АПС). Впервые система была представлена командой Ferrari в 1990 году. Затем, уже после запрета АПС в сезоне 1994 года, технология постепенно стала внедряться автопроизводителями на серийных автомобилях. Антипробуксовочная система же в Формуле-1 на некоторое время ещё появлялась, но вскоре была вновь отменена под предлогом того, что столь сложная электронная «начинка» болида нивелирует многие ошибки пилота.[источник не указан 340 дней]Болиды участников чемпионата должны соответствовать техническому регламенту Формулы-1 и пройти тест на ударопрочность. Регламент и вся гоночная серия находится под управлением Международной федерации автоспорта.")
Это группа для тех ,кто любит формулу 1.Здесь я вам расскажу про формулу 1.«Формула-1» (англ. FIA Formula One World Championship) — чемпионат мира по...
Ка́ртинг — вид спорта и развлечения, на картах — гоночных автомобилях с открытыми колесами. Скорость карта (класс Суперкарт) может достигать 260км/ч.
За...
В высохшем устье реки Юндин в окрестностях Пекина , группа почти сумасшедших внедорожных энтузиастов, водят машины в песке, чтобы получить ощущение скорости...
Тюнинг тачек
фотки слетов
все тут!!!
ДОБАВЛЯЙТЕ СВОИ ФОТО,ВИДЕО И АУДИО!!!!
ПРИГЛАШАЙТЕ ДРУЗЕЙ!!!!!
Полное руководство по тюнингу классики:...
Цели и задачи
- популяризация автомобильных видов спорта;
- пропаганда здорового образа жизни;
- повышение мастерства спортсменов и навыков вождения...
![NIGGAS and LOWRIDER. Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной Калифорнии и Техаса, в мексиканских кварталах появилось модное течение среди испаноговорящей молодёжи. Они носили большие по размерам яркие костюмы (Zoot Suits), шляпы со страусиным пером, двуцветные ботинки. Себя они называли «пачукос» (Pachucos), имели свой собственный сленг, в музыке предпочитали латиноамериканскую. Приверженцы ацтекской культуры, они продвигали национальные традиции, внедряя испанскую речь и обособленность от белых традиционной индейской гордостью и языческим искусством. Они считали собственную культуру самодостаточной и независимой. Помимо этого они бросали вызов белому обществу не только в плане общественных устоев, но и правопорядка: большинство из них состояло в бандах бутлегеров, мелких уголовников, сутенеров. Ездили эти модники на широко распространённых в то время «Фордах» и «Шевроле» — самых недорогих и довольно неприметных «ширпотребовских» автомобилях. Желая выделяться среди общего потока, проявляя индивидуальность среди своих же друзей, занимались, что называется, «тюнингом»: украшали их яркой, часто многоцветной окраской, ставили дополнительные фары спереди и сзади, крышки капотов срезались подобно пасти крокодила (Alligator Hood), выхлопные трубы обрезались и выводились по бокам, усекались рессоры или пружины задней подвески. Машины приобретали довольно агрессивный вид, но с технической точки зрения не менялись. Это был свой собственный стиль, воплощенный в наше время среди лоурайдеров в «бомбах».Среди жителей мексиканских кварталов (Barrios) к шестидесятым годам развились три основных автомобильных тренда: «роддеры» (Rodders), «кастомайзеры» (Customizers) и «круизеры» (Cruisers). Первые два течения были похожи: они ставили во главу угла мощь моторов, динамику разгона, но кастомайзеров ещё волновал и внешний вид, который они определяли как спортивно-агрессивный. Роддерами были талантливые механики-самоучки, устраивающие гонки в пустынной местности и редко выезжавшие на обычные улицы. Кастомайзерами считали себя обычные, но технически подкованные автолюбители. Им была интересна религия роддеров, но они хотели комфорта и повседневной езды. Поэтому они использовали мощные купе или доводили до соответствующего состояния обычные серийные автомобили. Круизерами же были любители размеренного катания по бульварам в солидных, полноразмерных седанах. Из них и выросли лоурайдеры как таковые. В первую очередь они ценили комфорт и шикарный внешний вид, выражавшийся в яркой окраске, обилии хрома, комфортных переделках салона. Они хотели выглядеть богато в дешевых и старых машинах. Среди них и появилась новая мода опускать кузов ниже заявленного стандартом уровня, поскольку машина смотрелась более плоской, крупной и солидной. Они срезали пружины задней подвески так, что выхлопные трубы, выведенные по бокам, почти касались земли, а сам автомобиль напоминал вставшего на дыбы скакуна или ракету, готовую к старту. Задирая нос друг перед другом, они задирали носы и своим машинам. Началось это ещё с «пачукос», которые не рискуя резать железо просто нагружали машину мешками с песком. Многим