Найдите сообщество или человека во ВКонтакте прямо сейчас
Наш сервис поиска во ВКонтакте предназначен для тех, кто хочет быстро и легко находить людей и сообщества. Ищите друзей, знакомых или новые знакомства, находите группы по интересам или по темам: от услуг и товаров до общих интересов и фото. С помощью наших фильтров вы можете найти именно то, что нужно за считанные секунды. Поиск людей и сообществ ВКонтакте ещё никогда не был таким удобным. Присоединяйтесь и начните поиск уже сейчас!
Кулинария
Сеть Del Papa – это уютные ресторанчики в итальянском стиле. Шеф-повар из Сицилии готовит настоящие тальятелле, равиоли и чиабатта в почти домашней...
Ищем для вас отличные цены на ВБ, ОЗОНе
Цены меняют быстро. Успевайте покупать. Рекомендуем поставить уведомления на наши новости, чтобы ничего не...
Territory Piatto предлагает вам окунуться в атмосферу вкусной еды и прохладных напитков. Здесь можно быстро и недорого перекусить как в одиночестве, так и с...
Тирамису́ (итал. Tiramisù) — изысканный итальянский десерт, приготавливаемый на основе сыра маскарпоне*. Также в состав входят савоярди (итал. savoiardi) —...
ROLL.RU - это ресторан доставки японской, тайской и итальянской кухни, а так же продуктов для приготовления.
Вы всегда можете заказать у нас вкусные суши,...
Группа компаний«ЗOВ» - это один из крупнейших производителей мебели в Республике Беларусь. «ЗOВ» на протяжении двадцати лет доказывает своим клиентам, что...
Итальянская мебель в наличии и на заказ из Италии. Кухни в Москве.
Итальянская кухня славится высшим качеством продуктов и огромной кулинарной культурой.
Наша фирма занимается продажей и экспортом типичных итальянских...
Итальянская инновационная компания Granchio презентует экстраординарную линию кухонных принадлежностей нового поколения, которые являются воплощением...
Мы работаем для Вас:
ПЕПЕРОНЧИНО
📍Е. Ковальчук, 3/9
📞31-31-47
Режим работы
Пн-Пт: с 8:30 до 23:00
Сб-Вс: с 9:00 до 23:00
📍Маточкина, 2А
📞31-31-28...
• Печем пиццу🍕, варим сыр🧀
• Итальянская кухня на каждый день
• Сыры собственного производства из цельного молока
• По традиционным рецептам мира
•...
Итальянская остерия "Chipollino" - это уютное заведение, куда приходят с друзьями, с семьей, чтобы насладиться превосходной кухней, отдохнуть в...
Авто и мото
Honda — компания, основанная в 1946 году японским инженером, изобретателем и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda), родившимся в 1906 году. Компания в...
1 октября в СК Олимпийский состоится масштабный автомобильный перфоманс — «Гонка тысячелетия». У нас вы найдете самую полную информацию о шоу, гонщиках,...
![Гонки Сталь трассы - группа - [ujyrb]. Идея игры - гонки с нереалистичным сюжетом. Здесь нет реальных марок автомобилей и реальных деталей. Всё выдумано - машина, мир и принципы самой гонки. Игра для тех, кто не хочет вдаваться в подробности автомобильных дел.| ujyrb | jykfqy | ujyrb jykfqy | buhf | ghbkj;tybt |](https://sun9-12.userapi.com/impf/c5926/g28708066/d_76cf9c1d.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=e5ab6f70905fd2c31695f8d226d60072&u=8QdZL3HP0Be2mCRdrAHzXSW6EDrXxZAafBKluCiRPSg&cs=480x480 "Гонки Сталь трассы - группа - [ujyrb]. Идея игры - гонки с нереалистичным сюжетом. Здесь нет реальных марок автомобилей и реальных деталей. Всё выдумано - машина, мир и принципы самой гонки. Игра для тех, кто не хочет вдаваться в подробности автомобильных дел.| ujyrb | jykfqy | ujyrb jykfqy | buhf | ghbkj;tybt |")
Идея игры - гонки с нереалистичным сюжетом. Здесь нет реальных марок автомобилей и реальных деталей. Всё выдумано - машина, мир и принципы самой гонки. Игра...
