Найдите сообщество или человека во ВКонтакте прямо сейчас
Наш сервис поиска во ВКонтакте предназначен для тех, кто хочет быстро и легко находить людей и сообщества. Ищите друзей, знакомых или новые знакомства, находите группы по интересам или по темам: от услуг и товаров до общих интересов и фото. С помощью наших фильтров вы можете найти именно то, что нужно за считанные секунды. Поиск людей и сообществ ВКонтакте ещё никогда не был таким удобным. Присоединяйтесь и начните поиск уже сейчас!
Кулинария
Пансионат "Итальянский Дворик" приглашает провести летний отдых на берегу Черного моря!!! адрес: Железный Порт угол ул.Авилова 1 и ул. Кутузова 12
В 100...
Кухни на заказ в любом стиле: модерн, классика, хай-тек, кантри, прованс, скандинавский.. Материалы: шпон, акрил, эмаль, пластик, МДФ+ Пвх, ЛДСП Egger....
готовим итальянские блюда
Итальянская кухня — традиционная кухня Италии, распространённая и популярная во всём мире, благодаря таким блюдам, как пицца и спагетти. Она очень...
Эта группа открытая,любой кто любит готовить и кушать славянские блюда может вступить в эту группу.Особенно приветствуются те,кто готов поделиться своими...
Итальянская кухня не только одна из самых популярных в мире, но и одна из самых полезных, ведь в основе итальянского питания лежат овощи, фрукты, рыба,...
✅ Рассчитайте бесплатно стоимость вашей кухни: https://vk.me/logos.studio
✅ За 30 дней изготовим кухню Вашей мечты с выгодой до 30%
✅ Поможем продумать и...
Производим мебель оптом и в розницу, по низким ценам.
Заказать корпусную мебель в Ульяновске по индивидуальном проекту Вы можете в компании MebelYan. С нами...
Европейское качество, итальянский дизайн
Современные технологии и оборудование, строгий контроль качества, присутствие
квалифицированных российских и...
Эта группа для любителей Италии и всё что с ней связано! Мы хотим попытаться помочь вам в разных вопросах связаных с Италией! Также сюда могут вступить и...
Изготовление мебели на заказ у производителя в Санкт-Петербурге.
Адмиралтейский р-он (м. Балтийская): Лермонтовский проспект, д.54 1 этаж - вход с...
👉🏻 Дарим подарок на выбор к первому заказу 👈🏻
«Sushi LIKE» — это доставка вкуснейших блюд: роллы, суши, салаты и закуски, приготовленные из свежих продуктов...
Авто и мото
![Mclaren F1. В McLaren ещё в 60-х годах задумывались о создании, помимо гоночных болидов, спортивного автомобиля для дорог общего пользования. Но тогда это не удалось реализовать ввиду того, что в 1970 году погиб основатель марки — Брюс Макларен. О задумке вспомнили только в конце 80-х. В 1988 году Гордон Мюррей представил свою концепцию «суперавтомобиля» руководителю McLaren, Рону Деннису, который был покорен представленным проектом. Результатом переговоров стала созданная в Великобритании 17 марта 1989 года дочерняя компания «McLaren Cars Limited» (McLaren Automotive), которая и должна была непосредственно заниматься созданием будущего суперкара. Техническим руководителем проекта стал Мюррей, к разработке дизайна будущего автомобиля McLaren удалось привлечь известнейшего специалиста в этой области — Питера Стивенса, который уже имел опыт по созданию таких автомобилей как Lotus Elan и Jaguar XJR-15. Для разработки двигателя и другой технической «начинки» была выбрана компания BMW-Motorsport.Работа над амбициозным проектом началась в марте 1990 года и продолжалась почти 11 месяцев. В июне 1991 готовые чертежи нового автомобиля были представлены на суд McLaren Group. Испытания показали незаурядные результаты.