этого было недостаточно, и они стали опускать весь кузов целиком. Полиции это не нравилось хронически, и она боролась с ними постоянно, как с рядовыми владельцами, так и с автоклубами, лишая прав неугодных и конфискуя машины. Существовал закон номер 24008, вышедший в 1959 году, запрещавший понижать уровень подвески по соображениям безопасности[источник не указан 162 дня]. Это вызывало протесты и даже волнения, так как посягало на свободы граждан. Из-за этого многие ездили на таких автомобилях только по своим районам, кварталам. Это во многом и обусловило появление гидравлики.](https://sun1-54.userapi.com/s/v1/if2/Vsf-W2SiWPDXdJfSYgwZ-kEh3HtlEOzonVBGHDU0KE9H21DwLno1kn997_kt594pVXObJQqSbNcwrI_ocPTPFsC3.jpg?quality=96&crop=549,182,830,830&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720&ava=1&cs=480x480 "NIGGAS and LOWRIDER. Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной Калифорнии и Техаса, в мексиканских кварталах появилось модное течение среди испаноговорящей молодёжи. Они носили большие по размерам яркие костюмы (Zoot Suits), шляпы со страусиным пером, двуцветные ботинки. Себя они называли «пачукос» (Pachucos), имели свой собственный сленг, в музыке предпочитали латиноамериканскую. Приверженцы ацтекской культуры, они продвигали национальные традиции, внедряя испанскую речь и обособленность от белых традиционной индейской гордостью и языческим искусством. Они считали собственную культуру самодостаточной и независимой. Помимо этого они бросали вызов белому обществу не только в плане общественных устоев, но и правопорядка: большинство из них состояло в бандах бутлегеров, мелких уголовников, сутенеров. Ездили эти модники на широко распространённых в то время «Фордах» и «Шевроле» — самых недорогих и довольно неприметных «ширпотребовских» автомобилях. Желая выделяться среди общего потока, проявляя индивидуальность среди своих же друзей, занимались, что называется, «тюнингом»: украшали их яркой, часто многоцветной окраской, ставили дополнительные фары спереди и сзади, крышки капотов срезались подобно пасти крокодила (Alligator Hood), выхлопные трубы обрезались и выводились по бокам, усекались рессоры или пружины задней подвески. Машины приобретали довольно агрессивный вид, но с технической точки зрения не менялись. Это был свой собственный стиль, воплощенный в наше время среди лоурайдеров в «бомбах».Среди жителей мексиканских кварталов (Barrios) к шестидесятым годам развились три основных автомобильных тренда: «роддеры» (Rodders), «кастомайзеры» (Customizers) и «круизеры» (Cruisers). Первые два течения были похожи: они ставили во главу угла мощь моторов, динамику разгона, но кастомайзеров ещё волновал и внешний вид, который они определяли как спортивно-агрессивный. Роддерами были талантливые механики-самоучки, устраивающие гонки в пустынной местности и редко выезжавшие на обычные улицы. Кастомайзерами считали себя обычные, но технически подкованные автолюбители. Им была интересна религия роддеров, но они хотели комфорта и повседневной езды. Поэтому они использовали мощные купе или доводили до соответствующего состояния обычные серийные автомобили. Круизерами же были любители размеренного катания по бульварам в солидных, полноразмерных седанах. Из них и выросли лоурайдеры как таковые. В первую очередь они ценили комфорт и шикарный внешний вид, выражавшийся в яркой окраске, обилии хрома, комфортных переделках салона. Они хотели выглядеть богато в дешевых и старых машинах. Среди них и появилась новая мода опускать кузов ниже заявленного стандартом уровня, поскольку машина смотрелась более плоской, крупной и солидной. Они срезали пружины задней подвески так, что выхлопные трубы, выведенные по бокам, почти касались земли, а сам автомобиль напоминал вставшего на дыбы скакуна или ракету, готовую к старту. Задирая нос друг перед другом, они задирали носы и своим машинам. Началось это ещё с «пачукос», которые не рискуя резать железо просто нагружали машину мешками с песком. Многим этого было недостаточно, и они стали опускать весь кузов целиком. Полиции это не нравилось хронически, и она боролась с ними постоянно, как с рядовыми владельцами, так и с автоклубами, лишая прав неугодных и конфискуя машины. Существовал закон номер 24008, вышедший в 1959 году, запрещавший понижать уровень подвески по соображениям безопасности[источник не указан 162 дня]. Это вызывало протесты и даже волнения, так как посягало на свободы граждан. Из-за этого многие ездили на таких автомобилях только по своим районам, кварталам. Это во многом и обусловило появление гидравлики.")
Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной...
Первые в Нижнем Новгороде команды по спортивному чирлидингу !
Самый многочисленный клуб!
Команды спортивного клуба RAID представляют Нижний Новгород на...
Культура и искусство
Вы профессиональный фотограф?Или вы только учитесь?Быть может у вас неудачно получаются фотографии?Но вы хотите стать профи?Поможем!Приходите сюда себя...
Группа для тех, кого интересует:
- искусство,
- стиль во всех его проявлениях,
- антиквариат, раритеты, артефакты,
- предметы коллекционирования, филокартия,...
«Которая из моих фотографий самая любимая? Та, которую я собираюсь снять завтра» Имоджен...
Лена и Оля
(немножко Юра)
Юля, люблю то, что делаю 🤍
Сделаю и нюд, и любой дизайн.
Маникюр за час-полтора ⏱️
Красота как искусство
Фотография - искусство - Группа для фотографов, моделей, визажистов - стилистов, парикмахеров, гримеров, мастеров по боди арту и видеооператоров. Фотографы...
Доброго времени суток!
ВКонтакте существует множество сообществ о фотографии и Мы - еще одно. Если Вам нравится наш контент - подписывайтесь и рассказывайте...
Жизнь — это искусство. Все в жизни является искусством. То, что вы делаете. Эта группа о том, как вести интересную жизнь, полную открытий, постоянно...
Ню (фр. nu — сокращённое от фр. nudite — «нагота, обнажённость») — художественный жанр в скульптуре, живописи, фотографии и кинематографе, изображающий...
Различные примеры фотографии красивые пейзажи и портреты
Ремесла и творчество
Вязаные и плетеные вещи, украшения, предметы интерьера. Возможно изготовление на заказ.
№ 4916028528
Макраме - это техника узелкового плетения.
В нашем сообществе вы найдете вдохновение и бесплатные видео мастер-классы по плетению в технике...
Меня зовут Елена и я занимаюсь творчеством для души - плетением изделий в технике Макраме.
Здесь Вы найдете идеи для оригинальных подарков себе и...
Фенечка (жарг. «фенька», предположительно, от англ. thing — «вещь, штука») — браслет ручной работы из бисера, кожзаменителя, шнурков, пеньки, лент, ниток или...
Привет!
Я Светлана, мастер макраме из Новосибирска.
Создаю интерьерные изделия в техниках Modern Macrame, Макраме Вивинг. Работаю по всей России.
Макраме...
фенечки, макраме, шамбалы и другое
От А до Я - это первая в рунете система рейтинга по статистики ВАШИХ голосов в социальных сетях. Ежедневно мы проводим голосование за наиболее популярные...
Привет! Меня зовут Елизавета!
Я создаю плетеные украшения макраме, останавливаю время, события и переношу в изделие... Сейчас хочу делиться этими мгновениями...
Делюсь как прихожу в форму после третьих родов
Фенечка или браслет дружбы — это браслет который является символом дружбы и передается от одного друга другому. Фенечки сделаны вручную и обычно делают их из...