![NIGGAS and LOWRIDER. Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной Калифорнии и Техаса, в мексиканских кварталах появилось модное течение среди испаноговорящей молодёжи. Они носили большие по размерам яркие костюмы (Zoot Suits), шляпы со страусиным пером, двуцветные ботинки. Себя они называли «пачукос» (Pachucos), имели свой собственный сленг, в музыке предпочитали латиноамериканскую. Приверженцы ацтекской культуры, они продвигали национальные традиции, внедряя испанскую речь и обособленность от белых традиционной индейской гордостью и языческим искусством. Они считали собственную культуру самодостаточной и независимой. Помимо этого они бросали вызов белому обществу не только в плане общественных устоев, но и правопорядка: большинство из них состояло в бандах бутлегеров, мелких уголовников, сутенеров. Ездили эти модники на широко распространённых в то время «Фордах» и «Шевроле» — самых недорогих и довольно неприметных «ширпотребовских» автомобилях. Желая выделяться среди общего потока, проявляя индивидуальность среди своих же друзей, занимались, что называется, «тюнингом»: украшали их яркой, часто многоцветной окраской, ставили дополнительные фары спереди и сзади, крышки капотов срезались подобно пасти крокодила (Alligator Hood), выхлопные трубы обрезались и выводились по бокам, усекались рессоры или пружины задней подвески. Машины приобретали довольно агрессивный вид, но с технической точки зрения не менялись. Это был свой собственный стиль, воплощенный в наше время среди лоурайдеров в «бомбах».Среди жителей мексиканских кварталов (Barrios) к шестидесятым годам развились три основных автомобильных тренда: «роддеры» (Rodders), «кастомайзеры» (Customizers) и «круизеры» (Cruisers). Первые два течения были похожи: они ставили во главу угла мощь моторов, динамику разгона, но кастомайзеров ещё волновал и внешний вид, который они определяли как спортивно-агрессивный. Роддерами были талантливые механики-самоучки, устраивающие гонки в пустынной местности и редко выезжавшие на обычные улицы. Кастомайзерами считали себя обычные, но технически подкованные автолюбители. Им была интересна религия роддеров, но они хотели комфорта и повседневной езды. Поэтому они использовали мощные купе или доводили до соответствующего состояния обычные серийные автомобили. Круизерами же были любители размеренного катания по бульварам в солидных, полноразмерных седанах. Из них и выросли лоурайдеры как таковые. В первую очередь они ценили комфорт и шикарный внешний вид, выражавшийся в яркой окраске, обилии хрома, комфортных переделках салона. Они хотели выглядеть богато в дешевых и старых машинах. Среди них и появилась новая мода опускать кузов ниже заявленного стандартом уровня, поскольку машина смотрелась более плоской, крупной и солидной. Они срезали пружины задней подвески так, что выхлопные трубы, выведенные по бокам, почти касались земли, а сам автомобиль напоминал вставшего на дыбы скакуна или ракету, готовую к старту. Задирая нос друг перед другом, они задирали носы и своим машинам. Началось это ещё с «пачукос», которые не рискуя резать железо просто нагружали машину мешками с песком. Многим этого было недостаточно, и они стали опускать весь кузов целиком. Полиции это не нравилось хронически, и она боролась с ними постоянно, как с рядовыми владельцами, так и с автоклубами, лишая прав неугодных и конфискуя машины. Существовал закон номер 24008, вышедший в 1959 году, запрещавший понижать уровень подвески по соображениям безопасности[источник не указан 162 дня]. Это вызывало протесты и даже волнения, так как посягало на свободы граждан. Из-за этого многие ездили на таких автомобилях только по своим районам, кварталам. Это во многом и обусловило появление гидравлики.](https://sun1-54.userapi.com/s/v1/ig2/W6g6c9Qv3VWDJUvqZNghDSE93_uCaTsjQNfO9SgG0OAwwnpKuo4GVl_ng9lwqGK1pGQ7WNnIAX5k2JTb6MMmpC83.jpg?quality=96&crop=549,182,830,830&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720&ava=1&cs=480x480 "NIGGAS and LOWRIDER. Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной Калифорнии и Техаса, в мексиканских кварталах появилось модное течение среди испаноговорящей молодёжи. Они носили большие по размерам яркие костюмы (Zoot Suits), шляпы со страусиным пером, двуцветные ботинки. Себя они называли «пачукос» (Pachucos), имели свой собственный сленг, в музыке предпочитали латиноамериканскую. Приверженцы ацтекской культуры, они продвигали национальные традиции, внедряя испанскую речь и обособленность от белых традиционной индейской гордостью и языческим искусством. Они считали собственную культуру самодостаточной и независимой. Помимо этого они бросали вызов белому обществу не только в плане общественных устоев, но и правопорядка: большинство из них состояло в бандах бутлегеров, мелких уголовников, сутенеров. Ездили эти модники на широко распространённых в то время «Фордах» и «Шевроле» — самых недорогих и довольно неприметных «ширпотребовских» автомобилях. Желая выделяться среди общего потока, проявляя индивидуальность среди своих же друзей, занимались, что называется, «тюнингом»: украшали их яркой, часто многоцветной окраской, ставили дополнительные фары спереди и сзади, крышки капотов срезались подобно пасти крокодила (Alligator Hood), выхлопные трубы обрезались и выводились по бокам, усекались рессоры или пружины задней подвески. Машины приобретали довольно агрессивный вид, но с технической точки зрения не менялись. Это был свой собственный стиль, воплощенный в наше время среди лоурайдеров в «бомбах».Среди жителей мексиканских кварталов (Barrios) к шестидесятым годам развились три основных автомобильных тренда: «роддеры» (Rodders), «кастомайзеры» (Customizers) и «круизеры» (Cruisers). Первые два течения были похожи: они ставили во главу угла мощь моторов, динамику разгона, но кастомайзеров ещё волновал и внешний вид, который они определяли как спортивно-агрессивный. Роддерами были талантливые механики-самоучки, устраивающие гонки в пустынной местности и редко выезжавшие на обычные улицы. Кастомайзерами считали себя обычные, но технически подкованные автолюбители. Им была интересна религия роддеров, но они хотели комфорта и повседневной езды. Поэтому они использовали мощные купе или доводили до соответствующего состояния обычные серийные автомобили. Круизерами же были любители размеренного катания по бульварам в солидных, полноразмерных седанах. Из них и выросли лоурайдеры как таковые. В первую очередь они ценили комфорт и шикарный внешний вид, выражавшийся в яркой окраске, обилии хрома, комфортных переделках салона. Они хотели выглядеть богато в дешевых и старых машинах. Среди них и появилась новая мода опускать кузов ниже заявленного стандартом уровня, поскольку машина смотрелась более плоской, крупной и солидной. Они срезали пружины задней подвески так, что выхлопные трубы, выведенные по бокам, почти касались земли, а сам автомобиль напоминал вставшего на дыбы скакуна или ракету, готовую к старту. Задирая нос друг перед другом, они задирали носы и своим машинам. Началось это ещё с «пачукос», которые не рискуя резать железо просто нагружали машину мешками с песком. Многим этого было недостаточно, и они стали опускать весь кузов целиком. Полиции это не нравилось хронически, и она боролась с ними постоянно, как с рядовыми владельцами, так и с автоклубами, лишая прав неугодных и конфискуя машины. Существовал закон номер 24008, вышедший в 1959 году, запрещавший понижать уровень подвески по соображениям безопасности[источник не указан 162 дня]. Это вызывало протесты и даже волнения, так как посягало на свободы граждан. Из-за этого многие ездили на таких автомобилях только по своим районам, кварталам. Это во многом и обусловило появление гидравлики.")
Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х. В тридцатые годы, во времена Великой депрессии, в городах Южной...
Владельцы и любители быстрых автомобилей, drag racing, уличные гонки, автомобильные события, авто обзоры, тесты, соревнования, выставки,...
История автомобильной марки Bugatti начинается в Милане, Италии, где в семье творческого работника в области изобразительных искусств родился 15 сентября в...
Гоночная команда. Чемпионат и Кубок России, по автомобильным кольцевым гонкам.
Памяти Санкт-Петербургской гоночной трассы " Невское Кольцо"
Первая в СССР гоночная трасса с малой длиной круга. Открыта осенью 1956 г....