Первый показ McLaren F1 прошел на Гран-при Монако 28 мая 1992 года [2]. Это лишний раз подчёркивало тесную связь автомобиля с миром профессиональных автогонок. Во время демонстрации суперкара были оглашены технические характеристики и цена в 1,2 миллиона долларов США. Внешний вид произвёл большое впечатление на наблюдателей: для того времени такой дизайн олицетворял суперсовременный автомобиль.Этот автомобиль установил мировой рекорд скорости суперкаров разогнавшись до 386 км в час, рекорд был зафиксирован 31 марта 1998 года.В 1995 году Янник Дальма, Юрки Ярвилехто и Масанори Секийя из команды Kokusai Kaihatsu Racing стали победителями легендарной гонки 24 часа Ле-Мана, на этом автомобиле.[править]ДвигательДля создания двигателя нового суперкара был взят за основу серийный V12 от модели BMW 750i (с углом развала цилиндров 60°), а его доработкой занялась дочерняя компания BMW AG под руководством Пауля Роше — BMW-Motorsport. В результате, рабочий объём мотора был доведён до 6,1 л (6064 см?) при массе в 266 кг, а мощность составила 627 л.с. На каждые шесть цилиндров установлен отдельный цепной привод верхнего распредвала, которые приводят в действие четыре клапана на каждом цилиндре, каждый из которых снабжен собственным гидравлическим толкателем. Мотор использует внутреннюю систему впрыска топлива компании TAG. Диаметр цилиндра — 86 мм (3,38 дюймов), ход поршня — 87 мм (3,42 дюймов).[править]Динамические характеристики[править]Ускорение0–48 км/ч (30 миль/ч): 1,8 с0–100 км/ч (60 миль/ч): 3,2 с0–160 км/ч (100 миль/ч): 6,3 с0–200 км/ч (124 миль/ч): 9,4 с0–240 км/ч (150 миль/ч): 12,8 с0–320 км/ч (200 миль/ч): 28 с48 км/ч (30 миль/ч)–80 км/ч (50 миль/ч): 1,8 с, используя 3-ю/4-ю передачу48 км/ч (30 миль/ч)–110 км/ч (70 миль/ч): 2,1 с, используя 3-ю/4-ю передачу64 км/ч (40 миль/ч)–100 км/ч (60 миль/ч): 2,3 с, используя 4-ю/5-ю передачу80 км/ч (50 миль/ч)–110 км/ч (70 миль/ч): 2,8 с, используя пятую передачу290 км/ч (180 миль/ч)–320 км/ч (200 миль/ч): 7,6 с, используя шестую передачу0–400 м: 11,1 с0–1000 м: 19,6 с[править]Максимальная скоростьС ограничителем оборотов: 372 км/ч (231 миль/ч)Без ограничителя оборотов: 390 км/ч (240 миль/ч)[править]ТорможениеСтандартный McLaren F1 выполняет торможение за 2,8 секунды (100-0 км/ч), проезжая при этом 39 м.[править]«Змейка»Упражнение «змейка» (автомобильный слалом) стандартный McLaren F1 может выполнять на скорости 104 км/ч.[править]Интересные фактыОтсек двигателя вместе с капотом покрыты чистым золотом, потому что золото — один из лучших отражателей тепла.Для автомобиля пришлось изготавливать оригинальную коробку передач, потому что все суще](https://sun9-60.userapi.com/impf/c5522/g28153573/d_891ee1a5.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=72a92ba3198f3a13ef180b241ece1b53&u=2Xiw8YTR6xRX3vXacply-5Qaz7gaBQ0aTYUqfeQ6dfA&cs=480x480 "Mclaren F1. В McLaren ещё в 60-х годах задумывались о создании, помимо гоночных болидов, спортивного автомобиля для дорог общего пользования. Но тогда это не удалось реализовать ввиду того, что в 1970 году погиб основатель марки — Брюс Макларен. О задумке вспомнили только в конце 80-х. В 1988 году Гордон Мюррей представил свою концепцию «суперавтомобиля» руководителю McLaren, Рону Деннису, который был покорен представленным проектом. Результатом переговоров стала созданная в Великобритании 17 марта 1989 года дочерняя компания «McLaren Cars Limited» (McLaren Automotive), которая и должна была непосредственно заниматься созданием будущего суперкара. Техническим руководителем проекта стал Мюррей, к разработке дизайна будущего автомобиля McLaren удалось привлечь известнейшего специалиста в этой области — Питера Стивенса, который уже имел опыт по созданию таких автомобилей как Lotus Elan и Jaguar XJR-15. Для разработки двигателя и другой технической «начинки» была выбрана компания BMW-Motorsport.Работа над амбициозным проектом началась в марте 1990 года и продолжалась почти 11 месяцев. В июне 1991 готовые чертежи нового автомобиля были представлены на суд McLaren Group. Испытания показали незаурядные результаты.Первый показ McLaren F1 прошел на Гран-при Монако 28 мая 1992 года [2]. Это лишний раз подчёркивало тесную связь автомобиля с миром профессиональных автогонок. Во время демонстрации суперкара были оглашены технические характеристики и цена в 1,2 миллиона долларов США. Внешний вид произвёл большое впечатление на наблюдателей: для того времени такой дизайн олицетворял суперсовременный автомобиль.Этот автомобиль установил мировой рекорд скорости суперкаров разогнавшись до 386 км в час, рекорд был зафиксирован 31 марта 1998 года.В 1995 году Янник Дальма, Юрки Ярвилехто и Масанори Секийя из команды Kokusai Kaihatsu Racing стали победителями легендарной гонки 24 часа Ле-Мана, на этом автомобиле.[править]ДвигательДля создания двигателя нового суперкара был взят за основу серийный V12 от модели BMW 750i (с углом развала цилиндров 60°), а его доработкой занялась дочерняя компания BMW AG под руководством Пауля Роше — BMW-Motorsport. В результате, рабочий объём мотора был доведён до 6,1 л (6064 см?) при массе в 266 кг, а мощность составила 627 л.с. На каждые шесть цилиндров установлен отдельный цепной привод верхнего распредвала, которые приводят в действие четыре клапана на каждом цилиндре, каждый из которых снабжен собственным гидравлическим толкателем. Мотор использует внутреннюю систему впрыска топлива компании TAG. Диаметр цилиндра — 86 мм (3,38 дюймов), ход поршня — 87 мм (3,42 дюймов).[править]Динамические характеристики[править]Ускорение0–48 км/ч (30 миль/ч): 1,8 с0–100 км/ч (60 миль/ч): 3,2 с0–160 км/ч (100 миль/ч): 6,3 с0–200 км/ч (124 миль/ч): 9,4 с0–240 км/ч (150 миль/ч): 12,8 с0–320 км/ч (200 миль/ч): 28 с48 км/ч (30 миль/ч)–80 км/ч (50 миль/ч): 1,8 с, используя 3-ю/4-ю передачу48 км/ч (30 миль/ч)–110 км/ч (70 миль/ч): 2,1 с, используя 3-ю/4-ю передачу64 км/ч (40 миль/ч)–100 км/ч (60 миль/ч): 2,3 с, используя 4-ю/5-ю передачу80 км/ч (50 миль/ч)–110 км/ч (70 миль/ч): 2,8 с, используя пятую передачу290 км/ч (180 миль/ч)–320 км/ч (200 миль/ч): 7,6 с, используя шестую передачу0–400 м: 11,1 с0–1000 м: 19,6 с[править]Максимальная скоростьС ограничителем оборотов: 372 км/ч (231 миль/ч)Без ограничителя оборотов: 390 км/ч (240 миль/ч)[править]ТорможениеСтандартный McLaren F1 выполняет торможение за 2,8 секунды (100-0 км/ч), проезжая при этом 39 м.[править]«Змейка»Упражнение «змейка» (автомобильный слалом) стандартный McLaren F1 может выполнять на скорости 104 км/ч.[править]Интересные фактыОтсек двигателя вместе с капотом покрыты чистым золотом, потому что золото — один из лучших отражателей тепла.Для автомобиля пришлось изготавливать оригинальную коробку передач, потому что все суще")
В McLaren ещё в 60-х годах задумывались о создании, помимо гоночных болидов, спортивного автомобиля для дорог общего пользования. Но тогда это не удалось...