![AudiClubUA. Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Первый автомобиль марки Wanderer появился в 1913, первое собственное предприятие (Horch & Co.) Август Хорьх организовал в 1899, а после того, как кредиторы отстранили его от дел, в 1909 году была организована компания Audi Automobil-Werke, что переводится как «Автомобильный завод Ауди». А в 1910 был выпущен первый автомобиль. В переводе с немецкого Хорьх (Horch) означает «слушай». Когда выбирали название для новой марки, сын одного из деловых партнёров Августа предложил то же слово, но только в латинском варианте, то есть «Audi»[источник не указан 245 дней] (с английского - Audio - услышать). В 1921 году фирма совершила своеобразный прорыв. В этом году был выпущен первый немецкий автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления. В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем DKW, и в 1931 году состоялся дебют первого в мире автомобиля с передним приводом, DKW F1. Содействовал этому мировой экономический кризис, начавшийся в 1929 году. Дело в том, что автомобили с большим объёмом двигателя перестали пользоваться спросом ввиду всеобщего безденежья. И тогда глава Audi поручил разработать компактный автомобиль с передним приводом.Толчок для объединения четырёх автопроизводителей дал Саксонский муниципальный банк, кредитор всех этих компаний. Он боялся за свои инвестиции в автомобильную промышленность. 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer нисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями, DKW — мотоциклами, Horch — большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer — средним сегментом класса люкс. Также фирма участвовала в автомобильных гонках. В течение нескольких лет модели Auto Union «Серебряная Стрела» побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установленно большое количество мировых рекордов. В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901.Сборка Audi 80 в Вольфсбурге, 1973По окончании Второй мировой войны все саксонские заводы Auto Union оказались разрушенными в результате ударов авиации союзников, а множество сотрудников и руководство концерна покинуло Советскую зону оккупации. Всё оборудование, что уцелело, было демонтировано и вывезено. Руководство компании ещё незадолго до окончания войны успело перебраться в Баварию. В конце 1945 года в городе Ингольштадт даже появился склад запчастей Auto Union. Но до полноценного выпуска продукции было ещё далеко. Только 3 сентября 1949 года возобновился выпуск мотоциклов и развозных грузовиков. Компания по-новому регистрировалась и появилась компания Auto Union GmbH. В 1950 году появился первый послевоенный легковой автомобиль концерна, DKW F89 P Master Class.Audi Quattro S1 на Ралли Германии 2007 годаВ апреле 1958 года акционерная компания Daimler-Benz AG купила 88% акций Auto Union, а ещё через год выкупила фирму полностью. Ингольштадтская фирма стала её филиалом. Но популярность модели Volkswagen Kafer отрицательно сказывалась на объёмах продаж других малолитражек и финансовом положении концерна Auto Union, и в 1964 году компания вошла в состав Volkswagen. В 1965 году было принято решение о выпуске всех новых моделей утратившего независимость концерна под маркой Audi. Первое время после поглощения Volkswagen не хотел, чтобы Audi занималось разработкой собственных автомобилей. Они собирались выпускать на мощностях предприятия модель Volkswagen Beetle. Но Люд](https://sun1-24.userapi.com/s/v1/ig2/Y2at8Lslf68uxcDSrUIPNKMGPxh9EPPsgqjFRMFoFycPxcEyPQoYPW1HAYc2pVEI5FzJAjqoeZP3y7eyt0hUmomL.jpg?quality=96&crop=0,119,403,403&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360&ava=1&cs=480x480 "AudiClubUA. Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Первый автомобиль марки Wanderer появился в 1913, первое собственное предприятие (Horch & Co.) Август Хорьх организовал в 1899, а после того, как кредиторы отстранили его от дел, в 1909 году была организована компания Audi Automobil-Werke, что переводится как «Автомобильный завод Ауди». А в 1910 был выпущен первый автомобиль. В переводе с немецкого Хорьх (Horch) означает «слушай». Когда выбирали название для новой марки, сын одного из деловых партнёров Августа предложил то же слово, но только в латинском варианте, то есть «Audi»[источник не указан 245 дней] (с английского - Audio - услышать). В 1921 году фирма совершила своеобразный прорыв. В этом году был выпущен первый немецкий автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления. В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем DKW, и в 1931 году состоялся дебют первого в мире автомобиля с передним приводом, DKW F1. Содействовал этому мировой экономический кризис, начавшийся в 1929 году. Дело в том, что автомобили с большим объёмом двигателя перестали пользоваться спросом ввиду всеобщего безденежья. И тогда глава Audi поручил разработать компактный автомобиль с передним приводом.