10 марта в Выксе на стадионе «Металлург» состоятся традиционные ежегодные любительские автомобильные соревнования по фигурному вождению среди женщин...
![Клуб любителей старых машин.(Petrosyan industrie. Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.Ford Model TВ 1769 году французский изобретатель Кюньо испытал первый образец машины с паровым двигателем[2], известный как «малая телега Кюньо», а в 1770 году — «большую телегу Кюньо». Сам изобретатель назвал её «Огненная телега» — она предназначалась для буксировки артиллерийских орудий.«Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили. В 1791 году русским изобретателем Иваном Кулибиным была изготовлена «самокатная повозка».Были отдельные случаи построения легковых автомобилей как предметов роскоши. Так, в историю вошёл La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux), построенный в 1884 году и работавший на паровой тяге.Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.В первой четверти XX века широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу, в 1910-х в Нью-Йорке в такси работало до 70 тыс. электромобилей.В том же 1900 году Фердинанд Порше сконструировал электромобиль с четырьмя ведущими колёсами, в которых располагались приводящие их в движение электродвигатели. Через два года голландская фирма Spyker выпустила гоночный автомобиль с полным приводом, оснащённый межосевым дифференциалом[3].В 1906 году паровой автомобиль фирмы Stanley установил рекорд скорости — 203 км/ч. Модель 1907 года проезжала на одной заправке водой 50 миль. Необходимое для движения давление пара достигалось за 10-15 минут от запуска машины. Это были любимые машины полицейских и пожарных Новой Англии. 14 мая 1913 года в гонках по Санкт-Петербургу, на Волхонском шоссе, преодолена скорость 202,1 км/ч. Русская автогонщица Римская-Корсакова разогнала автомобиль до 110 км/ч. Иван Иванов разогнал автомобиль «Руссо-Балт» до 129,7 км/ч.[4]Братья Стэнли производили около 1000 автомобилей в год. В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс-класса, и от железнодорожной станции до гостиницы гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. Фирма Stanley выпускала автомобили на паровом ходу до 1927 года. Несмотря на ряд достоинств (хорошая тяга, многотопливность) паровые автомобили сошли со сцены к 1930-м из-за своей неэкономичности и сложностей при эксплуатации.Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд, с 1913 года внедривший конвейерную систему сборки автомобилей.В 1923 году фирма Бенца изготовила первый грузовой автомобиль с двигателем Дизеля.В РоссииВ России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал](https://sun9-60.userapi.com/impf/c4569/g26052129/d_8e79af07.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=8e68e345f06eb70f51ca4b4979586526&u=t2Ywzmvjx7a0UV5XGAvDPlkK9LbTt0QDSv2cYIDJfKM&cs=480x480 "Клуб любителей старых машин.(Petrosyan industrie. Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся» тележки и экипажи с пружинным двигателем строились в единичных количествах для участия в маскарадах и парадах.Ford Model TВ 1769 году французский изобретатель Кюньо испытал первый образец машины с паровым двигателем[2], известный как «малая телега Кюньо», а в 1770 году — «большую телегу Кюньо». Сам изобретатель назвал её «Огненная телега» — она предназначалась для буксировки артиллерийских орудий.«Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в движение силой пара. В XIX веке дилижансы на паровой тяге и рутьеры (паровые тягачи, то есть безрельсовые паровозы) для обычных дорог строились в Англии, Франции и применялись в ряде европейских стран, включая Россию, однако они были тяжёлыми, прожорливыми и неудобными, поэтому широкого распространения не получили. В 1791 году русским изобретателем Иваном Кулибиным была изготовлена «самокатная повозка».Были отдельные случаи построения легковых автомобилей как предметов роскоши. Так, в историю вошёл La Marquise (официальное название — De Dion-Bouton et Trepardoux), построенный в 1884 году и работавший на паровой тяге.Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного двигателя внутреннего сгорания открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885 году немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886 году его соотечественник К. Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями. В 1895 году К. Бенц изготовил первый автобус с ДВС. В 1896 году Г. Даймлер изготовил первое такси и грузовик. В последнем десятилетии XIX века в Германии, Франции и Англии зародилась автомобильная промышленность.В первой четверти XX века широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу, в 1910-х в Нью-Йорке в такси работало до 70 тыс. электромобилей.В том же 1900 году Фердинанд Порше сконструировал электромобиль с четырьмя ведущими колёсами, в которых располагались приводящие их в движение электродвигатели. Через два года голландская фирма Spyker выпустила гоночный автомобиль с полным приводом, оснащённый межосевым дифференциалом[3].В 1906 году паровой автомобиль фирмы Stanley установил рекорд скорости — 203 км/ч. Модель 1907 года проезжала на одной заправке водой 50 миль. Необходимое для движения давление пара достигалось за 10-15 минут от запуска машины. Это были любимые машины полицейских и пожарных Новой Англии. 14 мая 1913 года в гонках по Санкт-Петербургу, на Волхонском шоссе, преодолена скорость 202,1 км/ч. Русская автогонщица Римская-Корсакова разогнала автомобиль до 110 км/ч. Иван Иванов разогнал автомобиль «Руссо-Балт» до 129,7 км/ч.[4]Братья Стэнли производили около 1000 автомобилей в год. В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс-класса, и от железнодорожной станции до гостиницы гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. Фирма Stanley выпускала автомобили на паровом ходу до 1927 года. Несмотря на ряд достоинств (хорошая тяга, многотопливность) паровые автомобили сошли со сцены к 1930-м из-за своей неэкономичности и сложностей при эксплуатации.Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Г. Форд, с 1913 года внедривший конвейерную систему сборки автомобилей.В 1923 году фирма Бенца изготовила первый грузовой автомобиль с двигателем Дизеля.В РоссииВ России в 1780-е годы над проектом автомобиля работал")
Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи, однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании...
Началось всё, еще с всеросийского автомобильного портала Дром.ру. Просто сидели, общались несколько человек. Как раз был самый разгар повышения всего что...
Компания KW, является одной из лидирующих по производству подвески для спортивных и городских автомобилей
Почему KW лучше?
KW - сделано для победителей!
Уже...
Для любителей быстрой езды мы создоли в омске гонки...Ставки минемальные!
Информационный ресурс создан для мобильного информирования...
Гоночный клуб SimRacingDD
Первый симрейсинг клуб в г. Димитровград
Симрейсинг это набор программного обеспечения , который направлен на имитацию в гонках...
Команда создана в 2012 году на базе компании «Спец-Автопласт» (город Тольятти). Основные направления спортивной деятельности – выступление в автомобильных...
Наш телефон: 89526030222
В лесах на юге Германии вдоль берегов Рейна находится холмистая местность, называемая Опель, или Оббель. Несколько веков назад,...
Паблик Гоночная траектория, Racing Line, приветствует Вас!
Увлекаетесь:
-Автоспортом
-Картингом
-Симрейсингом
-Трек Днями
-Ралли и ралли спринтом
Тогда вы...
Эта группа создана для тех, кто с уважением относится к автомобилям, на которых сверкает эмблема Фольксваген.История этих железных коней уходит далеко в...
Согласно одной из версий, фирменный лев на задних лапах перекочевал с эмблемы герба Бельфора, где поначалу находилась компания. По другой версии – царь...
Культура и искусство
Начинается подготовка к ВЫСТАВКЕ РИСУНКОВ.