Толчок для объединения четырёх автопроизводителей дал Саксонский муниципальный банк, кредитор всех этих компаний. Он боялся за свои инвестиции в автомобильную промышленность. 29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer нисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями, DKW — мотоциклами, Horch — большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer — средним сегментом класса люкс. Также фирма участвовала в автомобильных гонках. В течение нескольких лет модели Auto Union «Серебряная Стрела» побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установленно большое количество мировых рекордов. В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901.Сборка Audi 80 в Вольфсбурге, 1973По окончании Второй мировой войны все саксонские заводы Auto Union оказались разрушенными в результате ударов авиации союзников, а множество сотрудников и руководство концерна покинуло Советскую зону оккупации. Всё оборудование, что уцелело, было демонтировано и вывезено. Руководство компании ещё незадолго до окончания войны успело перебраться в Баварию. В конце 1945 года в городе Ингольштадт даже появился склад запчастей Auto Union. Но до полноценного выпуска продукции было ещё далеко. Только 3 сентября 1949 года возобновился выпуск мотоциклов и развозных грузовиков. Компания по-новому регистрировалась и появилась компания Auto Union GmbH. В 1950 году появился первый послевоенный легковой автомобиль концерна, DKW F89 P Master Class.Audi Quattro S1 на Ралли Германии 2007 годаВ апреле 1958 года акционерная компания Daimler-Benz AG купила 88% акций Auto Union, а ещё через год выкупила фирму полностью. Ингольштадтская фирма стала её филиалом. Но популярность модели Volkswagen Kafer отрицательно сказывалась на объёмах продаж других малолитражек и финансовом положении концерна Auto Union, и в 1964 году компания вошла в состав Volkswagen. В 1965 году было принято решение о выпуске всех новых моделей утратившего независимость концерна под маркой Audi. Первое время после поглощения Volkswagen не хотел, чтобы Audi занималось разработкой собственных автомобилей. Они собирались выпускать на мощностях предприятия модель Volkswagen Beetle. Но Люд")
Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Первый...
Автомобиль
(от авто... и лат. mobilis — движущийся), средство безрельсового транспорта с собственным двигателем.
Историческая справка. Ещё в средние века...
Ремонт всех видов пластика, изготовление зеркал заднего вида в Томске
Автомобили, катера, лодки, мото, скутер, тачки, MAN, Skania, мотоциклы, гонки, ралли,...
Группа сотворена для общения судей, обеспечивающих проведение кольцевых гонок в России, и прежде всего Formula 1 Russian Grand Prix. Приветствуется...
Культура и искусство
искусство русской книжной иллюстрации
Рисую на заказ, иллюстрации, картинки для бизнеса, стикеры, принты. Для связи пишите на https://t.me/tatiana_rud90 или...
"Рыся" - мастерская дизайна и иллюстрации Полины Стефанюк.
Эта группа для моих работ:
1. Дизайн - визитки, логотипы, фотоколлажи, календари,этикетки...
2....
Маришка Вереск
Художница из породы тонко чувствующих и ищущих людей.
Руки тянутся создавать и в этом моё признание. Пытаюсь через творчество понять и...
Доброго времени суток!
Я профессиональный художник и занимаюсь живописью и иллюстрацией. Если Вы ищите подарок для родных и любимых или, быть может, хотите...
Рада видеть Вас в моей творческой группе!
Я рисую портреты по фото и создаю для вас неповторимую красоту.
Открытки, иллюстрации, логотипы, баннеры, визитки,...
Персонажи, бренд - персонажи, детская иллюстрация, стикеры, оформление печатной продукции (открытки, визитки, паспорт для игрушек ручной работы), оформление...
Привет и добро пожаловать
Я великовозрастный художник комикс ист. Люблю плутов и джедаев, соблазнять паладинов и плутов.
Открыта к совместному творчеству,...
Всем привет!
Меня зовут Полина, и я учусь на 2 курсе в ИГРиК им. Федорова на специальности "графический дизайн мультимедиа".
Хочу помочь всем поступающим на...
Арт, 3D-моделирование, анимация и иллюстрация
⬇️⬇️⬇️ ПОДРОБНЕЕ ⬇️⬇️⬇️
Приветствую!
Меня зовут Мария, Азарченко, я графический дизайнер-иллюстратор из...
Показываю видео как я рисую иллюстрацию. Страничка для творчества и, как я по своим рисункам создаю товары для дома —- из текстиля, иллюстрации, подарки и их...
Ищешь красивые иллюстрации для книги, бизнеса, своей странички?
С удовольствием помогу тебе в этом!
Привет, меня зовут Юлия Поморцева.
Я художник -...
Ремесла и творчество
Добро пожаловать в Школу кройки и шитья!
В нашей школе, вы сможете научиться создавать свою собственную уникальную одежду. У нас вас ждет не только...
Вы получите интересную информацию в области искусства и культуры, познакомитесь с полезными мастер-классами по шитью и...
Люблю шить красивую одежду. С радостью одену вас в модные платья и юбочки.
Срок исполнения от 2 дней.
Доставка по РОССИИ.
По заказам пишите ->...