Которая завершит изучение программы (в виде персональной мини-выставки с размещением работ учащихся на сайте...
В группе вас ожидает много красивых и полезных приятностей: украшения ручной работы, аксессуары (кулоны, броши, браслеты, серьги, часы, комплекты), сувениры...
Дизайн, кухни, шкафы, шкафы купе, дизайн интерьера, декор, мебельные выставки, выставки декора Украина, выставки мебели и декора Италия, Германия, выставка...
Выставочное пространство и открытая мастерская в Тарусе. Акварель и стекло. Выставка-продажа, мастерклассы, творческие встречи. Адрес: Таруса, ул. Ленина 8 (...
Группа создана для проведения ярмарки, ответов на все вопросы, регистрации и просто...
ЭТО НЕКОММЕРЧЕСКИЙ ПРОЕКТ!!!!!!
Мы приглашаем для создания и развития нашего клуба:
• ХУДОЖНИКОВ;
• МОДЕЛЬЕРОВ;
• ДИЗАЙНЕРОВ,WEB-ДИЗАЙНЕРОВ;
•...
Молодёжное клубное объединение, которое предоставляет возможность показать себя и своё творчество массам людей в Молодёжном Центре "Русь".
Нам кажется, что...
24 мая, в исторической части города, по адресу, ул. Михайловская, 22в, состоялось открытие нового арт - пространства, Щербенко Арт Центра (Shcherbenko Art...
Известные художники использовали боди арт для своих выставок и перформансов. Постепенно боди арт стал использоваться и в коммерческих целях - для промо...
С 25 по 31 октября выставка «Портрет гардероба» -Анастасии Георгиевской (Саутенко) в рамках проекта «ПЛАТФОРМА 59»
в галерее «GREEN ART».
Открытие в...
Не секрет, что Чеченский государственный университет - кладезь светлых голов и творческих личностей. Немало среди них молодых людей, желающих проявить себя...
Ремесла и творчество
Витражи – это необычайное искусство, дарящее ощущения бесконечного праздника, позволяющее поверить в сказку и окунуться в мир красок. Современная...
+38067 89 89 849
+38050 833 55 14
Наша компания предлагает Вам - изготовление фацетных элементов, как одиночных так и целых гарнитур без ограничения...
Изготовление витражей в кухонные фасады,шкафы-купе, двери, межкомнатные перегородки.
Самые доступные цены, короткие сроки выполнения, высокое качество....
Изготавливаем на заказ:
• Кухонные фартуки
• Вставки для дизайнерских светильников, бра
• Стеклянные магнитные доски
• Стеклянные модульные картины
•...
Более 5-ти лет изготавливаем пластиковые конструкции на немецком оборудовании с использованием качественных материалов из ПВХ. Ламинация под любой цвет...
Вам необходимо получить оперативно информацию в части окон, дверей и витражей -- наш портал это то, что Вам необходимо!
На сегодняшний день на виртуальном...
Все, кто любит свой дом, кто тонко чувствует эмоциональную атмосферу, кому комфортно далеко не в каждом интерьере, тот непременно обратит свое внимание на...
Здравствуйте!👋
Меня зовут Юлия Порошина.
Я витражный мастер с художественным образованием. Мой стаж работы с витражами 13 лет, и я очень люблю то, чем...
Картины. Интерьерная роспись.
Выполнение витражей, светильников.
Мозаика и другие художественные работы.
Обращайтесь, поможем с декором квартир, сделаем...
Компания “АТЛАНТА” имеет собственное производство и принимается заказы на изготовление:
- витражей, выполненных в любой технике (фьюзинг, тиффани,...
Мир Витража - это искусство, красота, дизайн, стиль и комфорт.
Витражи - это окна, двери, различные фасады, кухонные фартуки, шкафы-купе, балконы и...
В...
Танцевальная студия «ВИТРАЖ» - это место для творчества и развития.
Наш коллектив основан 24 года назад, в стенах УГНТУ художественным руководителем...