ВОПРОСЫ О ЗАКАЗАХ ПИШИТЕ МНЕ В ЛИЧКУ!
Приветик всем, кто меня знает и впервые видит! Я начинающий дизайнер, обожаю шить эксклюзивные шмотки с подходом к...
Меня зовут Ольга и я с удовольствием воплощаю вашу мечту в виде пошива и дизайна одежды для всей семьи.
Шитье – это не только работа, но и искусство,...
Привет! Меня зовут Катя) со мной только на ТЫ!!!
Я давненько работаю портной, и очень люблю не только шить одежду, но и переделывать ее)
Мой маленький...
учимся шить и кроить дома!
Если Вы мечтаете научиться шить, но не знаете, как осуществить свою мечту, то мы Вам поможем!
Ремонт и реставрация одежды.
Услуги по индивидуальному пошиву...
✅Студия - мастерская,в которой я творю и работаю с любовью для Вас.
Здесь индивидуальный пошив, ремонт одежды любой сложности. Массовый пошив. Изготовление...
Домашнее ателье готово предложить для вас свои услуги по пошиву несложных изделий и ремонту одежды, кроме кожи и меха. Цены невысокие.
Всю любую...
В нашей группе вы научитесь создавать свои уникальные фасоны гардероба, используя навыки вязания и шитья одежды. От простого к сложному мы будем идти с вами...
![МОДНЫЕ ДЕТИ Индивидуальный пошив одежды г. Тула. Надоело тратить время на походы по магазинам с ребёнком?Не устраивает качество? Нет нужного размера?Мне это все знакомо, ведь я мама двух детей! Мой способ одевать ребёнка модно, практично, экологично - шить для них!Хотите я и вам помогу найти детскую одежду, которая понравится и вам и ребёнку?Вы можете стать дизайнером для вашего чада и он вам может тоже помогать.Шью на заказ детям от 0 до 10 лет из качественных и натуральных тканей. У меня вы можете заказать сшить: ✅ толстовки ✅ футболки ✅ штанишки, ✅ легинсы, ✅ юбочки, ✅ платья, ✅ боди, ✅ бандана, ✅ повязки и косынки на голову, ✅шапочки и снуды.Ваша фантазия - мое исполнение!Ремонт взрослой и детской одежды:✅ Ремонт и перекрой одежды, выполняется на предварительно постиранного и отутюженного изделия! ✅ Ремонт изделий на подкладе.✅ Замена молний на куртках, брюках, юбках...🔔Ищите мастера, который работает с душой и на совесть? Обращайтесь ко мне👉пишите в Сообщения группы [club164269589|написать сообщение] отвечаю в день обращения! Всегда помогу!😊](https://sun1-16.userapi.com/s/v1/ig1/EFe4gYEu8duAkAc0Xq7nshq0MMnBeVbw9CFlcCHyP0kaTb3Oc0XEll1sCsuz9pRcZ5M7Dcn-.jpg?quality=96&crop=223,0,665,665&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640&ava=1&cs=480x480 "МОДНЫЕ ДЕТИ Индивидуальный пошив одежды г. Тула. Надоело тратить время на походы по магазинам с ребёнком?Не устраивает качество? Нет нужного размера?Мне это все знакомо, ведь я мама двух детей! Мой способ одевать ребёнка модно, практично, экологично - шить для них!Хотите я и вам помогу найти детскую одежду, которая понравится и вам и ребёнку?Вы можете стать дизайнером для вашего чада и он вам может тоже помогать.Шью на заказ детям от 0 до 10 лет из качественных и натуральных тканей. У меня вы можете заказать сшить: ✅ толстовки ✅ футболки ✅ штанишки, ✅ легинсы, ✅ юбочки, ✅ платья, ✅ боди, ✅ бандана, ✅ повязки и косынки на голову, ✅шапочки и снуды.Ваша фантазия - мое исполнение!Ремонт взрослой и детской одежды:✅ Ремонт и перекрой одежды, выполняется на предварительно постиранного и отутюженного изделия! ✅ Ремонт изделий на подкладе.✅ Замена молний на куртках, брюках, юбках...🔔Ищите мастера, который работает с душой и на совесть? Обращайтесь ко мне👉пишите в Сообщения группы [club164269589|написать сообщение] отвечаю в день обращения! Всегда помогу!😊")
Надоело тратить время на походы по магазинам с ребёнком?
Не устраивает качество?
Нет нужного размера?
Мне это все знакомо, ведь я мама двух детей! Мой...